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　　距離國慶節(jié)已過去一個多月，曾值守現(xiàn)場兩個多月的特服工程師——歐成龍、趙龍騰、解廣，已回到工作崗位開始了新的忙碌。

　　回想起10月1日當晚天安門前升起的那面“最大國旗”，三個人依然心潮澎湃，異口同聲的表示：“緊張、激動、但也無限自豪”。

　　國之重任，不容有失

　　為確保 萬無一失，首鋼建設(shè)集團將國慶聯(lián)歡的網(wǎng)幕吊裝和焰火燃放分設(shè)了項目部，網(wǎng)幕吊裝有7個保障組，參與人員多達320人，每次去天安門廣場要坐滿8臺大巴。

　　三一抽調(diào)了3名特級服務(wù)工程師、2輛服務(wù)車現(xiàn)場全天候待命，組建了首鋼臨時配件倉庫，研發(fā)、服務(wù)項目組編寫了26項應(yīng)急處理方案。

　　盡管技術(shù)胸有成竹，但面對這么重大的歷史政治任務(wù)，所有人還是繃緊了弦。

　　用三一服務(wù)總監(jiān)歐陽敏的話說，國慶這天，在天安門廣場升起全世界最大的國旗，這項任務(wù)的意義和壓力無論怎么形容都不為過。

　　突發(fā)意外，演練遭遇罕見故障

　　再萬全的準備，都難免會有一些意想不到的狀況。沒有從不出錯的設(shè)備，但總有破除萬難的三一服務(wù)工程師。

　　8月13日下午16:00，6臺設(shè)備按預定流程演練，突然其中一臺車失去動作，服務(wù)分隊迅速展開排查，20分鐘后判斷出了故障：一種可能是聯(lián)軸器脫落，二是柔性盤損壞。

　　這個結(jié)果讓大家大跌眼鏡，因為這是起重機極少出現(xiàn)的機械故障，大部分的車用一輩子都不會壞。

　　而正是這種罕見性，在做應(yīng)急方案時被忽略了，現(xiàn)場沒有準備對應(yīng)的配件，而更困難的是，這兩個故障都需要拆掉整套上車液壓系統(tǒng)，拆掉分動箱，8個油泵，100多個膠管，工作量巨大，正常至少需要5個工作日才能完成。

　　星夜馳援，23小時考驗三一戰(zhàn)斗力

　　故障就是命令，第二天就是第一次合成演練，“24小時必須排故！”服務(wù)總監(jiān)歐陽敏現(xiàn)場做出安排：

　　1、現(xiàn)場特服人員先進行應(yīng)急收臂，拆配重，拆外圍件。

　　2、緊急調(diào)集在京出差的其他特服和周邊代理商服務(wù)人員支援作業(yè)。

　　3、查詢配件庫，分別從天津、包頭調(diào)配兩種配件專車送京，次日早上8:00必須到達。

　　接到指令后，天津、包頭配件倉庫立即行動，其他人員也紛紛往首鋼集結(jié)。

　　北京的夜很長，盡管首鋼打開了現(xiàn)場所有的照明，但穿梭空間狹小，視線仍舊有限，100多根油管標記、拆卸……

　　凌晨2點，服務(wù)人員的衣服早已經(jīng)被油淋濕，但他們顧不上疲憊，精神振奮，只有一個目標：一定要在第二天下午4點前，讓設(shè)備恢復到正常狀態(tài)。

　　8月14日下午15:00，經(jīng)過23小時的連續(xù)搶修，設(shè)備全部恢復正常，5名特服工程師，10名代理商服務(wù)工程師，運送配件跨越1300多公里，在24小時之內(nèi)完成了平常5-6天的工作量，完成了不可能完成的任務(wù)。

　　國慶70周年聯(lián)歡活動指揮部用了九個字來評價三一的服務(wù)保障：“不怕苦，不怕累，很高效”。陸軍將士們也高度稱贊三一服務(wù)團隊“是一只作風優(yōu)良，能打勝仗的隊伍。