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　　12月4日，應用于巴黎地鐵16號線的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在中鐵工程裝備集團鄭州基地正式下線，即將遠渡重洋，為大巴黎地鐵建設貢獻力量。此舉意味著中國盾構進入全球頂級高端市場。

　　法國大巴黎地鐵（SGP）董事、副總裁BernardCathelain（伯納德·卡泰拉）、總經理AlexisJullienDePommerol（亞歷克西斯·朱利安·德·波默羅爾），SALINIIMPREGILO公司歐洲區(qū)域總監(jiān)PabloMartinezSonnendrucker（巴勃羅·馬丁內斯·森內德魯克），SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營體項目總監(jiān)WalterGuyonvarch（沃爾特·古翁瓦奇），中鐵裝備集團黨委書記、董事長譚順輝，總經理卓普周、副總經理張志國等出席下線儀式。

　　本次出口法國的為兩臺直徑9.86米土壓平衡盾構機，總長約115米，將用于巴黎地鐵16號線2標隧道建設。隧道全長11.1公里，埋深8-52米，最大水壓約3-5bar，穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層、砂層。中鐵裝備針對項目復雜地質情況，通過精心設計、精益制造，提升了產品的適應性和穩(wěn)定性，得到業(yè)主和施工方一致好評。

　　中鐵裝備黨委書記、董事長譚順輝介紹到，巴黎地鐵一直以高標準、高定位、高水準聞名于世，中鐵裝備通過與意大利和法國知名企業(yè)密切合作、深入交流，成功以創(chuàng)新技術、過硬質量及高品質服務贏得客戶的認可，成為進入法國的第一家也是唯一一家中國掘進機企業(yè)，打破了國外掘進機企業(yè)對高端市場的壟斷，意味著中國盾構順利進入全球頂級高端市場，進一步彰顯了中鐵裝備集團在國內外TBM市場產品研發(fā)與集成應用的綜合技術實力。

　　法國大巴黎地鐵（SGP）董事、副總裁BernardCathelain（伯納德·卡泰拉）對本次中國盾構機用于法國施工寄予厚望。他講到：“今年是中法建交55周年，我期待中鐵裝備和新的合作伙伴將先進的技術經驗用于法國，并取得豐碩的成果。在來中鐵裝備之前，我和我的團隊參觀了北京新機場建設，我見到了中歐合作的典范。我希望中、意、法之間也能實現(xiàn)合作共贏”。

巴黎地鐵業(yè)主監(jiān)理代表VincentVésier（文森特·韋西爾）講話

SALINIIMPREGILO公司歐洲區(qū)域總監(jiān)PabloMartinezSonnendrucker（巴勃羅·馬丁內斯·森內德魯克）講話

SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營體項目總監(jiān)WalterGuyonvarch（沃爾特·古翁瓦奇）講話

中鐵裝備總經理卓普周和SALINIIMPREGILO-NGE聯(lián)營體項目總監(jiān)WalterGuyonvarch簽署工廠驗收文件

中鐵裝備副總經理張志國主持下線儀式

　　據了解，巴黎地鐵16號線是大巴黎地鐵公司負責運營的巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網的重要聯(lián)結部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。法國巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網長達200公里，總共包含環(huán)繞巴黎的4條地鐵線（15、16、17、18號線），用來應對巴黎近郊之間日益增長的客流來往，緩解城市交通壓力。

　　作為中國最大的隧道掘進機制造服務商，中鐵裝備經過十年的創(chuàng)新發(fā)展，已形成了品類齊全的盾構/TBM家族，產品研發(fā)制造與服務能力居世界先進水平。十年來，各種類型盾構訂單即將突破1000臺，累計出廠908臺，已安全掘進各類型隧道長度超過2000公里。公司自2012年起，連續(xù)7年中國市場占有率排名第一，2017年和2018年連續(xù)2年盾構產銷量居世界第一位。中鐵裝備緊跟中國“一帶一路”倡議，參與到新加坡、阿爾及利亞、意大利、丹麥、澳大利亞等20個國家和地區(qū)的城市軌道、引水工程等基建項目，不斷在“一帶一路”建設貢獻中國智慧、提供中國方案！