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　　裝載機預(yù)防性保養(yǎng)的目的

　　1、通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。

　　2、防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。

　　3、使整機零部件具有較長的使用壽命，提高設(shè)備機臺效益，保持良好的工作性能。

　　4、降低維修難度和工作量。

　　裝載機保養(yǎng)注意事項大全

　　1、掌握裝載機的操作規(guī)范

　　對于裝載機操作手來說，應(yīng)該掌握設(shè)備的操作技巧，按照安全技術(shù)規(guī)范正確操作裝載機，真正的做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障）。不僅要會開設(shè)備，還要懂設(shè)備會檢查保養(yǎng)設(shè)備，這樣才能保證裝載機的使用壽命更長。

　　2、減少環(huán)境對裝載機的影響

　　有很多的用戶會忽略環(huán)境氣候?qū)ρb載機壽命的影響。眾多周知，工程機械設(shè)備大部分都是露天作業(yè)，根據(jù)接的工程不同，工作的地點也會發(fā)生變動，設(shè)備很易受到場地的溫度、環(huán)境、氣候等因素影響。若是長期固定場地工作的機械，最好應(yīng)該有停機房（棚），或者采用上遮蓋，盡可能降低日曬雨淋帶來的傷害。所以應(yīng)該根據(jù)氣候環(huán)境，采取相應(yīng)的機器保護措施。

　　3、不要因工期緊就忽視保養(yǎng)

　　施工單位不要因為工期吃緊，就忽視保養(yǎng)的重要性，對工程機械的保養(yǎng)不管不顧，錯誤認為設(shè)備只要運行正常無大的故障，就可以高枕無憂了；不及時保養(yǎng)將會產(chǎn)生很大的隱患，有很多大事故的出現(xiàn)，都是這樣日積月累積攢的，真正出現(xiàn)事故的時候就為時已晚，因此，不能為趕工程忘記裝載機的保養(yǎng)。

　　4、采用合適維修方法

　　不能等到不得不維修的時候，才去修理裝載機，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)該及時去排除故障進行維修。維修實踐可采用下列方法：一是零件換位，施工機械上的許多零件，如推土機，挖掘機的履帶銷，柴油機缸套等，在運行中往往承受單向負荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時地更換受到不均衡負荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長其使用壽命。二是采用先進的刷鍍與膠粘修復(fù)技術(shù)，也可以快速低成本地修復(fù)失效零件，如耐磨堆焊，噴涂金剛石電鍍層，磁性電鍍，激光電鍍等。

　　5、使用合格的配件和油品

　　在對裝載機進行維修的時候，更換零配件不能一味的圖便宜，更換劣質(zhì)的配件產(chǎn)品，這樣是做是很傷設(shè)備的，后期出現(xiàn)故障的概率會增大。還有就是當(dāng)更換機油、液壓油、齒輪油等油品的時候，也必須選用合適裝載機的型號的油品，不能換價格低廉的低品質(zhì)油品。

　　裝載機鏟車柴油機

　　經(jīng)常沖氣缸墊的原因有那些？

　　氣缸墊被氣缸內(nèi)的高溫氣體燒損稱為“沖缸墊”，又稱“燒缸墊”。

　　柴油機沖缸墊后一般會出現(xiàn)水箱“翻泡”、油底殼進水、機油乳化、排氣管排水（冒白煙）等異常現(xiàn)象。造成沖缸墊的原因主要有

　　⑴ 氣缸蓋變形

　　由于氣缸蓋長期受高溫、高壓氣體的交替作用而產(chǎn)生熱變形；拆裝不當(dāng)（未按順序拆裝）也會產(chǎn)生變形。氣缸蓋發(fā)生變形后，使翹起的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。

　　⑵ 氣缸套凸臺高度不一，引起個別氣缸密封不嚴。

　　為了使氣缸套、氣缸墊壓緊在氣缸體上并保持良好的密封性，一般要求氣缸套端面凸臺平面高出氣缸體一定尺寸（一般為0.05～0.12mm），同一臺柴油機（或同一缸蓋下的兩個氣缸）氣缸套凸出量相差也有規(guī)定（一般為0.05mm）。

　　若超出規(guī)定值，則有可能造成密封壓力不夠，使高壓高溫氣體竄出而沖壞缸墊。

　　⑶ 氣缸蓋螺栓松動或扭緊力矩不夠

　　柴油機出廠時，生產(chǎn)廠家提供的使用維護說明書中對氣缸蓋緊固螺栓的扭矩有明確要求，維護保養(yǎng)時應(yīng)嚴格按規(guī)定的時間、方法緊固氣缸蓋。

　　⑷ 氣缸墊裝配方法不正確或氣缸墊質(zhì)量差。

　　⑸ 機器工作不良，過熱引起沖缸墊。