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　　借助中國國家主席胡錦濤訪巴期間與巴西簽署的一系列合作協(xié)議，武鋼計劃在巴西建設鋼廠的計劃進一步明確。

　　在中巴兩國最近達成的合作協(xié)議中，包括一項中國將投資50億美元在巴西里約熱內盧州Acu港興建一家鋼鐵廠的內容。這將是中國在巴西最大的一筆投資，也是迄今為止中國在海外興建的規(guī)模最大的鋼鐵廠項目。

　　這一鋼廠項目正是由國內鋼鐵巨頭武鋼和巴西首富艾基·巴特斯達(Eike Batista)旗下的物流企業(yè)LLX Logistica合資興建，武鋼將擁有該鋼鐵廠70%的股份，LLX Logistica公司將持有其余30%的股份。鋼廠計劃三年后建成投產(chǎn)。

　　艾基·巴特斯達在協(xié)議簽字儀式上表示，這個鋼鐵廠投產(chǎn)后可年產(chǎn)鋼鐵500萬噸，將主要用于巴西汽車、造船和石油開采行業(yè)，剩余部分將出口到中國。在巴西興建鋼鐵廠可以省去將鐵礦石運到中國的麻煩，而且能夠為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。

　　武鋼在巴西擬建立的鋼廠正是位于武鋼剛剛投資入股的礦山附近。去年，武鋼曾宣布通過購買巴西礦山企業(yè)MMX的普通股收購了后者9.09%的股份，總計1.2億美元，同時，武鋼還將收購MMX的子公司Sudeste eracao23%的股份，總計2.8億美元，同樣會通過新股發(fā)行完成。目前，這一投資項目已經(jīng)正式交割。

　　MMX同樣是由艾基·巴特斯達控股，目前，MMX礦業(yè)公司的鐵礦石產(chǎn)量為1080萬噸/年，之后可擴展到4000萬噸/年，另外，MMX在智利也有采礦權。

　　武鋼一位內部人士告訴本報記者，武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳此次也赴巴西參與了簽約，而此前公司已經(jīng)外派人員到巴西開展前期工作，包括合作具體條款的制定，人員招聘和安排等。此外，一個名為“武鋼巴西冶金投資有限公司”也已經(jīng)在巴西注冊，完成工商登記并正式運營。

　　值得注意的是，早在2007年10月，國內最大的鋼鐵集團寶鋼集團就曾宣布和巴西淡水河谷公司合資在巴西東南部成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司，當時也是寶鋼首個海外鋼廠投資項目。