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“一帶一路”加速工程機(jī)械國際市場發(fā)展 履帶吊海外盡展榮耀
dgxdyq.com.cn   2019-04-28  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  4月25日到27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。高峰論壇是“一帶一路”框架下最高規(guī)格的國際合作平臺。這次會議是中國今年最重要的主場外交,也是一次具有標(biāo)志性意義的國際盛會。經(jīng)過近6年發(fā)展,“一帶一路”倡議從理念變成行動、從愿景變成現(xiàn)實(shí),在世界舞臺上發(fā)揮著越來越重要的作用。

“一帶一路”加速工程機(jī)械國際市場發(fā)展

  “一帶一路”倡議的加速推進(jìn)帶來了廣闊的海外市場,2018年,徐工履帶起重機(jī)依托“一帶一路”積極拓展國際業(yè)務(wù),加強(qiáng)在沿線國家的布局,深入挖掘“一帶一路”外帶施工的訂單,建立海外市場客戶定制化需求的快速響應(yīng)模式,成功中標(biāo)馬來西亞、俄羅斯、孟加拉等多個國家的系列外帶施工項(xiàng)目,海外市場碩果累累。

  徐工履帶起重機(jī)助力俄羅斯港口建設(shè)

  在北極圈中,徐工10余臺履帶起重機(jī)正緊張有序的作業(yè),助力俄羅斯曼斯克港口建設(shè)。摩爾曼斯克港口是北極圈中唯一的一個不凍港,是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一,還是俄羅斯最大的漁港和北方最大的商港,以及北冰洋考察站的前進(jìn)基地和北方諸島的后方基地。

  徐工履帶起重機(jī)專門針對摩爾曼斯克極寒的工作環(huán)境進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn),產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均滿足俄羅斯當(dāng)?shù)氐氖┕ず头ㄒ?guī)要求,產(chǎn)品的可靠性與安全性,得到了客戶的高度認(rèn)可。

  徐工履帶起重機(jī)助建馬來西亞新坐標(biāo)

  馬來西亞東海岸規(guī)模最大的港口——關(guān)丹港,作為“一帶一路”項(xiàng)目的新坐標(biāo),工程進(jìn)展備受關(guān)注。自2016年以來,徐工先后6臺130-300噸級履帶起重機(jī)服役于該港口的升級改造中。首批進(jìn)駐的設(shè)備已服務(wù)超過兩年的時間,其設(shè)備質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)以及備件儲備能力得到良好的印證。

  馬來西亞是“一帶一路”沿線的重要國家之一,也是徐工的重要海外市場之一。

  在馬來西亞第一高樓—吉隆坡標(biāo)志塔(Signature Tower)綜合體項(xiàng)目工地上,徐工XGC55、XGC85履帶起重機(jī)正在有序施工。吉隆坡標(biāo)志塔(Signature Tower)綜合體項(xiàng)目位于吉隆坡核心地段TRX國際金融中心區(qū)域,建成后將是吉隆坡又一地標(biāo)建筑。

  徐工履帶起重機(jī)作為徐工集團(tuán)的核心產(chǎn)品之一,在馬來西亞重要項(xiàng)目中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在關(guān)丹港項(xiàng)目、吉隆坡高架項(xiàng)目、東部鐵路項(xiàng)目、巴萊水電站項(xiàng)目、吉隆坡地鐵站等項(xiàng)目中均有徐工履帶起重機(jī)的身影。

  徐工履帶起重機(jī)助力菲律賓萊特島建設(shè)

  萊特島位于菲律賓中部地區(qū),近年,經(jīng)歷了里氏6.9級地震的摧殘和超強(qiáng)臺風(fēng)“海燕”的登陸,再難毀滅了家園。當(dāng)?shù)貥蛄菏┕す举徺IXGC55履帶起重機(jī),配合樁基使用,在橋梁施工中大展拳腳。XGC55的快放系統(tǒng)為樁錘的自由夯擊施工提供了很大的便利,施工效率極高,徐工產(chǎn)品正擔(dān)負(fù)著重建當(dāng)?shù)丶覉@的重任。

  徐工履帶式起重機(jī)助力帕德瑪大橋建設(shè)

  帕德瑪公鐵兩用大橋橫跨帕德瑪河,是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn),也是孟加拉國內(nèi)最大的基建工程,被孟加拉人民親切地稱為“夢想之橋”。

  由于孟加拉是沖刷平原,橋墩下面的摩擦樁需要進(jìn)行嚴(yán)苛的靜載荷試驗(yàn)??傆?jì)2000多噸的靜載配重,由最大單體重量66噸的支座和23噸的砝碼塊組合而成。面對時間緊、任務(wù)重、要求高的靜載試驗(yàn),徐工XGC180K履帶式起重機(jī)勇挑重?fù)?dān),現(xiàn)場采用46米主臂工況,6倍率,24小時不間斷作業(yè),起升、回轉(zhuǎn)、下落一氣呵成,每一個動作都安全、精準(zhǔn)、高效。優(yōu)越的微動性讓施工現(xiàn)場的孟加拉司機(jī)和工人贊不絕口,就連一向挑剔的機(jī)械部長也頻豎大拇指。

  XGC55K也毫不示弱——吊鋼筋,下鋼籠,上模板,裝平臺,工地處處都有它忙碌的“身影”。四臺XGC55K使用時間均超過了3600h之久,依然堅(jiān)守崗位。

  當(dāng)前,一帶一路建設(shè)正從謀篇布局‘大寫意’階段向精耕細(xì)作‘工筆畫’階段,用心、用情、用力、用勁,來自中國的工程機(jī)械設(shè)備正在推動著 “一帶一路”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,盡展中國榮耀。

來源:徐工履帶起重機(jī)    打 印    關(guān) 閉
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