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　　6月26日，徐工XDA40鉸接式自卸車從徐州發(fā)車前往印度尼西亞市場，借助“一帶一路”政策，揚帆出海，助力海外基建發(fā)展，讓世界工程機械行業(yè)愛上“徐工造”。

　　實現(xiàn)技術(shù)破壟扛起中國礦山設(shè)備發(fā)展的大旗

　　鉸接式卡車是采礦業(yè)和各行業(yè)大規(guī)模建設(shè)中一種通用性很強的土石方運輸機械，由于結(jié)構(gòu)的特殊性能適應(yīng)惡劣的氣候、極差的地形，因此具有很高的可用性。

　　鉸接式卡車制作工藝復雜，質(zhì)量要求高，因此，在全球工程機械行業(yè)中僅有寥寥數(shù)家能夠制作出這種設(shè)備，并且技術(shù)長期被壟斷封鎖。在世界礦山設(shè)備領(lǐng)域，鉸接式卡車無論是在價格還是性能上，都足以成為礦車中的“最高最強”。

　　徐工作為中國工程機械的領(lǐng)軍者，扛起攻克“世界技術(shù)難題”的重任，打破了外資品牌對該領(lǐng)域核心技術(shù)的壟斷，使徐工成為國內(nèi)唯一一家可以批量生產(chǎn)40噸級鉸接式自卸車并出口海外的企業(yè)。

　　堅持自主創(chuàng)新打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品

　　XDA40鉸接式自卸車是徐工堅持自主創(chuàng)新、經(jīng)過市場調(diào)研與驗證、貼近國際市場、滿足客戶需求的匠心典范之作。

　　針對海外特殊的自然環(huán)境和施工條件，徐工研發(fā)團隊在40噸級鉸接式自卸車的基礎(chǔ)上進行了定制化改進，采用折腰轉(zhuǎn)向和后車無限制擺動的設(shè)計，減小轉(zhuǎn)彎半徑，并設(shè)計了全輪驅(qū)動和五套差速器鎖，使其能夠勝任各種復雜工況的施工要求，深受海外客戶青睞。

　　全球礦業(yè)格局重組XDA40國際化道路不動搖

　　2017年7月，徐工XDA40鉸接式自卸車進入印尼肯達里熱帶雨林礦區(qū)施工，自此拉開徐工鉸卡進軍國際的序幕。

?徐工XDA40印度尼西亞施工

　　面臨當?shù)爻Ｄ暧昙?，路況條件極其泥濘濕滑的施工環(huán)境，徐工XDA40鉸接式自卸車，克服了一般車輛無法行駛的困擾，最終保證礦車平均每天工作超過16小時的出勤率，獲得客戶的高度認可。

　　此后XDA40先后批量發(fā)往中亞、南非、印度尼西亞、加蓬、塔吉克斯坦等海外市場，創(chuàng)造了中國鉸接式自卸車批量出口的歷史。徐工XDA40鉸接式自卸車憑借動力強勁、使用高效、環(huán)保節(jié)能等卓越性能獲得國際礦山客戶的高度認可與信賴，成為露天采礦領(lǐng)域當之無愧的“機動戰(zhàn)士”。