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　　2017年8月，鄭州市委召開(kāi)了第十一屆四次全體（擴(kuò)大）會(huì)議明確鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市的戰(zhàn)略路徑，舉全省之力，聚各方資源，全力推進(jìn)鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)。

?鄭東新區(qū)CBD商務(wù)中心

　　鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)進(jìn)程中的一項(xiàng)特大型城市立體交通項(xiàng)目，該工程由鄭州大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，路線全長(zhǎng)約93.3公里，工程總投資約378億元。

　　該環(huán)線建成后將成為鄭州市主城區(qū)“兩環(huán)三十一放射”快速路系統(tǒng)中“兩環(huán)”的外環(huán)，對(duì)提升“國(guó)家中心城市”形象，加快“暢通鄭州”建設(shè)、改善市民出行具有重要意義。

鄭州四環(huán)建設(shè)效果圖

　　四環(huán)線快速化工程自2017年12月30日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，始終備受各方關(guān)注。該項(xiàng)目是迄今國(guó)內(nèi)市政道路中投資規(guī)模和單體工程體量最大的項(xiàng)目，也是鄭州市乃至全省、全國(guó)市政道路中投資規(guī)模和工程體量最大、建設(shè)模式和施工工藝最新的特大型城市立體交通項(xiàng)目。

南四環(huán)建設(shè)進(jìn)展

　　項(xiàng)目中，絕大部分橋梁采用節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)施工，部分橋梁段采用現(xiàn)澆工藝施工。三一泵送設(shè)備憑借可靠的設(shè)備質(zhì)量、穩(wěn)定、高效的施工效率，成為了四環(huán)高架橋梁現(xiàn)澆工藝施工的主力軍。

西四環(huán)高架施工現(xiàn)場(chǎng)

雪松路下穿隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

　　項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于混凝土標(biāo)號(hào)普遍較高，泵送阻力及車(chē)輛磨損大，對(duì)于參建設(shè)備的要求極高。面對(duì)泵送高標(biāo)號(hào)混凝土的難題，三一泵送設(shè)備以獨(dú)有的一鍵切換高壓泵送技術(shù)予以了完美解決，實(shí)現(xiàn)了方便、高效的施工，減少了作業(yè)的堵管風(fēng)險(xiǎn)。

　　在提高輸送效率的同時(shí)，三一設(shè)備更有效地解決了高標(biāo)號(hào)混凝土易堵管和易損件容易損壞的問(wèn)題。

　　由于工期緊，施工方要求晝夜不停進(jìn)行混凝土澆筑工作。超高的工作強(qiáng)度、超高標(biāo)號(hào)的混凝土不斷考驗(yàn)著三一設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性，也挑動(dòng)著三一服務(wù)工程師的神經(jīng)。一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題影響混凝土澆筑，客戶將蒙受巨大損失。在此情形下，為確?；炷翝仓ぷ魅f(wàn)無(wú)一失，三一泵送安排專(zhuān)人澆筑期間24小時(shí)駐守現(xiàn)場(chǎng)，只為第一時(shí)間為客戶解決問(wèn)題。

南四環(huán)嵩山路十八里河夜間施工現(xiàn)場(chǎng)

　　與此同時(shí)，三一泵送在鄭州還擁有12名專(zhuān)業(yè)的服務(wù)工程師及河南最大的維修服務(wù)中心與配件倉(cāng)庫(kù)，3千萬(wàn)元配件儲(chǔ)備，2萬(wàn)余種配件庫(kù)存，能夠?qū)崿F(xiàn)常用配件兩個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，兩個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶修設(shè)備，最大程度上減少客戶設(shè)備停機(jī)損失。

　　依靠著三一設(shè)備高效作業(yè)和服務(wù)工程師的貼心服務(wù)，項(xiàng)目最終順利完成澆筑?？蛻粢矊?duì)三一的設(shè)備及售后服務(wù)表示了高度的認(rèn)可。

服務(wù)工程師檢修設(shè)備

　　據(jù)悉，該工程建成后，對(duì)進(jìn)一步完善城市交通路網(wǎng)體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)等方面，將發(fā)揮非常重要的作用。