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　　近日，維特根3800 CR 就地冷再生設(shè)備對(duì)河北廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)中心金源道進(jìn)行了泡沫瀝青就地冷再生改造修護(hù)，設(shè)備的高效施工，結(jié)果非常出色，得到了客戶(hù)的充分認(rèn)可。

　　道路年久失修 冷再生根除病害

　　金源道于1996年通車(chē)，是連接創(chuàng)業(yè)路(東環(huán)路)及京滬高速的重要道路，對(duì)內(nèi)是廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)東西向的主軸線(xiàn)，沿線(xiàn)分布著眾多知名企業(yè)、居住區(qū)等，道路交通需求很大，在廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。

　　然而，由于多年超負(fù)荷承載交通功能，金源道路面結(jié)構(gòu)使用年限較長(zhǎng)，瀝青老化，原來(lái)12 cm的舊瀝青面層已破損，病害嚴(yán)重，局部地方出現(xiàn)了縱橫向裂縫、網(wǎng)裂及龜裂等疲勞破壞現(xiàn)象，甚至更為嚴(yán)重的發(fā)展成沉陷坑槽，嚴(yán)重影響市民出行。為此，當(dāng)?shù)卣疀Q定對(duì)金源道進(jìn)行道路改造升級(jí)。

　　本著積極推廣“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新縮短施工時(shí)間、減少交通干擾、節(jié)約工程投資、提高工程質(zhì)量，金源道道路改造升級(jí)項(xiàng)目對(duì)主路采取了泡沫瀝青就地冷再生的施工工藝。

　　施工方在對(duì)基層局部進(jìn)行挖補(bǔ)處理后，使用維特根就地冷再生機(jī)3800 CR將12 cm的破損舊瀝青面層一次性再生為13 cm厚的泡沫瀝青再生結(jié)構(gòu)層，其上再罩5 cm SMA上面層后實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的改造升級(jí)。

維特根基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)

　　工程起點(diǎn)為友誼路，終點(diǎn)為萬(wàn)福路，雙向4車(chē)道， 道路全長(zhǎng)約2962.6m。為減少對(duì)交通的干擾，采取半幅封閉施工，3800 CR一次性再生1個(gè)車(chē)道。

　　一次性再生一個(gè)車(chē)道 協(xié)同作業(yè)效率高

　　廊坊金源道道路維修工程中，使用的設(shè)備有維特根新一代3800 CR、福格勒超級(jí) 2100-3L攤鋪機(jī)、悍馬雙鋼輪壓路機(jī)及其他輔助設(shè)備。

3800 CR再生機(jī)組一次性再生整條車(chē)道

　　在此次金源道維修項(xiàng)目中，3800 CR使用下切工藝進(jìn)行施工，即銑刨轉(zhuǎn)子以設(shè)備行走的反方向旋轉(zhuǎn)。使用下切工藝在材料加工時(shí)可以精確控制骨料粒徑，尤其是再生易碎且層薄的舊瀝青路面。3800 CR先將 3.8m寬、12 cm厚的破損瀝青面層進(jìn)行銑刨，同時(shí)將?；蟮牟牧吓c預(yù)撒布的1.5%水泥進(jìn)行拌合。

　　兩臺(tái)罐車(chē)通過(guò)連接軟管為再生機(jī)供應(yīng)熱瀝青和水，在設(shè)備內(nèi)部生成泡沫瀝青。微機(jī)控制的噴灑桿能夠精確計(jì)量泡沫瀝青的添加量（2.4%），并噴入拌合倉(cāng)與?；蟮牟牧暇鶆虬韬?。之后，轉(zhuǎn)子罩殼上的排料器將混合料繼續(xù)輸送至 3800 CR 的輸料皮帶上，繼而全部?jī)A卸到跟隨其后的福格勒超級(jí) 2100-3L型攤鋪機(jī)料斗中。其后由攤鋪機(jī)對(duì)再生混合料進(jìn)行攤鋪并預(yù)壓實(shí)。

　　福格勒S 2100-3L攤鋪機(jī)具有較好的攤鋪及熨平功能，是“-3”系列中大型攤鋪機(jī)中最強(qiáng)勁的一款設(shè)備，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求量身定制的一款高等級(jí)道路攤鋪機(jī)。除了超大攤鋪寬度、超強(qiáng)攤鋪能力、更大功率和強(qiáng)夯技術(shù)以外，它還具有施工環(huán)保的特性及人性化的設(shè)計(jì)。在本次項(xiàng)目中，它更是就地再生機(jī)3800 CR的完美搭檔。

　　攤鋪完成的再生混合料，還需通過(guò)壓路機(jī)進(jìn)行多次壓實(shí)。本次項(xiàng)目中，首先使用2臺(tái)悍馬振蕩雙鋼輪壓路機(jī)HD O138V對(duì)攤鋪好的路面，從邊緣向中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，經(jīng)過(guò)約6遍初壓后，使壓實(shí)路面更加光整、致密，提高了表面層防水滲透能力并封住表面的水分，不讓再生層水分流失過(guò)快。由于振蕩壓實(shí)過(guò)程進(jìn)展平緩而無(wú)沖擊，還具有不易壓碎骨料、防止面層振松的優(yōu)點(diǎn)。

　　之后，通過(guò)膠輪壓路機(jī)對(duì)泡沫瀝青冷再生層表面進(jìn)行揉搓碾壓，碾壓遍數(shù)6-8遍。最后再由雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2-3遍的終壓，最終形成密封性好且平整的冷再生結(jié)構(gòu)層。

壓實(shí)后平整密封性好的泡沫瀝青冷再生層

　　完成壓實(shí)后的冷再生層24小時(shí)可開(kāi)放交通。經(jīng)過(guò)5-7天的養(yǎng)生后，其上再加鋪5 cm 的SMA罩面，最終完成了金源道主路的大修。在金源道主路修護(hù)過(guò)程中，通過(guò)利用泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了成本低、效率高、質(zhì)量好、污染少、干擾低五大優(yōu)勢(shì)，獲得了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。

　　泡沫瀝青就地冷再生技術(shù) 兼具經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益

　　得益于就地冷再生技術(shù)，3800 CR再生車(chē)組施工速度達(dá)5 米 / 分鐘，僅用了9天時(shí)間就高效完成了金源路冷再生施工任務(wù)。工期短從而有利于節(jié)約工程投資，同時(shí)也極大地減少了施工對(duì)交通的干擾。

　　更重要的是，本次施工中，道路廢舊路面材料通過(guò)維特根3800 CR就地冷再生設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了100%就地循環(huán)再利用，不僅大大減少了新材料消耗，進(jìn)一步降低了筑養(yǎng)路成本，還避免了舊道路材料廢棄處理對(duì)土地的占用和對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題，兼具了良好的社會(huì)效應(yīng)。

僅需半幅封閉施工，減少交通干擾

　　3800 CR 技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

　　再生寬度為3.8m時(shí)可100%再生厚達(dá)15cm的瀝青混凝土層

　　一次性無(wú)縫再生一個(gè)車(chē)道，施工效率極高

　　材料輸送能力強(qiáng)大，可充分消除原路面材料的不均勻性，從而鋪筑出良好的橫斷面

　　下切作業(yè)大大優(yōu)化了材料的級(jí)配

　　具備切削破碎、噴灑、拌合及向后方攤鋪機(jī)輸料的功能