日前，從內(nèi)蒙古大草原傳來捷報，錫林浩特中電投白銀華礦業(yè)股份有限公司一次性繳納了購買宇通重工48臺YT3501型礦用車的銷售定金，這是宇通礦用車?yán)^榮獲“2008年度中國工程機械十大新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”評選中榮獲“2008年度產(chǎn)品TOP50”大獎之后的又一喜訊。
礦用車是重型載重卡車的變型產(chǎn)品，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，國內(nèi)礦用車市場大部分被卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。但是隨著我國采礦業(yè)機械化程度的不斷提高，礦山運輸方面的總裝載量正在以平均每年20%~30%的速度快速增長。越來越大的運載量也帶來了礦企對運輸設(shè)備的大量需求，同時也讓宇通重工的決策層看到了極好的商機。2007年上半年，宇通重工確定著手進行市場調(diào)研。技術(shù)人員深入礦山了解用戶需求，調(diào)查結(jié)果顯示，礦用車的市場容量很大，發(fā)展前景可觀。良好的市場預(yù)期更堅定了宇通重工決策層的信心，宇通重工“礦用自卸車項目組”隨之正式成立。根據(jù)市場需求確定把目標(biāo)市場集中在仍然使用重卡改裝車的中小型礦企，宇通重工決定開發(fā)一款運載能力高、作業(yè)效率高、使用成本低、使用壽命長、價位適中，性價比高的礦用自卸車產(chǎn)品。
開發(fā)期間，宇通重工邀請行業(yè)專家、學(xué)者參與研究，多次對設(shè)計方案進行論證和改進，最終確定設(shè)計方案并進行試制。首臺YT3501型礦用自卸車于2008年9月25日成功下線，并于同年12月底順利通過了國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行的型式試驗，正式進入市場。
宇通重工依據(jù)精確的產(chǎn)品定位、先進的設(shè)計理念和自身的綜合優(yōu)勢一進入市場就博得了用戶的青睞和廣泛關(guān)注。首批48臺礦用車的成功銷售，是市場對宇通重工緊跟市場需求、發(fā)揮自身優(yōu)勢、成功開發(fā)新品的充分肯定。相信這款高效率、低油耗、價格適中的礦用自卸車將會逐漸被更多的中小型礦企所接受，宇通重工還將借助礦用車的優(yōu)勢資源，研發(fā)其他的礦山運輸設(shè)備，完善整個產(chǎn)業(yè)鏈，為客戶提供系統(tǒng)的解決方案，提高宇通重工的服務(wù)保障能力和產(chǎn)品附加值，進一步提升宇通重工在業(yè)內(nèi)的地位。
據(jù)了解，由中電投白銀華礦業(yè)股份有限公司購買的48臺礦用車將分三個批次陸續(xù)發(fā)出，預(yù)計首批16臺車有望于3月中下旬順利交付到客戶手中。
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