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　　近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口國(guó)六底盤(pán)泵車(chē)——中聯(lián)重科四橋56米斯堪尼亞國(guó)六泵車(chē)在湖南長(zhǎng)沙中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。此次進(jìn)口底盤(pán)斯堪尼亞國(guó)六泵車(chē)的成功下線，是中聯(lián)重科踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的又一成果，也標(biāo)志著公司在推行國(guó)六產(chǎn)品的進(jìn)度上始終走在行業(yè)前列。

▲中聯(lián)重科四橋56米斯堪尼亞國(guó)六泵車(chē)

　　隨著全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域國(guó)六排放實(shí)施的全面鋪開(kāi)，為滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)及順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，中聯(lián)重科前期已陸續(xù)研發(fā)了包括解放、重汽、慶鈴、北奔等國(guó)產(chǎn)底盤(pán)國(guó)六泵車(chē)，此次與斯堪尼亞合作開(kāi)發(fā)的國(guó)六泵車(chē)，使中聯(lián)重科“國(guó)六泵車(chē)家族”進(jìn)一步壯大，為客戶帶來(lái)了更多的選擇和體驗(yàn)。

　　斯堪尼亞底盤(pán)是全球公認(rèn)的“公路之王”，擁有120年的發(fā)展歷史，對(duì)于全球重型卡車(chē)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。中聯(lián)重科自2007年與斯堪尼亞合作開(kāi)始，陸續(xù)研發(fā)了包括三橋49米、三橋52米、四橋53米、四橋56米、五橋63米泵車(chē)，近期更是推出了同橋段最長(zhǎng)的五橋斯堪尼亞67米泵車(chē)，打造了全系列混凝土泵車(chē)，滿足不同地區(qū)的使用需求。同時(shí)，作為全球最長(zhǎng)臂架的混凝土泵車(chē)——中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車(chē)，搭載的也是斯堪尼亞底盤(pán)。

▲中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車(chē)

　　本次下線的斯堪尼亞56米4.0國(guó)六泵車(chē)是行業(yè)中的佼佼者。據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理介紹：中聯(lián)重科自主研發(fā)的工業(yè)4.0泵車(chē)在業(yè)內(nèi)以“穩(wěn)、快、省”三大特點(diǎn)出名。一是臂架穩(wěn)，行業(yè)首創(chuàng)臂架全姿態(tài)全工況主動(dòng)減振技術(shù)，臂架振動(dòng)幅度小于0.4m，打料無(wú)需手扶。同時(shí)結(jié)構(gòu)可靠，采用疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)，超10萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證，壽命已超歐洲標(biāo)準(zhǔn)。二是泵送速度快，行業(yè)首創(chuàng)高精、高效、高壓泵送技術(shù)，活塞行程到位率99%，吸料效率95%，泵送效率高于行業(yè)5-8%。三是省錢(qián)省心，中聯(lián)重科泵車(chē)采用工況自適應(yīng)變功率技術(shù)，泵送油耗低至0.28-0.32L/方，相比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品低2-4%。

　　近年來(lái)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí)，在此背景下，節(jié)能環(huán)保漸成為工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。作為我國(guó)裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科，未來(lái)將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品，推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。