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　　日前，徐工重卡太原一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商舉行隨車(chē)起重機(jī)答謝會(huì)和春季訂貨會(huì)，活動(dòng)邀請(qǐng)吊裝從業(yè)者等共計(jì)190余人，現(xiàn)場(chǎng)斬獲多筆批量訂單。經(jīng)銷(xiāo)商承諾，他們將帶領(lǐng)全體工作日人員，用豐富的經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)一如既往的服務(wù)每位客戶(hù)。

　　銷(xiāo)售經(jīng)理為到場(chǎng)客戶(hù)做360度繞車(chē)講解。新一代G系列高端隨車(chē)起重機(jī)上裝突破眾多核心技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了G1代吊機(jī)性能上9大技術(shù)難點(diǎn)的突破，為行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿；徐工汽車(chē)整合利用國(guó)際技術(shù)資源打造的“漢風(fēng)”G系列高端重卡，則憑借領(lǐng)先的安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，成為中國(guó)新一代高端重卡的精品力作。

　　徐工G5系列“漢風(fēng)”重卡和“G1代”高端隨車(chē)起重機(jī)上裝的同步匹配，使徐一體化隨車(chē)吊實(shí)現(xiàn)了不可復(fù)制的設(shè)計(jì)一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化，徹底杜絕了為提高底盤(pán)適應(yīng)性和整車(chē)可靠性而對(duì)底盤(pán)不得不進(jìn)行的焊、割、挪，實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)上裝的無(wú)縫匹配。

　　2018年，徐工一體化隨車(chē)吊整車(chē)銷(xiāo)量較2017年同比增長(zhǎng)106.7%，市場(chǎng)占有率在行業(yè)顯著領(lǐng)先。目前，徐工是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)施專(zhuān)用車(chē)整體技術(shù)匹配研究的企業(yè)，“底盤(pán)+上裝”在行業(yè)內(nèi)具有不可復(fù)制性。強(qiáng)大的資源整合優(yōu)勢(shì)，使得徐工一體化整車(chē)在產(chǎn)品性?xún)r(jià)比、服務(wù)與備件保障、業(yè)務(wù)模式上均實(shí)現(xiàn)價(jià)值超越，成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

?2017年12月，“雙G聯(lián)動(dòng)”500余臺(tái)一體化隨車(chē)起重機(jī)發(fā)車(chē)儀式

　　近年來(lái)，徐工重卡積極發(fā)揮徐工集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)與協(xié)同優(yōu)勢(shì)，將漢風(fēng)底盤(pán)應(yīng)用到隨車(chē)吊、混凝土攪拌車(chē)平臺(tái)，收獲了市場(chǎng)的積極反饋。隨著新一代G系列、H系列高端隨車(chē)起重機(jī)上裝問(wèn)世與“漢風(fēng)”系列的持續(xù)改進(jìn)，上裝與底盤(pán)“雙G聯(lián)動(dòng)”的組合優(yōu)勢(shì)必將進(jìn)一步凸顯，為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，為徐工集團(tuán)贏得響亮的一體化金字招牌。