每一項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,都有前世今生,起重機(jī)更是如此。從古埃及和羅馬帝國(guó)的城垣建設(shè),到中國(guó)古代灌溉農(nóng)田的桔槔,從英國(guó)蒸汽鍋爐式鐵軌吊車,再到今天可以吊裝數(shù)千噸的超級(jí)移動(dòng)起重機(jī)。我們感嘆人類文明和科技發(fā)展的同時(shí),也拉近了與這種龐大機(jī)器的距離。
雖然我國(guó)古代就有了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的起重裝置,但在現(xiàn)代的起重機(jī)械領(lǐng)域,我們?cè)诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間里都處于一片空白??瞻滓馕吨獜牧汩_始,對(duì)于大多數(shù)事物來說,從1到100或許很簡(jiǎn)單,但是從開始的0到1,確是非常艱難的。
在國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域,有一個(gè)全球公認(rèn)的老牌頂級(jí)博覽會(huì),被稱為寶馬展。每三年在德國(guó)慕尼黑舉辦,近年來,隨著中國(guó)工程機(jī)械的整體的崛起,上海也成為寶馬展的重要舉辦地。每屆的寶馬展都會(huì)聚集所有國(guó)際工程機(jī)械的巨頭,在一起交流經(jīng)驗(yàn),當(dāng)然暗地里也會(huì)煮酒論劍,一較高下。當(dāng)時(shí),為了跨出中國(guó)的第一步,我們的起重機(jī)研究人員,希望能借鑒外國(guó)的研制經(jīng)驗(yàn),在參加德國(guó)寶馬展時(shí),意想不到的是,本著學(xué)習(xí)目的而去,但在參觀中,徐工的技術(shù)人員在征詢?cè)S可后拿出相機(jī)準(zhǔn)備拍照時(shí),一邊的德國(guó)同行卻輕蔑的嘲笑說:你們隨便拍,反正中國(guó)人也學(xué)不會(huì)。誠(chéng)懇的態(tài)度卻換來如此的嘲弄。回國(guó)之后,技術(shù)人員痛下決心,發(fā)誓要做出具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、中國(guó)品牌的超級(jí)起重機(jī)。
經(jīng)過3000多個(gè)值得被銘記的日日夜夜,在剛剛脫離溫飽線的20世紀(jì)90年代,他們的努力為之后的中國(guó)起重機(jī)技術(shù)的騰飛,奠定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。十年磨一劍,短短8年,徐工全地面起重機(jī)從無到有、從有到強(qiáng),推動(dòng)了我國(guó)全地面起重機(jī)從產(chǎn)業(yè)空白成為世界上第三大獨(dú)立研發(fā)并批量生產(chǎn)百噸級(jí)至千噸級(jí)全地面起重機(jī)的國(guó)家。然而,研發(fā)之路的跌宕起伏,每一次試驗(yàn)失敗過后再爬起來的艱辛,只有走過了這3000個(gè)日日夜夜的企業(yè)親歷者們心里最清楚。
2010年11月23日,這是個(gè)令所有國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)廠家都記憶猶新的日子。在國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)巨頭展出的1200噸起重機(jī)旁邊,就是2010年誕生于中國(guó)徐工集團(tuán)的1200噸及他的同胞兄弟800噸全地面起重機(jī)。在多年嘆服于巨頭在全地面這一工程機(jī)械行業(yè)高端領(lǐng)域所取得的仰之彌高的成績(jī)之后,這一刻,徐工人集體“沸騰”了:誰說我們不能做全地面起重機(jī)?誰說我們不能做超大噸位全地面起重機(jī)?
隨后的2011年1月24日,徐工千噸級(jí)全地面起重機(jī)通過了由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在江蘇省徐州市組織召開的產(chǎn)品鑒定會(huì)。這是我國(guó)自主研發(fā)的千噸級(jí)全地面起重機(jī)首次通過鑒定,也是最早投入市場(chǎng)的產(chǎn)品。此舉標(biāo)志著繼德國(guó)和美國(guó)之后,我國(guó)成為第三個(gè)能研發(fā)并生產(chǎn)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的國(guó)家。
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