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　　近年來(lái)，在“一帶一路”倡議的影響下，以中聯(lián)重科為代表的裝備制造企業(yè)在中東地區(qū)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。近日，中聯(lián)重科與中東客戶簽署了47臺(tái)ZRT850越野輪胎起重機(jī)采購(gòu)訂單，總金額近億元，再次彰顯了中國(guó)制造的實(shí)力和國(guó)際影響力。

中聯(lián)重科ZRT850越野輪胎起重機(jī)

　　在今年4月的德國(guó)寶馬展上，ZRT850越野輪胎起重機(jī)出征亮相。中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)陸陽(yáng)陳介紹道：“它通過(guò)了北美ANSI認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證和海關(guān)聯(lián)盟EAC認(rèn)證，可進(jìn)入歐美、中東等各大市場(chǎng)，并且是目前唯一一款拿到沙特阿美石油工地準(zhǔn)入綠標(biāo)的中國(guó)輪胎吊產(chǎn)品。憑借強(qiáng)大的性能、超高的性價(jià)比，ZRT850受到了客戶的廣泛關(guān)注。此次采購(gòu)的中東客戶，在德國(guó)寶馬展上就表現(xiàn)出強(qiáng)烈的采購(gòu)意向。在詳細(xì)對(duì)比、全面考察后，最終決定采購(gòu)我們這款產(chǎn)品”。

　　ZRT850越野輪胎起重機(jī)是中聯(lián)重科專為油田項(xiàng)目研發(fā)打造的80噸級(jí)別4.0產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的4200次極限工況吊載試驗(yàn)和檢測(cè)。此外，產(chǎn)品采用模塊化、通用化設(shè)計(jì)，極大地降低了生產(chǎn)及使用成本。

　　中聯(lián)重科工程起重機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理何新維說(shuō)：“ZRT850配備五節(jié)U形臂主臂及兩節(jié)桁架式副臂，主臂最大起升高度達(dá)49.8米，副臂最大起升高度達(dá)67.1米，最大額定起重能力為85噸，中長(zhǎng)臂起重性能?chē)?guó)際先進(jìn)。它具備超強(qiáng)負(fù)載行駛作業(yè)能力，最大負(fù)載行駛重量可達(dá)28噸。產(chǎn)品標(biāo)配8.8噸配重，同時(shí)可提供10.5噸選配配重，可進(jìn)一步提升起重能力?！?/p>

　　“我們?cè)诤Ｍ猱a(chǎn)品研發(fā)中非常注重‘本地化’，針對(duì)油田特殊工作環(huán)境和要求，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)ZRT850越野輪胎起重機(jī)相關(guān)設(shè)計(jì)做了進(jìn)一步改進(jìn)，使得整車(chē)性能可靠穩(wěn)定、散熱性能強(qiáng)“，何新維介紹道。

　　同時(shí)，為適應(yīng)各種極限工況、提升產(chǎn)品越野性能，ZRT850采用專用重載底盤(pán)、大滾珠寬軌回轉(zhuǎn)支承;采用4×4四輪驅(qū)動(dòng)，搭載全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有前/后輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式，可順利通過(guò)泥濘、坑洼等復(fù)雜路面，確保產(chǎn)品能在狹窄區(qū)域及沙漠地帶作業(yè)。此外，先進(jìn)的總線控制系統(tǒng)、配置故障和安全聲光報(bào)警裝置，可實(shí)時(shí)保證作業(yè)安全。

　　據(jù)了解，越野輪胎起重機(jī)具有機(jī)動(dòng)性好、移動(dòng)靈活、可帶載行駛等特點(diǎn)，可廣泛用于油田、化工、礦山、港口碼頭、建筑工地起重作業(yè)和安裝工程，尤其適用于各種復(fù)雜的越野路面工況作業(yè)，在歐洲、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家被廣泛使用。近年來(lái)，越野輪胎起重機(jī)逐漸流行于中東、北非等市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力也巨大。

　　2009年，中聯(lián)重科率先推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)55噸越野輪胎起重機(jī)產(chǎn)品。同時(shí)，公司也是國(guó)內(nèi)第一家獲得全系列越野輪胎起重機(jī)TUV北美 ASNI認(rèn)證的制造商。目前，已形成30-100噸的產(chǎn)品型譜。

中東客戶購(gòu)買(mǎi)的中聯(lián)重科ZRT850越野輪胎起重機(jī)