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　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，我國重卡市場預計銷售各類車型約7.3萬輛，環(huán)比今年7月小幅下降4%，比上年同期銷量微增1.6%?；仡櫧衲?月重卡銷量同比微增1.5%的趨勢，今年7月和8月傳統(tǒng)淡季的市場表現(xiàn)應該說總體較為可觀。

　　1、制造產(chǎn)業(yè)承壓較大 淡季市場平穩(wěn)過渡

　　今年8月份，重卡市場預計銷售新車7.3萬輛，保持了自7月份以來的同比微弱增長。此外，根據(jù)國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的制造業(yè)景氣指數(shù)——PMI制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)，PMI已經(jīng)是連續(xù)四個月都處于（50%）下方，從中可見制造業(yè)承壓較大。

　　8月份重卡市場批發(fā)銷量能夠微弱增長的主要原因：一是因為去年同期基數(shù)較低；二是各家重卡企業(yè)淡季對渠道庫存的補充；三是車企和經(jīng)銷商淡季期間大力度促銷，在一定程度上有助于促進用戶的購買。

　　除此之外，今年1-6月鐵路貨運量的增速不如公路貨運量，鐵路貨運對公路貨運的大規(guī)模替代還不夠明顯，這對于重卡市場而言是個好消息，也有利于重卡市場大宗貨物運輸需求（如煤炭、鋼鐵等）的保持。

　　2、徐工銷量突飛猛進 解放、東風繼續(xù)增長

　　8月份的重卡市場格局演變，可以說：六家企業(yè)出現(xiàn)同比下滑，但解放和東風雙強繼續(xù)保持增長；上汽紅巖逆轉(zhuǎn)了自今年3月份以來銷量同比下滑的態(tài)勢，月銷量由負轉(zhuǎn)正；徐工重卡延續(xù)了大幅增長態(tài)勢，月度銷量保持行業(yè)前九，并且累計銷量首次躍升第九。

　　一汽解放

　　一汽解放8月份銷售重卡1.7萬輛，同比增長7%；今年1-8月，解放重卡累計銷售20.85萬輛，同比增長7%，市場份額為25.9%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍寶座。

　　東風重卡

　　東風重卡8月份銷售1.6萬輛，穩(wěn)居榜眼的地位，并且同比快速增長16%；今年1-8月，東風重卡累計銷售15.89萬輛，同比增長7%，市場占有率提高到19.7%，市場排名同樣保持行業(yè)前二。

　　中國重汽

　　中國重汽8月份銷售重卡1.05萬輛，今年1-8月累計銷售12.58萬輛，市場份額為15.6%。

　　陜汽集團

　　陜汽集團8月份銷售重卡約0.95萬輛，今年前八個月累計銷售11.94萬輛，市場份額為14.8%

　　福田汽車

　　8月份銷售重卡約7000輛，1-8月累計銷售5.84萬輛，市場占有率為7.3%。

　　上汽紅巖

　　上汽紅巖今年以來穩(wěn)定地保持在行業(yè)前六，8月份，紅巖銷售重卡4011輛，同比增長11%；1-8月，紅巖累計銷售39365輛，市場份額提高至4.9%。

　　此外，行業(yè)第七名江淮重卡今年8月份銷售約2000輛，1-8月累計銷售2.6萬輛，市場占有率為3.2%。大運重卡8月份銷售2218輛，1-8月累計銷售重卡20356輛，市場份額為2.5%，保持行業(yè)第八。華菱重卡8月份銷售1263輛，今年1-8月累計銷售13532輛，市場份額為1.7%。一直穩(wěn)居行業(yè)前十的徐工重卡，8月份銷售1702輛，同比大幅增長32%，月銷量保持了行業(yè)第九名

　　由于今年9月是比較特殊的月份，華北區(qū)域部分行業(yè)生產(chǎn)將因十一國慶而受限，重卡用戶購車需求將受到一定抑制。但8月份重卡銷量的穩(wěn)中求進，給了重卡行業(yè)無限遐想空間。2019年下半年，重卡市場究竟何去何從，值得關(guān)注。