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國內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口底盤國六泵車在中聯(lián)重科下線
dgxdyq.com.cn   2019-12-09  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  近日,國內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口國六底盤泵車——中聯(lián)重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車在湖南長(zhǎng)沙中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。此次進(jìn)口底盤斯堪尼亞國六泵車的成功下線,是中聯(lián)重科踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的又一成果,也標(biāo)志著公司在推行國六產(chǎn)品的進(jìn)度上始終走在行業(yè)前列。

國內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口底盤國六泵車在中聯(lián)重科下線

▲中聯(lián)重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車

  隨著全國重點(diǎn)區(qū)域國六排放實(shí)施的全面鋪開,為滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)及順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),中聯(lián)重科前期已陸續(xù)研發(fā)了包括解放、重汽、慶鈴、北奔等國產(chǎn)底盤國六泵車,此次與斯堪尼亞合作開發(fā)的國六泵車,使中聯(lián)重科“國六泵車家族”進(jìn)一步壯大,為客戶帶來了更多的選擇和體驗(yàn)。

  斯堪尼亞底盤是全球公認(rèn)的“公路之王”,擁有120年的發(fā)展歷史,對(duì)于全球重型卡車的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。中聯(lián)重科自2007年與斯堪尼亞合作開始,陸續(xù)研發(fā)了包括三橋49米、三橋52米、四橋53米、四橋56米、五橋63米泵車,近期更是推出了同橋段最長(zhǎng)的五橋斯堪尼亞67米泵車,打造了全系列混凝土泵車,滿足不同地區(qū)的使用需求。同時(shí),作為全球最長(zhǎng)臂架的混凝土泵車——中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車,搭載的也是斯堪尼亞底盤。

▲中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車

  本次下線的斯堪尼亞56米4.0國六泵車是行業(yè)中的佼佼者。據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理介紹:中聯(lián)重科自主研發(fā)的工業(yè)4.0泵車在業(yè)內(nèi)以“穩(wěn)、快、省”三大特點(diǎn)出名。一是臂架穩(wěn),行業(yè)首創(chuàng)臂架全姿態(tài)全工況主動(dòng)減振技術(shù),臂架振動(dòng)幅度小于0.4m,打料無需手扶。同時(shí)結(jié)構(gòu)可靠,采用疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì),超10萬次疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證,壽命已超歐洲標(biāo)準(zhǔn)。二是泵送速度快,行業(yè)首創(chuàng)高精、高效、高壓泵送技術(shù),活塞行程到位率99%,吸料效率95%,泵送效率高于行業(yè)5-8%。三是省錢省心,中聯(lián)重科泵車采用工況自適應(yīng)變功率技術(shù),泵送油耗低至0.28-0.32L/方,相比行業(yè)同類產(chǎn)品低2-4%。

  近年來,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí),在此背景下,節(jié)能環(huán)保漸成為工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。作為我國裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科,未來將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品,推動(dòng)我國工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源:中聯(lián)重科    打 印    關(guān) 閉
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