深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的橋隧通道，路線起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，與深圳側(cè)連接線對(duì)接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長(zhǎng)24千米。深中通道工程是世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，是國(guó)家“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。
2019年年中，雷沃工程機(jī)械集團(tuán)與工程承建方開展工程機(jī)械租賃業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)已有12臺(tái)雷沃挖掘機(jī)進(jìn)駐深中通道項(xiàng)目。為充分滿足項(xiàng)目需求，雷沃工程機(jī)械代理商湖南祥沃提供全價(jià)值鏈保障，從設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、機(jī)手招聘管理，到服務(wù)保障、租賃賬目等所有環(huán)節(jié)，均由專業(yè)人士進(jìn)行管理。
人類總是喜歡不斷地挑戰(zhàn)各種不可能，即使到現(xiàn)在，我們也無(wú)法想象，一座跨海大橋的建設(shè)，它的施工過程有多么地艱難。所幸，借助工程機(jī)械的力量，我們正在把越來(lái)越多的不可能，變成可能。如今，大家都在共同為這座大橋的建設(shè)而努力，世界也在矚目它的誕生。屆時(shí)，從中山到深圳，兩地的通勤時(shí)間將由以往2小時(shí)縮減為30分鐘。除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西方向湛江，茂名，陽(yáng)江出入深圳必經(jīng)虎門的交通瓶頸。而廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅為粵港澳大灣區(qū)打開了廣闊的發(fā)展前景，更展現(xiàn)了中國(guó)制造的魅力。能夠?yàn)榻ㄔO(shè)祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的一份力量，雷沃深感自豪。
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