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　　經(jīng)過(guò)半個(gè)月緊張忙碌的調(diào)試，徐工露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備在中國(guó)黃金集團(tuán)裝配完成，正式開(kāi)啟技術(shù)研究與市場(chǎng)化應(yīng)用相結(jié)合的重要篇章。

　　這意味著，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者的徐工，成為國(guó)內(nèi)首家擁有露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能夠提供露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)成套化解決方案及裝備的公司。

　　值得一提的是，首批無(wú)人裝備突破了多傳感器信息融合、車輛控制、智能決策和系統(tǒng)集成等技術(shù)難題，可在中心調(diào)度系統(tǒng)指揮下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸、循跡行駛、智能避障等無(wú)人駕駛功能。

　　2014年，王民董事長(zhǎng)前瞻性地提出要在工程機(jī)械領(lǐng)域開(kāi)展無(wú)人操控技術(shù)研究，將“無(wú)人操控技術(shù)研究”列為未來(lái)要攻克的重要技術(shù)方向之首，全力支撐公司珠峰登頂戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2017年，重點(diǎn)圍繞礦山機(jī)械領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的露天礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)。2018年10月，第一臺(tái)無(wú)人礦卡在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng)全自動(dòng)作業(yè)流程演示。2019年6月，與中國(guó)黃金集團(tuán)共同開(kāi)啟多方共建露天礦山國(guó)產(chǎn)化無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程。

?徐工集團(tuán)及中科院慧拓公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、員工代表共同見(jiàn)證了這一隆重時(shí)刻

　　前不久，在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，徐工集團(tuán)露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備，踏上趕赴中國(guó)黃金集團(tuán)的征程。

　　作為徐工集團(tuán)的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)，徐工研究院承載著徐工集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先、科技發(fā)展的重任。一直以來(lái)，在“三大支撐、四大產(chǎn)出”重要使命的指引下，攻克了“珠峰登頂”路上一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，在先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、關(guān)鍵共性技術(shù)研究、全新門類產(chǎn)品研發(fā)、以及核心技術(shù)研究、全新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍人才培養(yǎng)等方面蜚聲海內(nèi)外。

　　珠峰登頂，科技先行！徐工科研尖兵們將始終在堅(jiān)守、改革與創(chuàng)新中執(zhí)著前行，努力將露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程打造成行業(yè)典范，為徐工實(shí)現(xiàn)世界前五前三目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量！