距離國慶節(jié)已過去一個(gè)多月,曾值守現(xiàn)場兩個(gè)多月的特服工程師——?dú)W成龍、趙龍騰、解廣,已回到工作崗位開始了新的忙碌。
回想起10月1日當(dāng)晚天安門前升起的那面“最大國旗”,三個(gè)人依然心潮澎湃,異口同聲的表示:“緊張、激動(dòng)、但也無限自豪”。
國之重任,不容有失
為確保 萬無一失,首鋼建設(shè)集團(tuán)將國慶聯(lián)歡的網(wǎng)幕吊裝和焰火燃放分設(shè)了項(xiàng)目部,網(wǎng)幕吊裝有7個(gè)保障組,參與人員多達(dá)320人,每次去天安門廣場要坐滿8臺(tái)大巴。
三一抽調(diào)了3名特級(jí)服務(wù)工程師、2輛服務(wù)車現(xiàn)場全天候待命,組建了首鋼臨時(shí)配件倉庫,研發(fā)、服務(wù)項(xiàng)目組編寫了26項(xiàng)應(yīng)急處理方案。
盡管技術(shù)胸有成竹,但面對(duì)這么重大的歷史政治任務(wù),所有人還是繃緊了弦。
用三一服務(wù)總監(jiān)歐陽敏的話說,國慶這天,在天安門廣場升起全世界最大的國旗,這項(xiàng)任務(wù)的意義和壓力無論怎么形容都不為過。
突發(fā)意外,演練遭遇罕見故障
再萬全的準(zhǔn)備,都難免會(huì)有一些意想不到的狀況。沒有從不出錯(cuò)的設(shè)備,但總有破除萬難的三一服務(wù)工程師。
8月13日下午16:00,6臺(tái)設(shè)備按預(yù)定流程演練,突然其中一臺(tái)車失去動(dòng)作,服務(wù)分隊(duì)迅速展開排查,20分鐘后判斷出了故障:一種可能是聯(lián)軸器脫落,二是柔性盤損壞。
這個(gè)結(jié)果讓大家大跌眼鏡,因?yàn)檫@是起重機(jī)極少出現(xiàn)的機(jī)械故障,大部分的車用一輩子都不會(huì)壞。
而正是這種罕見性,在做應(yīng)急方案時(shí)被忽略了,現(xiàn)場沒有準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的配件,而更困難的是,這兩個(gè)故障都需要拆掉整套上車液壓系統(tǒng),拆掉分動(dòng)箱,8個(gè)油泵,100多個(gè)膠管,工作量巨大,正常至少需要5個(gè)工作日才能完成。
星夜馳援,23小時(shí)考驗(yàn)三一戰(zhàn)斗力
故障就是命令,第二天就是第一次合成演練,“24小時(shí)必須排故!”服務(wù)總監(jiān)歐陽敏現(xiàn)場做出安排:
1、現(xiàn)場特服人員先進(jìn)行應(yīng)急收臂,拆配重,拆外圍件。
2、緊急調(diào)集在京出差的其他特服和周邊代理商服務(wù)人員支援作業(yè)。
3、查詢配件庫,分別從天津、包頭調(diào)配兩種配件專車送京,次日早上8:00必須到達(dá)。
接到指令后,天津、包頭配件倉庫立即行動(dòng),其他人員也紛紛往首鋼集結(jié)。
北京的夜很長,盡管首鋼打開了現(xiàn)場所有的照明,但穿梭空間狹小,視線仍舊有限,100多根油管標(biāo)記、拆卸……
凌晨2點(diǎn),服務(wù)人員的衣服早已經(jīng)被油淋濕,但他們顧不上疲憊,精神振奮,只有一個(gè)目標(biāo):一定要在第二天下午4點(diǎn)前,讓設(shè)備恢復(fù)到正常狀態(tài)。
8月14日下午15:00,經(jīng)過23小時(shí)的連續(xù)搶修,設(shè)備全部恢復(fù)正常,5名特服工程師,10名代理商服務(wù)工程師,運(yùn)送配件跨越1300多公里,在24小時(shí)之內(nèi)完成了平常5-6天的工作量,完成了不可能完成的任務(wù)。
國慶70周年聯(lián)歡活動(dòng)指揮部用了九個(gè)字來評(píng)價(jià)三一的服務(wù)保障:“不怕苦,不怕累,很高效”。陸軍將士們也高度稱贊三一服務(wù)團(tuán)隊(duì)“是一只作風(fēng)優(yōu)良,能打勝仗的隊(duì)伍。
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