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　　在湖南省常德市境內(nèi)，海拔最高的地方是壺瓶山，標高2098.7米。身為常德人的錢興明怎么也沒想到，他會在海拔約3700米的西藏拉薩生活近7年。

　　2009年的某天，湖南工業(yè)學院一位學長與錢興明聊起了三一集團的事跡。聊天中提到：“讓湖南人引以為豪的事物有很多，但在學機械專業(yè)的湖南人眼里，能夠加入三一集團就是最值得驕傲的事。

　　”聽過學長的這番話后，錢興明按捺不住心中的沖動，一股腦跑到三一集團校招辦事處，遞上了自己的簡歷，通過筆試和面試的層層篩選，最終成功加入三一。

　　在為期一年多的實習和培訓中，錢興明逐漸認識到服務(wù)工程師身上的擔子與責任，更被梁穩(wěn)根董事長那句“用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將三一服務(wù)做到無以復加的地步”的名言所折服。收到公司的派駐任務(wù)后，錢興明沒有一絲猶豫，便整裝前往平均海拔2300米的青海省西寧。

　　在海拔2300米的西寧，錢興明除了不太適應以面食為主的民族特色飲食，一切似乎都進展地很順利。3年后，因三一泵送事業(yè)部在西藏地區(qū)的業(yè)務(wù)量快速增長，錢興明被調(diào)往拉薩，參與拉薩部分地區(qū)與日喀則地區(qū)的售后服務(wù)工作。

　　2013年，錢興明初到拉薩，主要負責拉日鐵路沿線隧道建設(shè)中拖泵設(shè)備的維護。面對平均3700米的海拔，錢興明有些無法適應，出勤路上需要徒步時，他每走一段路就要休息一會，有時連工具包都提不動，且常常伴有頭重腳輕、呼吸困難的情況。為此，錢興明在車上備上了氧氣瓶，以便不時之需。

　　高原反應并不是錢興明在高海拔地區(qū)工作的唯一障礙。當時卓瑪隧道、圣殿山隧道、盆因拉隧道、明炯隧道等拉日鐵路沿線隧道都處在建設(shè)之中，錢興明需要維護這些隧道施工中用到的20多臺拖泵設(shè)備。

　　隧道建設(shè)需要布置炸點，炸藥一響，天地皆為之震動。錢興明養(yǎng)護拖泵時是在隧道之外，即便如此，爆炸的聲波仍能穿透山體，震得工棚玻璃碎裂，掀起鋪天沙塵。錢興明每次從工地返回后都要用衛(wèi)生紙反復擦拭，白紙上黑漆漆的污漬見證了他這一天的境遇。

　　在隧道建設(shè)中，澆筑作業(yè)一般安排在夜里。一次夜半，錢興明接到用戶電話：一臺拖泵因設(shè)備老化需要即刻進行維護與保養(yǎng)。他聽后馬上起身，連夜趕往工地，在第一時間為用戶解決了難題。為此事，中鐵二十一局特地送錦旗到三一分公司，對錢興明大加贊揚。

　　由于大氣壓不同，在高原上做飯，眼看著水在沸騰，溫度卻始終上不去，沒有高壓鍋的情況下，飯菜很難全熟。藏族客戶招待錢興明吃糌粑、吃牛肉，十分熱情，而這樣的飲食習慣讓從小生活在南方的錢興明有些無法適應：“藏族同胞已經(jīng)習慣了，可這些食物在我嘴里感覺半生不熟，難以習慣?！?/p>

　　除此以外，在與藏族客戶溝通時也時常會遇到麻煩。越是偏遠的地區(qū)，藏族客戶對漢語的精通程度就越低。為了能夠讓服務(wù)順利進行，錢興明已習慣用最慢、最標準的漢語與客戶交流，萬不得已的情況下，還會找來藏族同胞擔任“翻譯”。為了不落下任何一個三一客戶，錢興明克服了無數(shù)的困難。

　　2017年，錢興明接到一位叫做達娃的客戶打來的電話，即便相隔甚遠，他仍能感受到客戶的急切。前不久，達娃接了一個大項目，正在連夜生產(chǎn)混凝土，但由于設(shè)備老化，必須盡快進行維護與保養(yǎng)才能確保生產(chǎn)恢復正常。聽到此處，錢興明二話沒說當即動身前往客戶工地。

　　拉薩距達娃所在的仁布縣有200多公里，此時正逢雨季，路上有泥洪和落石的風險，錢興明沿著川藏高速開了6個小時，終于在凌晨2點抵達達熱瓦建設(shè)工程有限公司。

　　經(jīng)過一番檢查后，發(fā)現(xiàn)是設(shè)備存在老化情況需要進行維護，隨即在第一時間對設(shè)備進行了維護。達娃拍著錢興明的肩膀說道：“你們?nèi)徽嬷v信用，青、藏、新、蒙、黑8小時內(nèi)到達我是不相信的，但你真的做到了，你們?nèi)坏姆?wù)不是假的！以后購買設(shè)備我絕對先考慮三一！”

　　達娃的話讓錢興明的內(nèi)心泛起了波瀾。作為一名服務(wù)工程師，在這高原極地奮斗多年，先是適應缺氧環(huán)境，而后接連克服飲食、語言、惡劣工況、地理氣候等等困難，一切堅守皆是為三一的服務(wù)承諾得以兌現(xiàn)，為自身的工作價值得以體現(xiàn)。

　　那一刻，錢興明心中不禁萌生了這樣的想法：“無論海拔有多高，高破天去也擋不住三一服務(wù)，擋不住我們這些真真正正視服務(wù)為生命的三一人?！?/p>