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　　10月初，山推建友的4套SjHZS240R和5套SjHZS180R混凝土攪拌設備被中鐵客戶選中，陸續(xù)屹立在南沿江項目上，為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕等基礎建設提供優(yōu)質的混凝土。

　　與中鐵廣州局合作用于南沿江城鐵項目的山推建友一號混凝土拌和站新建江蘇南沿江城際鐵路位于蘇南地區(qū)，起于南京樞紐，途經鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州市，終于太倉站，線路全長278km，設計速度350km/h，全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南站為既有站，張家港、常熟、太倉站與滬通鐵路共站，預計建設工期為4年。

江蘇南沿江城際鐵路示意圖

　　山推建友機械股份有限公司，是國內最早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè)，是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴，主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站、高端商混站、拖泵、圾處理設備及各類攪拌主機。產品廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設，先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家重點工程提供設備和服務，產品出口至61個國家和地區(qū)。

江蘇南沿江城際鐵路項目正在緊張施工中

　　作為滬寧間繼京滬高鐵和滬寧城際鐵路之后的第3條高速鐵路，南沿江城際鐵路途經區(qū)域是江蘇省和長三角地區(qū)城市最為密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高、經濟社會發(fā)展基礎最好的地區(qū)之一。該城際鐵路開通后，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將一舉進入高鐵時代，融入滬寧一小時高鐵圈，對推動當地經濟發(fā)展具有重要意義。山推建友始終堅持“客戶滿意是我們的宗旨”，時刻以客戶為中心，以優(yōu)質的產品服務客戶。本次大批量混凝土攪拌站先后應用于該項目，為江蘇地方鐵路建設貢獻力量，再立新功。