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山工機(jī)械
24載實(shí)力演繹“中國(guó)制造”南極傳奇,廈工機(jī)械隨“雪龍?zhí)枴背稣?/div>
dgxdyq.com.cn   2019-10-23  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

24載實(shí)力演繹“中國(guó)制造”南極傳奇

▲隨“雪龍?zhí)枴边h(yuǎn)征南極的廈工XG958H輪式裝載機(jī)

  10月22日10時(shí),曾三上南極的廈工技術(shù)人員、中國(guó)第36次南極科考隊(duì)隨隊(duì)機(jī)械師肖觀清攜一臺(tái)身披傳統(tǒng)喜慶中國(guó)紅、貼著“中國(guó)南極科學(xué)考察”醒目標(biāo)識(shí)的廈工XG958H型輪式裝載機(jī)跟隨“雪龍?zhí)枴睆纳虾U絾⒑剑巴蠘O中山站。

  此外,中國(guó)第36次南極科考隊(duì)另一名隨隊(duì)機(jī)械師、曾二上南極的廈工技術(shù)人員王榮輝,以及另外兩臺(tái)廈工XG958H型輪式裝載機(jī)也預(yù)計(jì)于今年12月初奔赴南極大陸。

▲中國(guó)第36次南極科考隊(duì)隊(duì)員、隨隊(duì)機(jī)械師王榮輝(左)、肖觀清(右)

  截止目前,廈工輪式裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、叉車等先后助力南極科考事業(yè)的設(shè)備保有量已達(dá)到18臺(tái)套,技術(shù)人員先后有20人,多達(dá)32人次參加南極考察。目前中國(guó)第35次南極科考隊(duì)員、廈工機(jī)械師曾應(yīng)根正在南極中山站執(zhí)行隨隊(duì)保障任務(wù)。這已是廈工作為我國(guó)工程機(jī)械自主民族品牌代表之一,自1992年以來,第24次參加國(guó)家南極科考活動(dòng),充分展現(xiàn)了廈工人的愛崗敬業(yè)、家國(guó)情懷,以及廈工產(chǎn)品在極端惡劣自然環(huán)境中的優(yōu)良品質(zhì)。

▲中國(guó)第35次南極科考隊(duì)員、廈工機(jī)械師曾應(yīng)根正在南極中山站執(zhí)行任務(wù)

?▲等待裝船的“中國(guó)極地考察專用設(shè)備”廈工XG958H輪式裝載機(jī)

  此次隨“雪龍?zhí)枴背稣鞯膹B工XG958H裝載機(jī)是廈工新一代高端產(chǎn)品,特別針對(duì)南極酷寒、低溫、大風(fēng)、缺氧等極端惡劣環(huán)境,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件進(jìn)行了各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),并在產(chǎn)品實(shí)際作業(yè)功能上進(jìn)行全面升級(jí),加裝平叉等快換裝置,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,確保高效可靠作業(yè)。

  已是一名南極科考“老兵”的廈工技術(shù)精英肖觀清、王榮輝此次不負(fù)眾望,通過中國(guó)極地研究中心的層層選拔,再次榮耀入選中國(guó)第36次南極科考隊(duì)隊(duì)員。

  面對(duì)即將開始的南極之行,他們坦言:“挑戰(zhàn)重于榮耀,責(zé)任大于一切!雖已不是第一次去,但于自己而言,又將是一個(gè)等待自己去攀登的人生高峰。身上肩負(fù)著重要的南極科考隨隊(duì)保障任務(wù),事關(guān)國(guó)家榮譽(yù),必須事無巨細(xì),絲毫也馬虎不得,需要時(shí)刻守望初心,牢記使命,充分繼承和發(fā)揚(yáng)“蓋軍銜精神”,拿出看家本領(lǐng),以高度責(zé)任感和使命感,展示廈工人良好的精神風(fēng)采和職業(yè)素養(yǎng)?!?/p>

▲歡送儀式上,廈工總裁陳天生致辭

▲廈工常務(wù)副總裁郭松、黨委副書記黃玉湖為兩位隊(duì)員送上祝福

  在廈工廠區(qū)南極功勛裝載機(jī)前舉行的出征儀式上,談及廈工的南極情緣,廈工總裁陳天生感觸頗深:“參加南極科考是國(guó)家賦予廈工一項(xiàng)光榮而神圣的使命。上世紀(jì)90年代初,在國(guó)家開始探索并拓展極地科考事業(yè)的初期,廈工便率先獨(dú)家響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,接受并通過國(guó)家海洋局組織的嚴(yán)格篩選,成為最早開始助力國(guó)家極地科考事業(yè)的民族工程機(jī)械品牌?!?/p>

  陳總裁表示,廈工之所以能成為中國(guó)極地科考最為信賴的民族工程機(jī)械品牌之一,構(gòu)建起中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)廣為人知的廈工極地科考品牌形象,主要原因在于多年來,廈工人發(fā)揚(yáng)老一輩“南極英雄”蓋軍銜精神,堅(jiān)守“精心制造、精兵強(qiáng)將”的初心,為中國(guó)極地科考事業(yè)提供了一批批廈工不同時(shí)期的代表性優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并派遣了老中青多位最優(yōu)秀機(jī)械師持續(xù)接力,連續(xù)24次參加國(guó)家極地科考活動(dòng),有力保障了每一次國(guó)家極地科考任務(wù)的圓滿完成。

  新聞鏈接:“南極英雄”蓋軍銜

  提及廈工機(jī)械連續(xù)24載實(shí)力演繹“中國(guó)制造”的南極傳奇,有一位“南極英雄”不得不提。

  他就是已故全國(guó)勞動(dòng)模范、“中華技能大師”獲得者、廈工高級(jí)技師蓋軍銜。蓋軍銜是新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的楷模,蓋軍銜精神被譽(yù)為新時(shí)代廈門“六種精神”之一,曾被習(xí)近平總書記點(diǎn)贊,成為新時(shí)期引領(lǐng)廈門改革開放和特區(qū)建設(shè)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

  他愛崗敬業(yè),僅小學(xué)畢業(yè),卻摘取了中國(guó)工人最高榮譽(yù)“中華技能大獎(jiǎng)”;他敢于擔(dān)當(dāng),曾三赴南極,是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)征服南極第一人,為中國(guó)南極科考隊(duì)提供機(jī)械維護(hù)保障并出色完成任務(wù),為企業(yè)、為行業(yè)、為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)。1995年,他駕駛廈工裝載機(jī)在南極長(zhǎng)城站修建了迄今為止唯一一條以企業(yè)名稱命名的南極大道——“廈工大道”,展現(xiàn)了廈工人“擔(dān)大任、行大道”的精神風(fēng)貌。

  “蓋軍銜精神”激勵(lì)著一代又一代的廈工人,也讓中國(guó)工程機(jī)械自主民族品牌的旗幟高高地飄揚(yáng)在南極大陸上,續(xù)寫著廈工人的南極冰雪情緣!

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