第四代路面機(jī)械產(chǎn)品,徐工——超越者
徐工在國(guó)內(nèi)率先成功開(kāi)發(fā)第三代路面機(jī)械產(chǎn)品之后,旋即啟動(dòng)了“智能化路面施工機(jī)械的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目,開(kāi)始了自主創(chuàng)新之路。2009年,以承擔(dān)的國(guó)家“863”技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ),歷經(jīng)近10年的艱苦研發(fā),同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了XD2系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、大型系列智能化攤鋪機(jī)、XAP系列瀝青混凝土拌合站等第四代產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試考核和市場(chǎng)考驗(yàn),正式對(duì)外發(fā)布,再次掀開(kāi)我國(guó)路面機(jī)械技術(shù)發(fā)展新的一頁(yè)。
第四代雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)“高頻振動(dòng)技術(shù)”這一壓路機(jī)世界性難題的突破,為后續(xù)技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前,在全球能夠成功應(yīng)用高頻振動(dòng)技術(shù)的只有徐工和另外兩家國(guó)外企業(yè)。
徐工第四代路面機(jī)械產(chǎn)品,趕上并在部分技術(shù)上超越了世界先進(jìn)水平。特別是雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的“速頻管理”專(zhuān)家系統(tǒng),“極致均壓”技術(shù),攤鋪機(jī)產(chǎn)品的“基于等振距原理的密實(shí)度自動(dòng)控制”技術(shù)、“螺旋分料抗離析”技術(shù)、“遠(yuǎn)程智能服務(wù)控制”技術(shù)等標(biāo)志性技術(shù)均為徐工專(zhuān)利和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心專(zhuān)有技術(shù),全球領(lǐng)先,進(jìn)一步拉大了與跟隨者的距離。
徐工第四代路面機(jī)械的問(wèn)世,標(biāo)志著我國(guó)路面機(jī)械技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了自主創(chuàng)新和超越國(guó)外強(qiáng)手的新階段。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |