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　　7月29日，三一重工的純電動(dòng)無(wú)人駕駛混凝土攪拌車(chē)在邵陽(yáng)三一專汽工廠正式下線，成為全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)。

　　該車(chē)通過(guò)攝像頭、雷達(dá)去感知前方道路的情況，然后信號(hào)經(jīng)過(guò)處理器處理，再給整車(chē)控制器發(fā)出控制指令，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　該廠負(fù)責(zé)人介紹，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是由三一智能研究院自主研發(fā)，操作精度可達(dá)到厘米級(jí)。該車(chē)還自帶恒溫管理系統(tǒng)，可以從50攝氏度到零下50攝氏度氣溫下工作，不受海拔影響，增加了惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力。

　　同時(shí)，作為一款純電動(dòng)的工程車(chē)，該車(chē)采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、熱管理技術(shù)和整車(chē)安全設(shè)計(jì)，續(xù)航里程達(dá)250公里，滿足一天的行駛需要。對(duì)比同類型燃油車(chē)，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約50％以上，保養(yǎng)成本較燃油車(chē)下降60％。該車(chē)型擁有發(fā)明專利8項(xiàng)，實(shí)用新型專利10項(xiàng)。

　　該系統(tǒng)將陸續(xù)在攪拌車(chē)、渣土車(chē)上運(yùn)用，不僅帶來(lái)可靠的安全性，同時(shí)，可以更省人、省事、省錢(qián)，帶來(lái)很好的市場(chǎng)前景。

圖丨三一專汽底盤(pán)工作中心作業(yè)場(chǎng)景

　　據(jù)介紹，2003年，三一落戶邵陽(yáng)，2009年，引進(jìn)混凝土攪拌車(chē)及專用底盤(pán)項(xiàng)目，并成立三一專汽。項(xiàng)目占地450畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，總投資10億元。2011年工程攪拌車(chē)產(chǎn)銷量突破萬(wàn)臺(tái)，2015年開(kāi)始生產(chǎn)智能環(huán)保渣土車(chē)。

　　2018年三一專汽攪拌車(chē)、智能環(huán)保渣土車(chē)及汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)零配件等共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值52億元。今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值80億元。

　　自落戶邵陽(yáng)以來(lái)，三一專汽不斷發(fā)展壯大。

　　工程攪拌車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率20%以上，智能環(huán)保渣土車(chē)采用全國(guó)最嚴(yán)的長(zhǎng)沙市城市智能自卸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)處于業(yè)內(nèi)一流。

圖丨三一專汽生產(chǎn)車(chē)間