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　　如果要全面了解未來世界，你需要一張時光旅行的船票；但如果只想了解未來的筑路施工行業(yè)，那你只要買一張到雄安新區(qū)的高鐵票就夠了。

　　現(xiàn)在，雄安的道路建設如火如荼，鐵路6條、公路“四縱三橫”7條，還有新區(qū)內數(shù)目眾多的公路項目，雄安對于公路施工和材料的需求堪稱海量。對諸多路機廠商來說，相比于當下的市場份額而更重要的是，雄安的意義在于它是關乎行業(yè)未來格局的練兵場和比武場。換句話說，對筑路行業(yè)而言，“得雄安者得天下”，“得雄安者得未來”，所以，最先進的施工設備、最前沿的科技工法紛紛亮相雄安也就不足為奇了。

▲雄安新區(qū)高速公路規(guī)劃圖

　　樣板的力量是無窮的

　　在這個尖端練兵場，三一5000C8型瀝青站表現(xiàn)出了引人注目的活力。年產超過100萬噸瀝青混凝土并引發(fā)廣泛關注的雄安一號5000C8型瀝青站已經投產。三一重工瀝青攪拌站所所長王良初表示，為了匹配雄安城市建設的檔次和高度，三一帶來了世界上規(guī)格最高的瀝青站。

　　這座一號瀝青站全面采用智能化與無人化設施，由三一路機自主研發(fā)的全自動上料系統(tǒng)與全自動生產管理系統(tǒng)將一般瀝青站正常運作所需的7人配置直接減至1人，而這1人僅需監(jiān)控一下系統(tǒng)數(shù)據(jù)即可，非常簡單。智能化生產不僅降低了人力成本，更將靠裝載機上料的傳統(tǒng)瀝青站要耗費的油耗直接降低為0。

▲三一5000C8型瀝青站

　　一號瀝青站出色的產能令人驚喜，“沸騰式攪拌技術”將攪拌效率加快了近10%，同時得到優(yōu)化的還有攪拌主機、烘干及篩分效率，就像木桶原理一樣，每一環(huán)都被加強，最終使得一號瀝青站的出料效率高出同行業(yè)10%至20%。

　　值得一提的是，雄安是世界上對環(huán)保要求最為嚴格的地區(qū)之一，像一般瀝青站向大氣排放的無害水蒸氣，在雄安都是絕對禁止的。為此，雄安一號瀝青站在重力除塵、布袋除塵的二級組合基礎上又增添了三級除塵措施，即消白處理。同時采用在世界范圍內獨樹一幟的“直燃燃燒器”專利技術，讓排放氣體充分燃燒，直至符合全球最高排放標準。

▲雄安一號瀝青站全覽圖

　　雄安一號瀝青站選取變頻技術加物理隔離措施消除噪音污染，雙重管控之下，哪怕一個行人路過一號瀝青站，也不會發(fā)覺自己的身邊竟有一座工廠，這就是“去工業(yè)化設計”。與此同時，燃燒和變頻技術的應用也讓雄安瀝青站獲得了不錯的節(jié)能效力，憑借三一自制的雙頻雙控燃燒器與大量變頻技術，雄安一號瀝青站節(jié)省燃油和電能約10%以上。

▲雄安一號瀝青站外景

　　包括瀝青站在內，雄安1號站還擁有混凝土攪拌站與水穩(wěn)站?；炷翑嚢枵緸樾郯步ㄔO提供混凝土材料，而水穩(wěn)站則為工業(yè)建設提供水穩(wěn)料。水穩(wěn)站同樣由三一路機承建，業(yè)內人士熟知，水穩(wěn)站的建設要求其實并不高，然而雄安的相關建設標準卻不可同日而語。

　　雄安水穩(wěn)站在智能化、環(huán)保、增效降本等方面基本復制了瀝青站與混凝土攪拌站的突出優(yōu)勢，其中雙攪拌主機及廢水100%循環(huán)利用引起了廣泛關注?！澳壳靶郯惨惶栒緝鹊臑r青站、混凝土攪拌站、水穩(wěn)站都已引來大量行業(yè)人士參觀學習?！蓖趿汲跣Φ溃八说恼J可正是對三一努力成果的證明?！?/p>

　　智慧產品上路

　　2017年底三一路機開始著手研發(fā)智能無人壓路機，當時由三一電控研究所所長魏志魁牽頭、湖南三一智能控制設備有限公司總經理譚凌群作為技術顧問，帶領電氣、智能、定位、通信、IT、機械等各方精英組成的近30人的研發(fā)團隊，向無人壓路機項目發(fā)起沖擊。

　　在2018年的上海寶馬展時，三一SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機通過精心設計的動線行駛及主題任務，展現(xiàn)出無人駕駛設備優(yōu)秀的性能和精準的控制，引發(fā)業(yè)內關注。這款無人壓路機是三一路機第一款完全自主研發(fā)的可實際應用的無人駕駛設備，而后三一又實現(xiàn)了中國首批高性能無人駕駛振動碾集群化作業(yè)。

　　2018年10月，三一無人壓路機最早參與雄安建設，當時SSR260C-6無人壓路機在京雄高鐵項目中投入作業(yè)測試，在之后，3臺三一無人壓路機來到中鐵集團承辦的項目工程現(xiàn)場，以集群化作業(yè)的模式進行施工，得到中鐵領導的深度認可。

　　現(xiàn)場表明，這種創(chuàng)新的作業(yè)模式大幅節(jié)省了人力成本，提升了作業(yè)效率，且為無人壓路機產品的優(yōu)化收集了海量現(xiàn)場數(shù)據(jù)。通過減少人工成本、降低能耗、連續(xù)作業(yè)、數(shù)字化施工等相關技術的綜合作用，三一無人化筑路設備已使整體筑路成本下降了10%。“這一成本數(shù)據(jù)還將繼續(xù)下降?！比宦窓C研究院副院長段乾坤說道。

?▲三一無人壓路機在京雄高鐵項目中施工

　　三一創(chuàng)新性的無人壓路機可以自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，通過導航傳感器保持設定的位置、航向和精準的轉角，具備自動導航、自動行駛、自動碾壓等功能。在此基礎上，這些無人壓路機還擁有高精度的軌跡跟蹤能力，且誤差不超過正負5公分。

　　目前來看，三一路機在遠程實時操控、AR協(xié)同、無人駕駛、高精度定位等前沿技術的探索和應用方面已處于行業(yè)領跑者地位，且已成功應用、推廣了無人壓路機無駕駛室版本、3D攤鋪機及無人智能壓實機群等前沿路面施工設備，并將之實現(xiàn)產業(yè)化。

　　口碑效應

　　2019年三一路機在京津冀地區(qū)售出攤鋪機130余臺，占據(jù)京津冀地區(qū)40%以上的市場份額。包含壓路機、平地機、攤鋪機在內的大批三一路面機械活躍在雄安新區(qū)的重點工程建設中，據(jù)三一重工河北分公司保定區(qū)服務主任吳元明介紹：“三一路面設備深度參與了南拒馬河防洪治理工程、京雄高鐵站、污水綜合處理廠、動車組維修檢測廠等雄安重點工程項目?！?/p>

▲三一攤鋪機產品

▲三一SSR220AC-8全液壓壓路機

　　無論任何品牌，若想?yún)⑴c雄安建設，其施工設備必須通過當?shù)卣沫h(huán)保檢測。合格者會被張貼環(huán)保標識、上牌照，待一切妥當后才可進入施工。在嚴苛的環(huán)保標準之下，三一路機的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，旗下所有產品皆符合雄安建設的環(huán)保要求，三一路機對于環(huán)保的追求甚至細化到了設備的日常保養(yǎng)方面，如服務工程師替換下來的機油和濾芯都會實施無害化處理?！叭宦窓C不僅在雄安是這個標準，在全國都是這個標準?！焙颖眳^(qū)服務經理莫小華自信地表示。

　　這份自信源自三一路機在環(huán)保方面的精心準備，贏得未來需要具備諸多優(yōu)勢，環(huán)保顯然是其中之一，智能化也是未來的制高點。無論是追求環(huán)保還是實踐前沿科技，三一路機在雄安的大道上已經豎起鮮明旗幟，由點到面地影響輻射中國各地市場，并將深刻地影響路面施工的未來。