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　　在76載不忘初心、30年創(chuàng)新奮斗的征程上，荏苒歲月見證了一脈相承的拼搏精神，他們生而平凡，因奮斗而出彩；他們樸實(shí)無華，因堅(jiān)守而璀璨，他們就是徐工最美奮斗者。

　　我叫劉文生,是一名裝載機(jī)調(diào)試工。20歲從技校畢業(yè)進(jìn)入徐工，在生產(chǎn)一線工作22年了。

　　我剛參加工作的時(shí)候是裝配工，就一心想著好好跟師傅學(xué)，能把工作干好，掌握一些看家本領(lǐng)。后來分廠安排我干調(diào)試工，“調(diào)”就是發(fā)現(xiàn)問題，“試”就是解決問題，這是把控產(chǎn)品質(zhì)量的最后關(guān)口，調(diào)試工作需要經(jīng)驗(yàn)的積累，需要全面的解決問題的能力。

　　我就每天早來晚走。認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，對(duì)于調(diào)試過的每一臺(tái)裝載機(jī)都一一做好記錄，遇到不懂的問題虛心請(qǐng)教，用心琢磨，不吃飯、不睡覺，直到把問題弄明白為止。調(diào)試由于工作性質(zhì)的緣故，必須在露天施工作業(yè)。夏天冒著40度的高溫酷暑，身上的工裝濕了干、干了濕；冬天頂著刺骨的寒風(fēng)，手指凍僵了都握不住扳手。在進(jìn)行全車檢查時(shí)，有時(shí)需要鉆到車的底部檢查、拆解，一臺(tái)車調(diào)試下來常常是滿身油污。

　　就這樣，我迅速地成長(zhǎng)為調(diào)試員中的骨干，對(duì)于裝載機(jī)整機(jī)疑難故障的識(shí)別、判斷和處理有了自己一套獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和方法。

　　為了減少浪費(fèi)和提高維修服務(wù)質(zhì)量，他認(rèn)真對(duì)研究高端精密進(jìn)口液壓泵、閥的工作原理，成功總結(jié)出：一摸摩擦片是否運(yùn)動(dòng)、二看放氣嘴是否出油、三聽電磁閥是否動(dòng)作、四測(cè)量電磁閥是否通電的故障判斷維修方法，有效解決了大噸位裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件精密、故障判斷準(zhǔn)確率不高等一系列難題，通過推廣應(yīng)用故障判斷排除準(zhǔn)確率由30%提高到95%以上，大幅度提高了維修服務(wù)及時(shí)性和有效性，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益32萬元/年，并于2012年榮獲徐州市職工“十大先進(jìn)操作法”。

　　很多時(shí)候突然就接到電話要出差，一些大客戶遇到特殊的、緊急的問題，會(huì)直接給領(lǐng)導(dǎo)打電話要我去解決。我24小時(shí)不關(guān)機(jī)，需要經(jīng)常往外跑。每年有100多天，都在外面，黑龍江、海南、青海，解決各項(xiàng)難題的同時(shí)，收集最為詳實(shí)的第一手資料，為產(chǎn)品改進(jìn)提升提供依據(jù)。

　　如今，我獲得了國(guó)務(wù)院特殊津貼、全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、江蘇省勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人等榮譽(yù)。面對(duì)榮譽(yù)，我并沒有坐享其成，而是將我的獨(dú)門絕技“授之以漁”。我一共梳理、總結(jié)出國(guó)內(nèi)外機(jī)型典型和疑難故障案例100多項(xiàng)，共編寫各類裝載機(jī)培訓(xùn)教材15冊(cè)，開展技術(shù)技能培訓(xùn)500余課時(shí)，累計(jì)參培人數(shù)達(dá)2000多人次。

　　我領(lǐng)辦的省級(jí)示范性勞模創(chuàng)新工作室以“出方案、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”定位，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，開展技術(shù)攻關(guān)、技能“傳、幫、帶”工作，培養(yǎng)技能技術(shù)骨干30多人，完成重大技術(shù)革新和工藝優(yōu)化項(xiàng)目15項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利8項(xiàng)，獲QC成果全國(guó)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益1600多萬元。

　　現(xiàn)在，我的徒弟們已經(jīng)成長(zhǎng)起來了，有兩人獲評(píng)江蘇省企業(yè)首席技師。大家叫我“大師”，我聽著很不習(xí)慣，不過我希望，更多的年輕人能成為大師。

　　“幸福都是奮斗出來的”。調(diào)試工作，是產(chǎn)品賣到市場(chǎng)前的最后一道工序。一個(gè)好的調(diào)試工，應(yīng)該是充當(dāng)飛機(jī)試飛員的角色，把所有問題在工廠就解決掉，為研發(fā)人員提供最科學(xué)有效的數(shù)據(jù)和反饋。用可靠的產(chǎn)品質(zhì)量推動(dòng)實(shí)現(xiàn)前五前三、珠峰登頂目標(biāo)，為打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！