一季度,除了傳統(tǒng)車機領(lǐng)域,玉柴在船電、通機領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展。特別是大馬力發(fā)動機產(chǎn)銷兩旺,證明玉柴成功轉(zhuǎn)型,并在大馬力發(fā)動機領(lǐng)域掌握了充分的市場話語權(quán)。
2019年,受全球經(jīng)濟繼續(xù)下行影響,國內(nèi)外船電市場、通機市場需求疲軟,呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。但繼2018年玉柴船電動力板塊整體躍升行業(yè)首位后,2019年憑借產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢市場開拓成績顯著,繼續(xù)呈現(xiàn)逆勢上揚、高歌猛進的態(tài)勢。
今年第一季度,玉柴船電動力板塊銷售額同比增長超20%,其中,16升以上大船電產(chǎn)品銷售額更是同比增長超60%。
通機市場借助國四新品導(dǎo)入的契機,礦用車、裝載機、挖掘機等細(xì)分領(lǐng)域也全面開花。
利用國四契機工程機械市場強勢崛起
3月30日,30輛搭載玉柴YC6K大馬力柴油發(fā)動機的寬體自卸車一次性交付霍林郭勒市東方土石方工程公司,拉開了玉柴YC6K進入霍林郭勒市土方剝離市場的序幕。
霍林郭勒市東方土方工程有限公司高度評價了玉柴YC6K發(fā)動機在爬坡性能上的優(yōu)異表現(xiàn),稱贊玉柴機器是值得信賴的產(chǎn)品。
大馬力礦用車市場的突破是玉柴通機市場蓬勃發(fā)展的一個影子。今年一季度,借助非道路國四配套契機,玉柴在裝載機、挖掘機市場銷售火爆。
在裝載機市場,玉柴積極開展國四配套,柳工、臨工、徐工、廈工等裝載機大咖積極響應(yīng),YCK09配套50裝載機出口海外市場率先啟動,今年利用YCK09、YC6G產(chǎn)品組合強勢進入國內(nèi)50裝載機領(lǐng)域,銷量預(yù)計翻倍增長。玉柴以YCA05、YCA07產(chǎn)品組合,積極導(dǎo)入30裝載機市場,市場份額持續(xù)上升。市場上,YC6G配套柳工850H裝載機表現(xiàn)極佳,油耗低、故障率低、出勤率高,YC6G成為新一代輕量化50機的首選動力!
在挖掘機市場,今年以來,玉柴以滿足最新國四標(biāo)準(zhǔn)的YCF30、YCF36產(chǎn)品組合,獲得了廣大挖機用戶的好評。玉柴加強與新源、晉工、鑫豪等挖掘機廠家的合作,一季度玉柴銷量同比增長93.3%,玉柴配套輪式挖掘機市場份額高達55%,穩(wěn)坐輪式挖掘機行業(yè)第一位置!
玉柴在輪式挖掘機的優(yōu)異表現(xiàn),引起了履帶挖掘機廠家的高度關(guān)注,目前玉柴配套履帶挖掘機正緊密進行中,未來將逐步替代進口動力,形成中國制造的新格局!
與此同時,在叉車市場,合力叉車、杭州叉車、江淮銀聯(lián)、寶驪叉車均與玉柴開展國四機型配套,5噸以上叉車玉柴全面進入,3-5噸叉車率先開展出口配套,市場前景大好。
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