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　　在如今的工程作業(yè)中，當(dāng)中大型挖掘機(jī)因地形環(huán)境過(guò)于狹窄復(fù)雜而一籌莫展時(shí)，小型挖掘機(jī)的工況適配性極大地提升了施工的高效推進(jìn)，并在工程機(jī)械作業(yè)中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。

　　對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，小型挖掘機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，也是一個(gè)極大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

　　作為行業(yè)的高新技術(shù)領(lǐng)軍者，神鋼建機(jī)一直致力于小型挖掘機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，旗下的明星產(chǎn)品SK130-8和SK140LC-8，不僅擁有緊湊堅(jiān)固的車身設(shè)計(jì)，更有著中型機(jī)引以為傲的強(qiáng)勁動(dòng)力和挖掘力，自上市以來(lái)在業(yè)內(nèi)一直享有很高的口碑。

　　小身材中究竟藏有哪些大威力呢？

　　不妨讓我們一起來(lái)了解下這兩款挖機(jī)吧~

　　高效率、低油耗  

　　依托三大科技技術(shù)：新液壓系統(tǒng)、新一代電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)、ITCS系統(tǒng)，追求強(qiáng)勁高效的作業(yè)效率的同時(shí)，有效減少不必要的燃油損耗，實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比。

　　用戶可根據(jù)自身工況輕松切換低油耗優(yōu)先(S) or作業(yè)量?jī)?yōu)先(H)兩種作業(yè)模式。

　　此外，在一系列作業(yè)半徑等數(shù)據(jù)上，均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。

　　※1. 與本品牌上一代機(jī)型對(duì)比。

　　※2. 以上數(shù)據(jù)是特定實(shí)驗(yàn)條件下的最大值，僅供參考。

　　在不同的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)條件下可能會(huì)產(chǎn)生差異。

　　 高耐久，低排放  

　　SK130-8和SK140LC-8在多個(gè)重要部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路閥、馬達(dá)等均采用日本高端品牌。并且針對(duì)馬達(dá)的耐熱性、油缸和其他液壓件的耐磨性也進(jìn)一步進(jìn)行了加強(qiáng)和提升。

　　在SK130-8和SK140LC-8的多個(gè)車架部位，分別采用了特殊鑄鋼材料，以打造持久堅(jiān)固的機(jī)身結(jié)構(gòu)。不僅對(duì)大、小臂、挖斗進(jìn)行加固，上、下車架也使用了更厚的鋼板。

　　此外，在節(jié)能方面也同樣出色，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放均達(dá)到美、歐、日等國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　 操作便捷，易養(yǎng)護(hù)  

　　車體人性化的設(shè)計(jì)，讓日常養(yǎng)護(hù)工作變得更輕松！右側(cè)蓋板處超精密的柴油濾芯系統(tǒng)，確保了灰塵和柴油中的雜質(zhì)能夠被清除；左側(cè)蓋板處設(shè)有空氣過(guò)濾器及冷卻裝置；車體上方的蓋板則便于維護(hù)柴油泄放旋塞。此外，為了方便油箱的清掃，加大了開口尺寸并安裝在底部。

　　不僅如此，配備的各種部件都易拆卸，最大程度上提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率。

　　 安全舒適的駕駛室

　　不同于車體緊湊的設(shè)計(jì)，神鋼小挖機(jī)采用了中大挖備受好評(píng)的寬敞型駕駛室。

　　? 為操作員提供寬敞舒適的操作環(huán)境，便于舒展身體；

　　? 全方位開放的作業(yè)視野，使得視線盲點(diǎn)減至最少，提高了作業(yè)安全性；

　　? 駕駛室采用高剛性結(jié)構(gòu)、液封減震器及新型承重輪，減少震感，消除疲勞；