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　　早春的八閩大地，春意盎然，陽(yáng)光和煦，綠滿青山。就在這陽(yáng)春三月，福州市連江縣通港大道熱再生施工悄然開始，拉開了2019年福建熱再生施工的序幕。

　　本次進(jìn)行的福建省早春季節(jié)瀝青路面就地?zé)嵩偕鸁嵩偕囼?yàn)段，位于福州市連江縣通港大道k36+400-k37+400處，全長(zhǎng)1公里。工程由鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司的合資公司福建海森環(huán)?？萍加邢薰境袚?dān)，工程于2019年3月1日開工。

　　福州連江通港大道是可門港經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的對(duì)外聯(lián)系通道，全長(zhǎng)23公里，路寬60米，雙向6車道，按照城市主干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為瀝青混凝土路面，是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)地塊開發(fā)、營(yíng)造良好的投資和港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、塑造生態(tài)景觀容貌、提升人文居住品味等發(fā)揮重要作用的交通要道。

　　福建海森環(huán)?？萍加邢薰境闪⒂?016年，主營(yíng)公路工程設(shè)計(jì)與施工；道路路面、橋梁、隧道檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)及施工；交通設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；市政公用工程施工；瀝青舊料再生技術(shù)研發(fā)；建筑垃圾回收再利用等，是福建乃至全國(guó)積極開展瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的先行企業(yè)，有著豐富的道路熱再生施工經(jīng)驗(yàn)，是南方特殊地域積極開展就地?zé)嵩偕夹g(shù)的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，為我國(guó)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的推廣和應(yīng)用起到了良好的示范作用。

　　我國(guó)是世界第一公路大國(guó)，全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)477.35萬(wàn)公里。公路瀝青路面就地?zé)嵩偕笮统商籽b備及養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一種集“綠色養(yǎng)護(hù)”和“經(jīng)濟(jì)高效”于一體的新型養(yǎng)護(hù)工藝，是替代傳統(tǒng)大中修養(yǎng)護(hù)方法的最佳選擇方案之一，是實(shí)現(xiàn)綠色養(yǎng)護(hù)的根本手段。

　　2016年6月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，提出推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)綠色養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)與生態(tài)環(huán)境和諧共促。明確要求到十三五末期，高速公路、普通國(guó)省道廢舊路面材料回收率分別達(dá)到100%、98%，循環(huán)利用率分別達(dá)到95%、80%以上，因此，廢舊瀝青路面材料的循環(huán)利用必將成為我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的必然趨勢(shì)。