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　　日前，滬通長(zhǎng)江大橋南側(cè)主塔成功封頂，標(biāo)志著中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的國(guó)內(nèi)最高、世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋兩座主塔全部封頂。

　　滬通長(zhǎng)江公鐵兩用大橋?yàn)闇ㄨF路全線(xiàn)的控制性工程，是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過(guò)江通道，設(shè)計(jì)為上層6車(chē)道高速公路，下層4線(xiàn)鐵路。大橋全長(zhǎng)11072米，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。

　　在該項(xiàng)目建設(shè)中，山推建友2套HZS180水上平臺(tái)憑借高精計(jì)量和穩(wěn)定的性能一展風(fēng)采，其可適應(yīng)平臺(tái)基礎(chǔ)沉降及臺(tái)風(fēng)影響，特殊處理的結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足水上環(huán)境的使用要求，為建設(shè)者們提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支持。

　　作為國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國(guó)有骨干企業(yè)，山推建友憑借匠心制造和強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)在許多國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程中表現(xiàn)出色，深得客戶(hù)認(rèn)可。本次工程中，山推建友兩套水上平臺(tái)攪拌站具有適用于水上施工用混凝土的生產(chǎn)；結(jié)構(gòu)緊湊，可降低平臺(tái)的施工成本；設(shè)備安全性高，可適應(yīng)平臺(tái)基礎(chǔ)沉降及臺(tái)風(fēng)影響；配置大方量料倉(cāng)，一次性上料可滿(mǎn)足500方混凝土的生產(chǎn)，同時(shí)配備活動(dòng)倉(cāng)蓋，可滿(mǎn)足雨雪天氣條件下正常施工需求的特點(diǎn)。

　　正是基于這些無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，山推建友水上平臺(tái)成為施工方的首選設(shè)備。為了確保工程的順利推進(jìn)，山推建友組建精兵強(qiáng)將參與施工，派出服務(wù)工程師提供24小時(shí)跟蹤服務(wù)。在項(xiàng)目進(jìn)行期間，山推建友大型水上平臺(tái)攪拌站的性能再次得到了實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，不僅計(jì)量精度高，而且性能十分穩(wěn)定，克服了工程進(jìn)度緊張，施工難度大，任務(wù)重等種種不利因素，圓滿(mǎn)地完成了施工任務(wù)，再次以卓越表現(xiàn)獲得了業(yè)主及社會(huì)各界的稱(chēng)贊。