礦業(yè)是社會發(fā)展的重要基礎,在礦用動力方面,玉柴緊跟國家綠色礦山施工建設的步伐。9月底,裝配玉柴增程器(YC IE-Power)的同力TLH90B礦車來到廣東江門市泰盛石場,接受實地“大考”。
泰盛石場是露天礦山施工,礦區(qū)路段陡峭,蜿蜒曲折,平均坡度為14度左右,作業(yè)時存在工況惡劣、工作負荷強度大等復雜情況,對運輸車輛的動力可靠性和安全性提出了非常高的要求。
為了保證產(chǎn)品在嚴酷環(huán)境條件下完美運行,玉柴技術人員跟隨客戶深入當?shù)氐V山作業(yè)現(xiàn)場進行技術支持。通過優(yōu)化,玉柴增程器進一步滿足當?shù)毓r的作業(yè)要求,同時保持更高的可靠性和更優(yōu)的安全性能。
經(jīng)過一個月的考驗,裝配玉柴增程器的新能源礦車在滿足綠色礦山建設安全環(huán)保要求的同時,又很好解決了客戶非常關注的新能源車輛動力、出勤率和工況適應性問題,實現(xiàn)礦山運輸環(huán)節(jié)綠色化。
制動能量回收再利用,相比傳統(tǒng)車輛,節(jié)油率超45%。礦車上坡空載,下坡滿載,下坡路段通過制動能量回收,向動力電池儲存大量電能,然后在上坡時使用這部分電能進行驅動,整車能耗得到了有效降低。綜合計算,每年可為礦車節(jié)省十萬余元的燃油費,大大降低了使用成本。
實現(xiàn)車載適時充電,續(xù)航里程大大增加。當動力電池電量低時,增程器進入發(fā)電模式,車輛不需外接電源充電。當動力電池電量滿足系統(tǒng)需求時,增程器關閉,純電行駛,大大增加車輛的續(xù)航里程,有效保證車輛長時間工作,提高車輛運輸效率。
系統(tǒng)高效率輸出,滿足各個工況的整車能耗需求。發(fā)動機與電機耦合式集成開發(fā),利用電機的快速響應特性及寬廣的高效率區(qū)間,充分發(fā)揮發(fā)動機的高效優(yōu)勢,得到總成系統(tǒng)效率高效區(qū)。
在切實感受配套玉柴增程器的高效動力之后,在泰盛石場工作多年的何師傅不禁為玉柴新能源動力點贊:
配套了玉柴增程器的礦車作業(yè)過程中可靠性高,爬坡也很有勁,明顯油錢支出少了很多,真是讓我省錢又省心!
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉載。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權在網(wǎng)站內(nèi)轉載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |