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　　3月23日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的一年一度的中國發(fā)展高層論壇峰會在京舉行，這是每年“兩會”后首個國家級大型國際論壇。 

　　央視財(cái)經(jīng)專訪 自1999年起，王民帶領(lǐng)徐工人將陷入經(jīng)營困境、人心渙散的老國企帶出泥潭，一步步發(fā)展成為規(guī)模千億、全國第一、躋身全球行業(yè)前六強(qiáng)的工程機(jī)械世界級品牌和裝備制造“國家隊(duì)”。但“中國裝備”裝備世界之路，從來都是在荊棘中奮力突破。2019年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幾乎所有預(yù)測都會提到“不確定性”。央視財(cái)經(jīng)在#中國發(fā)展高層論壇#現(xiàn)場專訪徐工集團(tuán)董事長王民，分享徐工將如何打破傳統(tǒng)制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型壁壘？

　　記者：說到先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合是否都可以融合，很多人對于這個問題還是報(bào)有一些疑問的，剛才的分享王董也說了這個融合不是都能融而是分情況的，能否再給我們介紹一下。

　　王民：我理解的融合必須是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，如果把這兩個前提去掉是不可以融合的，目前的中國制造業(yè)到了一個轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，中國制造業(yè)絕大部分還處于一個低效率、浪費(fèi)資源、低成本、效益不高、還不能滿足市場需要的狀態(tài)。要用數(shù)字化的轉(zhuǎn)型、智能化的制造、互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來改造我們的傳統(tǒng)制造業(yè)，使它成為先進(jìn)制造業(yè)。先進(jìn)制造業(yè)絕不是設(shè)備的互聯(lián)，而是要和市場、研發(fā)各個階段的互聯(lián)，需要我們下大力氣提高智能化水平。在服務(wù)業(yè)這一塊，對于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)來講，一個是要拿到后市場的效益，第二要滿足用戶的需求和意見，對設(shè)備及時發(fā)揮它的價值和作用。利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，把我們在市場上60多萬臺的設(shè)備連接到徐工物聯(lián)網(wǎng)平臺上，動態(tài)的掌握，隨時和他們保持聯(lián)系。徐工的未來，一定要研發(fā)出先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備，同時交付給用戶的過程以及用戶使用的全價值鏈進(jìn)行掌握，是一個一體化的過程。

　　記者：徐工是先進(jìn)制造業(yè)的代表，在參與兩者融合還存在著哪些短板和問題？

　　王民：進(jìn)入工業(yè)4.0時代，到了智能化、信息化、數(shù)字化的時代，我們感覺在制造業(yè)方面主要的短板還是顯而易見的，先進(jìn)理念的確立，以及在先進(jìn)理念的帶領(lǐng)下，從管理系統(tǒng)、組織架構(gòu)、生產(chǎn)流程的徹頭徹尾革命性的改造、全球布局都存在不同程度的問題。從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)角度，我們的短板就更大了，包括人才、技術(shù)、涉獵行業(yè)不深的問題，要解決徐工發(fā)展的前途，短板都是要亟待補(bǔ)上的。

　　記者：這次論壇也有很多嘉賓參與到這個話題的討論，您作為論壇的參與者角度，跟我們分享下有哪些嘉賓的觀點(diǎn)讓您印象深刻？

　　王民：美國哥倫比亞大學(xué)教授分析美國與歐洲制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的優(yōu)劣，他認(rèn)為歐洲服務(wù)業(yè)做得不如美國做得好，美國的服務(wù)業(yè)還優(yōu)于制造業(yè)，他這個分析還是比較恰當(dāng)。中國將來要走的一條道路，我們是要發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，但是最重要的一件大事，先要將我們的制造業(yè)做上去，要把制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做上去，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是服務(wù)于制造業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然這也是一個相輔相成的關(guān)系，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)做好了也可以促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然制造業(yè)是有自己生長的生態(tài)和肌理，中國現(xiàn)在還處于制造業(yè)基礎(chǔ)相對比較薄弱的狀態(tài)，有相當(dāng)體量的中小企業(yè)還是處于中低端，將來現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不僅要促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，不僅要把主機(jī)企業(yè)、龍頭企業(yè)做好，要把服務(wù)于它的配套企業(yè)、外協(xié)企業(yè)、中小企業(yè)也能帶動起來，這將來是一件大事、也是服務(wù)業(yè)能夠促進(jìn)和帶動好的一個方面，如果這件事做不好了，中國的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是不能成功的，也只能是某個企業(yè)的成功，而不是整個產(chǎn)業(yè)的成功。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的責(zé)任和市場也是很大。

　　記者：有人認(rèn)為，服務(wù)業(yè)的占比可能會慢慢超過制造業(yè)，包括一些制造業(yè)企業(yè)服務(wù)相關(guān)的收入也在不斷的攀升，占比也在不斷的提高，徐工這些年的發(fā)展，有這樣的一個趨勢嗎？

　　王民：徐工的服務(wù)業(yè)還主要服務(wù)于制造業(yè)，比如信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、人力資源公司、融資平臺和資本運(yùn)作等等，這些都是服務(wù)于主機(jī)和主業(yè)的一個發(fā)展，它已經(jīng)融入到主機(jī)的發(fā)展業(yè)務(wù)中，徐工的定位是將來成為一個先進(jìn)的現(xiàn)代服務(wù)型制造業(yè)，更加注重過去沒有關(guān)注到一個領(lǐng)域，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)、外貿(mào)、融資業(yè)務(wù)、再制造、人力資源，這都屬于我們服務(wù)型制造業(yè)的一部分，只有服務(wù)型制造業(yè)才最有前途，對于一個制造業(yè)企業(yè)來講，它的服務(wù)業(yè)發(fā)展不能脫離制造業(yè)、主業(yè)，這樣服務(wù)業(yè)才更有生命力、更有市場。

　　將來徐工的生產(chǎn)線上，制造車間里人員是不會多的，在吸收新進(jìn)員工上不像過去大批量進(jìn)入，但是也存在原有老員工的更新替代，要更有知識、更有專業(yè)能力，當(dāng)然他們的生產(chǎn)環(huán)境、場景也會更好，待遇也會更高。舉一個例子，20年前，1999年當(dāng)時我接手徐工集團(tuán)，員工是25000名，是40億的營業(yè)收入，現(xiàn)在徐工是23000名，營業(yè)收入已經(jīng)過了1000億，這里面就是生產(chǎn)線的智能化、自動化的改造，同時工人的知識化、專業(yè)化的提升，生產(chǎn)效率大大提升。這就是徐工競爭力的體現(xiàn)，當(dāng)然我們也有一些優(yōu)秀的員工在服務(wù)業(yè)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對人的素質(zhì)要求、包括理念、眼界、敏銳性、悟性還是有待提高。將來我們服務(wù)業(yè)還是作為主力支持我們的主業(yè)。