2019年1-7月，國家發(fā)改委批復(fù)了2條鐵路項(xiàng)目的可研報(bào)告及2條鐵路項(xiàng)目的調(diào)整建設(shè)規(guī)劃方案，另外，還有四川、安徽、福建、湖北、陜西、浙江等省發(fā)改委批復(fù)了10條鐵路項(xiàng)目的可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目建議書等。涉及項(xiàng)目投資額約2962.39億元。
具體批復(fù)情況如下：
1月18日，中國鐵路總公司和四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《成都至自貢高速鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資359.7億元，線路全長176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。
1月30日，中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建宣城至績溪高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資156.7億元，線路全長111.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
2月3日，中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建池州至黃山高速鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資196.3億元，線路全長145.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
2月28日，四川省發(fā)改委正式批復(fù)了《都江堰至四姑娘山觀光鐵路項(xiàng)目》。項(xiàng)目總投資197億元，線路全長123公里。
3月23日，中國鐵路總公司和福建省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《“雙龍”鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段初步設(shè)計(jì)》。項(xiàng)目總投資80.79億元，線路全長92.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。
4月18日，中國鐵路總公司和湖北省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目》。項(xiàng)目總投資181.5億元，線路全長109.38公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
4月26日，中國鐵路總公司和陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建西安至安康高速鐵路可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資329.2億元，線路全長170.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
4月26日，安徽省發(fā)改委批復(fù)了《滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資44.2億元，線路全長13.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。
5月5日，浙江省發(fā)改委批復(fù)了《新建杭州至溫州鐵路杭州至義務(wù)段工程項(xiàng)目建議書》。項(xiàng)目總投資94.53億元，線路全長58.394公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
6月5日，中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《新建浙江湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線初步設(shè)計(jì)》。項(xiàng)目總投資370.27億元，線路全長135.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
7月12日，國家發(fā)改委批復(fù)了福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案，調(diào)整內(nèi)容為福州至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路工程。項(xiàng)目總投資308.3億元，線路全長58公里。
7月12日，國家發(fā)改委批復(fù)了福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案，調(diào)整內(nèi)容為莆田至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段。項(xiàng)目總投資125.1億元，線路全長23.2公里。
7月22日，國家發(fā)改委批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽至濟(jì)南段可行性研究報(bào)告》。
項(xiàng)目總投資409.3億元，線路全長209.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
7月22日，國家發(fā)改委批復(fù)了《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報(bào)告》。項(xiàng)目總投資109.5億元，線路全長84.95公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
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