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　　深圳弘耀吊裝運(yùn)輸有限公司  陳開銀

　　國(guó)六吊車型號(hào)：XCT25L5

　　使用感受：動(dòng)力足，操控性好、人性化、排放干

　　“我很知足?！边@是深圳弘耀吊裝運(yùn)輸公司總經(jīng)理陳開銀，在經(jīng)營(yíng)吊裝近15年的現(xiàn)在，對(duì)自己日子的總結(jié)。陳開銀說，他從跟著一位甘肅老板打工起，到現(xiàn)在扎根深圳，擁有多臺(tái)徐工吊車，這樣的生活、日子，他很知足。而這樣“知足”的日子，“我首先要感謝徐工，都是徐工吊車給掙來的?！?/p>

　　陳開銀回憶說，初到深圳，給別人開吊車；2007年，開始經(jīng)營(yíng)自己的吊裝事業(yè)，20來年沒離開吊裝圈。而在跟徐工合作的近15年里，“徐工對(duì)我們也確實(shí)關(guān)照頗多?！币舱腔陔p方良好的互動(dòng)，陳開銀在近15年的時(shí)間里，共買了10多臺(tái)徐工吊車，“從推桿的到先導(dǎo)的，從4節(jié)臂到5節(jié)臂，從國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五到如今的國(guó)六?！?/strong>陳開銀說，廠家的設(shè)備升級(jí)，我的設(shè)備就跟著升級(jí)?！?/p>

　　在設(shè)備上，跟著廠家走，也是陳開銀經(jīng)營(yíng)成功的一個(gè)訣竅。他說，“廠家對(duì)市場(chǎng)有把握，才有設(shè)備的更新?！?/strong>陳開銀分析說，更多時(shí)候，廠家新型號(hào)產(chǎn)品的推出，也是市場(chǎng)需求變化的信號(hào)。“吊裝公司，經(jīng)營(yíng)的就是設(shè)備，我們的經(jīng)營(yíng)策略就是，設(shè)備大部分都保持在5-6成新，型號(hào)永遠(yuǎn)都是最新型的?！?/strong>他說，就比如說我這臺(tái)徐工國(guó)六XCT25L5，深圳國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行了，我們的設(shè)備也將都逐步更新置換成國(guó)六的。

　　陳開銀介紹說，2018年他就跟徐工訂購(gòu)了一臺(tái)國(guó)六80噸吊車，“付了定金，但就是沒車。在設(shè)備上，徐工真的很較真，不達(dá)國(guó)六的標(biāo)就不出廠，一等就是1年。到今年7月份，正好趕上徐工國(guó)六25噸吊車出廠，就先開回來一臺(tái)。但我還是要買80噸的，我寧可等1年，也不買別的牌子的吊車。”陳開銀說，就是喜歡徐工吊車的操控性好，人性化。

　　從7月初這臺(tái)徐工國(guó)六25噸吊車就位，至今已有近2個(gè)月的時(shí)間，陳開銀說，“從到手，這臺(tái)車就沒閑著過，都是做散活，做鋼構(gòu)、塔機(jī)吊裝，有的時(shí)候一天能趕3個(gè)活?！?/strong>而頻繁的轉(zhuǎn)場(chǎng)，陳開銀發(fā)現(xiàn)，“徐工新國(guó)六25噸吊車，跑路上，比其他品牌設(shè)備，都要好。排出來的煙，不仔細(xì)看都看不見，也聞不到尾氣排放的味兒,動(dòng)力也很足?！?/p>

　　陳開銀說，這2個(gè)多月，這臺(tái)車，就做散活，沒閑著過，掙得就不少！陳開銀開心的說，深圳吊裝市場(chǎng)，由于多條地鐵線的開工，下半年、明年、后年吊裝的活都不會(huì)少，他說，稍微再緩緩，等廠家下一批80噸國(guó)六車出來，再上一臺(tái)國(guó)六車。

　　現(xiàn)在，干了20年的陳開銀已經(jīng)開始計(jì)劃著退休了，他正在逐步地把經(jīng)營(yíng)權(quán)移交到自己兒子手上，他說，年輕人接班，就像新產(chǎn)品替代老產(chǎn)品，國(guó)六替代國(guó)五一樣，不可逆轉(zhuǎn)。而對(duì)陳開銀和他的接班人來說，經(jīng)營(yíng)吊車，與徐工合作，也是他們這兩代人都不會(huì)變的選擇。