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　　2019年11月26日，魯南（日蘭）高鐵日照-臨沂-曲阜段成功通車，后兩段曲阜至菏澤段和菏澤至蘭考段仍在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。

　　魯南高速鐵路簡稱魯南高鐵，位于山東南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其全長494公里，東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。

　　自2017年魯南高鐵開工建設(shè)以來，山推建友多套混凝土攪拌設(shè)備為央企和省級施工單位選中，應(yīng)用于魯南高鐵建設(shè)。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產(chǎn)效率，2017年，山推建友2臺SjHZS120R和2臺SjHZS180R混凝土攪拌站先后被應(yīng)用于項目前期建設(shè)。2018年5臺SjHZS180R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設(shè)，為魯南高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供優(yōu)質(zhì)的混凝土。

　　山推建友R系列混凝土攪拌站優(yōu)點

　　◎模塊化結(jié)構(gòu)，拆裝方便，轉(zhuǎn)場快捷，場地布置靈活。

　　◎高效攪拌主機，攪拌裝置整體形式呈間斷型螺旋結(jié)構(gòu)，使物料得到充分混合，充分保證攪拌性能。

　　◎骨料計量秤采用三點吊掛結(jié)構(gòu)、粗精稱計量和抖動計量技術(shù)；粉料秤采用獨特的拉桿秤結(jié)構(gòu)，抗干擾能力強，計量精度高，滿足高鐵施工要求。

　　◎斜皮帶機設(shè)置接料板及多處溜槽，實現(xiàn)物料集中收集，清理更加方便。

　　◎集裝箱式外裝修，外封裝框架之間采用螺栓連接，轉(zhuǎn)場可重復(fù)利用，降低客戶使用成本。