很多機(jī)手關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面,現(xiàn)在和大家普及一下,以下是壓路機(jī)碾壓的方法,希望可以幫助到大家:
01
壓路機(jī)碾壓原則
沿線路縱向進(jìn)行壓實(shí),碾壓時(shí)遵循“先輕后重,先慢后快,先邊后中(曲線地段按先內(nèi)側(cè),后外側(cè))”的原則。采用靜壓1遍+振動(dòng)3-4遍+靜壓1遍,行走速度控制在3-6km/h的方式進(jìn)行,具體方法如下:
壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開始,逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度,串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動(dòng)壓路機(jī)的重疊寬度取250~300mm,靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。
開始第一遍沖擊碾壓的最佳溫度:石油瀝青為80~150℃之間。(渣油瀝青為90~110℃,若碾壓溫度過高,材料會(huì)在滾輪前受到擠壓,出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹并產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低時(shí),瀝青粘度變高,難以壓實(shí),碾壓過的路面會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。
壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓,并采取先輕后重的施壓方法,以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達(dá)到密實(shí)度要求。
在碾壓新鋪瀝青混合料時(shí),操作人員應(yīng)先將驅(qū)動(dòng)輪駛?cè)胄迈r混合料場,以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。
保持沖擊碾壓速度恒定,熱料面層上不要任意停車;轉(zhuǎn)向或起步時(shí)應(yīng)緩慢,這樣可以把壓痕減到最小。
02
壓路機(jī)碾壓機(jī)巧
作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于中速,然后再調(diào)至高速。
在坡度很陡的情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支撐后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
在壓路機(jī)的碾壓過程中,對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)而言,先用低頻,后用高頻,因低頻碾壓時(shí)振幅大,有利于深層密實(shí),高頻碾壓時(shí)振幅小,有利于淺層密實(shí),碾壓結(jié)束后將路基表面整平,做好橫坡以保證排水良好。
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