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　　新華財經(jīng)長沙9月11日電（記者 陸立軍）面對全球制造業(yè)新一輪的競爭，中聯(lián)重科通過加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、持續(xù)深耕智能制造、推進(jìn)國際化突破等三大方向，引領(lǐng)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　此前，中聯(lián)重科發(fā)布的上半年業(yè)績顯示，公司上半年營收222.62億元，凈利25.76億元。驕人業(yè)績折射的是中聯(lián)重科成功走上了高質(zhì)量發(fā)展之路，蝶變?yōu)椤把b備制造+互聯(lián)網(wǎng)”的新型裝備制造企業(yè)。

　　堅守主業(yè)　跨越“三座大山”迎來新格局

▲中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠

　　創(chuàng)立于1992年的中聯(lián)重科，坐落在有“工程機(jī)械之都”之稱的長沙，主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。

　　這是一家從國家級研究院——長沙建設(shè)機(jī)械研究院孵化而來的企業(yè)，擁有60余年的技術(shù)積淀，掌握工程機(jī)械領(lǐng)域的核心技術(shù)。

　　20多年的創(chuàng)新發(fā)展，使中聯(lián)重科逐步成長為一家全球化企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋10大類別、55個產(chǎn)品系列，460多個品種。中聯(lián)重科先后在深、港兩地實(shí)現(xiàn)上市，是業(yè)內(nèi)首家A+H股上市公司。

　　2019年上半年令人贊嘆的增長背后，是中聯(lián)重科走出“寒冬”的艱辛。作為周期性很強(qiáng)的行業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)曾經(jīng)歷過跌宕起伏。特別是從2012年開始，行業(yè)出現(xiàn)“斷崖式下跌”，進(jìn)入一個低谷期。據(jù)券商統(tǒng)計，2015年包括中聯(lián)重科、徐工、三一重工、柳工在內(nèi)的機(jī)械制造企業(yè)凈利潤跌幅均達(dá)八成至九成。

　　中聯(lián)重科助理總裁王永祥說，當(dāng)時下游客戶出現(xiàn)大量違約，行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)收賬款壞賬劇增、存貨大量積壓、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩?！斑@就是中聯(lián)重科當(dāng)時面臨的‘三座大山’，幾乎把公司壓垮”。

　　從2014年開始，中聯(lián)重科開始去杠桿、去產(chǎn)能、去庫存、降成本、補(bǔ)短板。中聯(lián)重科副總裁孫昌軍說：“在落實(shí)‘三去一降一補(bǔ)’政策上，我們是做得最堅決、最徹底的，當(dāng)時也是很痛苦的?！?/p>

　　在最困難的時期，中聯(lián)重科堅持全球化；

　　在最困難的時期，中聯(lián)重科堅持技術(shù)投入；

　　在最困難的時期，中聯(lián)重科開始布局產(chǎn)品4.0；

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　　中聯(lián)重科在低谷期的堅守，迎來了市場上升期的起飛。

　　翻過“三座大山”，中聯(lián)重科經(jīng)營實(shí)現(xiàn)了由“量變”到“質(zhì)變”的蝶變，迎來了行業(yè)發(fā)展的新一輪黃金期，重回持續(xù)上升的高質(zhì)量發(fā)展通道。

　　孫昌軍表示：“公司經(jīng)歷了完整的工程機(jī)械行業(yè)牛熊周期，對企業(yè)來說是非常寶貴的經(jīng)驗，為未來的發(fā)展提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過在低谷期加強(qiáng)研發(fā)布局，中聯(lián)重科積極向智能制造4.0轉(zhuǎn)型，成功走上了高質(zhì)量發(fā)展之路。”

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的研究顯示，塔吊等工程機(jī)械的使用壽命一般是6-10年，目前距離工程機(jī)械行業(yè)的上一個高峰期（2007-2011年）已有8年-12年，行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入更新?lián)Q代需求集中釋放的時期，未來2年-3年，更新需求空間還將繼續(xù)擴(kuò)大。

　　2018年，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入286.97億元，同比增長23.3%。凈利潤20.2億元，同比增長51.65%。2019年上半年，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入222.62億元，同比增長51.23%；凈利潤25.76億元，同比增長198.11%。報告期內(nèi)，公司工程機(jī)械產(chǎn)品銷售收入210.16億元，同比增長54.62%，工程機(jī)械優(yōu)勢板塊保持強(qiáng)勁增長。

　　時至今日，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，混凝土機(jī)械以及汽車起重機(jī)械市占率在行業(yè)數(shù)一數(shù)二。在細(xì)分市場領(lǐng)域，中聯(lián)重科2018年塔機(jī)、升降機(jī)等建筑起重機(jī)械市占率居行業(yè)第一，泵車、車載泵等混凝土機(jī)械以及汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)等汽車起重機(jī)械市占率居行業(yè)第一。

　　“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”抓住高質(zhì)量發(fā)展的核心

▲中聯(lián)重科高空機(jī)械智能工廠

　　“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”，這是中聯(lián)重科堅持的發(fā)展理念，也是中聯(lián)重科構(gòu)建核心競爭力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

　　中聯(lián)重科的“母體”——長沙建設(shè)機(jī)械研究院是國內(nèi)唯一集建設(shè)機(jī)械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，在全國建設(shè)機(jī)械行業(yè)占有重要主導(dǎo)地位，被譽(yù)為中國工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)的“發(fā)源地”。

　　1992年，時任長沙建機(jī)院副院長的詹純新帶領(lǐng)7名科研人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化、產(chǎn)業(yè)化之路，傳統(tǒng)科研院所轉(zhuǎn)型國際化高端裝備制造企業(yè)的歷史性嬗變從此開啟。

　　傳承國家級科研院所的技術(shù)底蘊(yùn)和行業(yè)使命，中聯(lián)重科堅持“高端導(dǎo)入、重點(diǎn)突破、全面趕超”科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，通過高端技術(shù)創(chuàng)新體系不斷攻克工程機(jī)械行業(yè)世界性科研難題，推出許多世界級產(chǎn)品。

　　20多年來，中聯(lián)重科持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品研發(fā)，101米碳纖維混凝土臂架泵車、2000噸全地面起重機(jī)、水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)D5200-240、3200噸級履帶式起重機(jī)……中聯(lián)重科陸續(xù)推出一大批世界標(biāo)志性產(chǎn)品，刷新全球?qū)τ谥袊圃斓恼J(rèn)知和評價。

　　人才是企業(yè)的第一資源。王永祥說，在長達(dá)5年的行業(yè)冰凍期，中聯(lián)重科員工數(shù)量從4萬人減至1.7萬人，卻沒有裁掉一名技術(shù)人才，也沒有減少一分科研投入。

　　中聯(lián)重科研發(fā)投入占年營業(yè)收入5%左右，年均產(chǎn)生約300項新技術(shù)、新產(chǎn)品，對公司營業(yè)收入的年貢獻(xiàn)率超過50%。從創(chuàng)立至今，中聯(lián)重科已累計申請專利9740多件，在20多個國家和地區(qū)都有專利申請。

　　近年來，中聯(lián)重科順應(yīng)數(shù)字時代大勢，以4.0智能產(chǎn)品為載體，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)，深度融合傳感、互聯(lián)等技術(shù)聯(lián)接設(shè)備、企業(yè)與客戶，以更智能的方式，創(chuàng)造更智能的產(chǎn)品，提供更智能的服務(wù)，重構(gòu)了商業(yè)模式，創(chuàng)新推動公司逐步實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備生產(chǎn)商”向“制造服務(wù)型企業(yè)”的華麗轉(zhuǎn)型。

　　2016年底上海寶馬展上，中聯(lián)重科率先在行業(yè)中推出“有大腦、能感知、會思考”的智能4.0產(chǎn)品。4.0產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、成本、服務(wù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，產(chǎn)品全面推向市場后，市場競爭力也進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　中聯(lián)重科副總裁付玲介紹說，公司加速推進(jìn)產(chǎn)品4.0工程，繼續(xù)以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心，深度融合傳感、互聯(lián)等技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)智能關(guān)鍵技術(shù)，推動一批搭載智能化技術(shù)的產(chǎn)品樣機(jī)開發(fā)，聚焦關(guān)鍵零部件研發(fā)，持續(xù)推動整機(jī)產(chǎn)品可靠性提升，使產(chǎn)品“能感知、有大腦、會思考”，實(shí)現(xiàn)“自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)”，產(chǎn)品在性能、可靠性、智能化、環(huán)保方面得到加速提升，確保了在行業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先水平。

　　目前中聯(lián)重科共有50款智能化的4.0產(chǎn)品全面推向市場，并持續(xù)推動產(chǎn)品4.0成果固化及零部件通用化率提升，主導(dǎo)產(chǎn)品型譜精簡率平均超過50%。

　　例如，工程機(jī)械板塊2018年全年有在研4.0升級換代產(chǎn)品29款，其中14款4.0產(chǎn)品完成下線、研發(fā)出51款搭載智能化技術(shù)的4.0及衍生產(chǎn)品。農(nóng)機(jī)板塊研發(fā)出智能駕駛水稻聯(lián)合收獲機(jī)、智能駕駛3WP-600HA型植保機(jī)等重點(diǎn)新產(chǎn)品，國內(nèi)首款無人駕駛聯(lián)合收獲機(jī)已在江蘇興化進(jìn)行水稻、小麥兩輪收獲驗證。

　　“推動產(chǎn)品4.0的持續(xù)改進(jìn)和升級，并全面拓展‘智能+’，實(shí)現(xiàn)單機(jī)智能向機(jī)群智能轉(zhuǎn)變、制造流程化向制造可視化轉(zhuǎn)變、數(shù)字資源化向數(shù)據(jù)價值化轉(zhuǎn)變，主導(dǎo)行業(yè)產(chǎn)品升級換代，支撐公司快速良性發(fā)展?！备读嵴f。

　　瞄準(zhǔn)三大方向 引領(lǐng)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

　　中聯(lián)重科要做裝備制造業(yè)的百年老店，這是董事長詹純新的愿景。面對全球制造業(yè)新一輪的競爭，中聯(lián)重科圍繞裝備制造主業(yè)，擁抱新技術(shù)、新市場、新經(jīng)濟(jì)，通過加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、持續(xù)深耕智能制造、推進(jìn)國際化突破等三大方向，全面升級服務(wù)品牌提升客戶體驗，構(gòu)建互利共贏的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，引領(lǐng)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　首先是加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一方面，以產(chǎn)品智能化為牽引，夯實(shí)已有的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，向內(nèi)深化公司物流、信息流、資金流的整合提升與應(yīng)用，持續(xù)推動公司產(chǎn)品、制造、服務(wù)、供應(yīng)鏈及管理的智能化和數(shù)字化。另一方面，圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈，依托于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面的積淀，向外孵化延展，為傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)賦能，驅(qū)動傳統(tǒng)商業(yè)模式變革。

　　中聯(lián)重科已成立中科云谷公司，全面切入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。2018年11月上海寶馬展發(fā)布面向工程機(jī)械用戶的設(shè)備管理應(yīng)用“智管”和租賃業(yè)務(wù)管理應(yīng)用“智租”，2018年12月發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺ZvalleyOS。2019年，中聯(lián)重科積極打造下游客戶化新應(yīng)用產(chǎn)品，推進(jìn)工業(yè)大腦、農(nóng)機(jī)大腦等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品設(shè)計與升級。付玲表示，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)體系變革，優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)技能和配件供應(yīng)能力，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及移動端APP應(yīng)用推廣，不斷為用戶提供更加便捷化、個性化、定制化的服務(wù)，延伸與提升全價值鏈服務(wù)，引領(lǐng)和推動行業(yè)服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型升級，樹立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿。

　　其次是持續(xù)推進(jìn)智能制造。中聯(lián)重科借助智能制造驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，生產(chǎn)制造能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。工程機(jī)械板塊，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率建成塔機(jī)智能工廠、高空作業(yè)機(jī)械智能產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)智能化、自動化、柔性化生產(chǎn)，王永祥介紹說，今年1月，中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠在湖南常德正式投產(chǎn)，這是按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，是全球唯一的一座集成應(yīng)用智能控制、智能產(chǎn)線、智能物流、智能檢測技術(shù)四位一體的塔機(jī)智能工廠，成為中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化的重要里程碑。中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠一期目前擁有12條自動化成產(chǎn)線，1萬多個傳感器、100多臺工業(yè)機(jī)器人、35臺無人搬運(yùn)小車RGV和AGV、16套數(shù)控加工中心等先進(jìn)設(shè)備，并集成MES控制系統(tǒng)，生產(chǎn)效率、信息化管理水平大幅提升，平均每10分鐘產(chǎn)出1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每90分鐘生產(chǎn)一條起重臂。

　　由中聯(lián)重科投資建成、運(yùn)營管理的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項目已于1月20日拉開序幕，標(biāo)志著全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的綜合產(chǎn)業(yè)基地項目全面啟動，完成投產(chǎn)后將高質(zhì)量打造出一個智能化、生態(tài)化、國際化的產(chǎn)業(yè)城。

　　最后是推進(jìn)國際化突破。中聯(lián)重科公司按照“做主、做深、做透”原則，加快海外生產(chǎn)基地的布局和升級，打造“一帶一路”的本地化制造集群。孫昌軍介紹說，在產(chǎn)品走出去的基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科通過海外并購、綠地建廠等方式持續(xù)走出去。從2001年開始，中聯(lián)重科先后收購英國Powermole、意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR等行業(yè)優(yōu)秀公司，并積極在“一帶一路”沿線國家布局，研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、市場網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系遍布全球，產(chǎn)品覆蓋七大洲120多個國家和地區(qū)，形成了“兩橫兩縱”的海外格局。

　　詹純新表示，中聯(lián)重科要繼續(xù)壯大，就必須走國際化道路，實(shí)現(xiàn)跨文化融合發(fā)展。通過并購等企業(yè)行為，中聯(lián)重科與歐洲企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)跨文化融合發(fā)展。例如，與意大利混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)CIFA公司優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享后，中聯(lián)重科的起重機(jī)、塔機(jī)等優(yōu)勢產(chǎn)品在意大利實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，進(jìn)入歐洲高端市場。在今年的慕尼黑國際工程機(jī)械博覽會（又稱寶馬展）上，中聯(lián)重科超過70%的展品是在歐洲企業(yè)制造，包括中外雙方團(tuán)隊聯(lián)合研發(fā)的起重機(jī)等新品。