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　　2019年2月11日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的通告（征求意見(jiàn)稿）》，對(duì)國(guó)六實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)做出了明確的要求。

　　為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治力度，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。自2019年7月1日起，在本市銷(xiāo)售和登記注冊(cè)的重型燃?xì)廛?chē)以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車(chē)須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　自2020年1月1日起，在本市銷(xiāo)售和登記注冊(cè)的輕型汽油車(chē)和其余行業(yè)重型柴油車(chē)須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　對(duì)于在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后銷(xiāo)售不符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的，將由市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)依法追究法律責(zé)任。而對(duì)于不符合本通告要求的車(chē)輛，北京市公安局公安交通管理局不予辦理車(chē)輛注冊(cè)登記手續(xù)。

　　國(guó)六來(lái)了對(duì)機(jī)主、廠商

　　會(huì)帶來(lái)哪些影響？

　　1、二手機(jī)貶值加快，換車(chē)頻率變低

　　國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，“國(guó)三國(guó)四車(chē)或?qū)⒚媾R淘汰，而國(guó)五車(chē)價(jià)下降幾乎成定局。

　　雖然“國(guó)五”的車(chē)輛可以正常使用，但二手車(chē)過(guò)戶難度較大，收購(gòu)及流通渠道明顯收窄。價(jià)格暴跌，二手車(chē)商拒收，想要賣(mài)掉自己的車(chē)，有可能并不劃算，間接導(dǎo)致了消費(fèi)者換車(chē)的積極性變低。

　　2、生產(chǎn)研發(fā)成本增加，車(chē)價(jià)上漲

　　為了適應(yīng)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，這就不得不在車(chē)輛排放環(huán)節(jié)的技術(shù)研發(fā)和資源上投入更多精力和財(cái)力。據(jù)估算，20噸的挖掘機(jī)加一個(gè)DPF除黑煙，成本就要增加2萬(wàn)多。

　　3、油品品質(zhì)能否匹配國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

　　大力推出國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的舉措值得肯定，但“國(guó)四”以上的燃油還未能供應(yīng)全國(guó)，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，能夠落實(shí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品升級(jí)工作成了機(jī)主們亟待關(guān)心的問(wèn)題。

　　4、機(jī)主經(jīng)營(yíng)成本增加，處罰風(fēng)險(xiǎn)增加

　　現(xiàn)在不少地區(qū)要求安裝柴油車(chē)顆粒物捕集器(DPF)，目前北京、深圳、天津、山東、成都都明確提出規(guī)定柴油車(chē)加裝DPF。加裝DPF才能上牌，據(jù)估算，20噸的挖掘機(jī)加一個(gè)DPF除黑煙，成本就要增加2萬(wàn)多，挖機(jī)老板愿意掏這個(gè)錢(qián)嗎？

　　5、直接報(bào)廢，拿補(bǔ)貼

　　按照2017年工程機(jī)械保有量約為720萬(wàn)臺(tái)，加上設(shè)備的壽命周期，預(yù)計(jì)到2020年，每年的工程機(jī)械報(bào)廢臺(tái)量將高達(dá)120萬(wàn)臺(tái)。其中主要集中在國(guó)三及國(guó)三以下！

　　各地出臺(tái)相應(yīng)的報(bào)廢補(bǔ)貼方案，根據(jù)各地區(qū)補(bǔ)貼款多少不一，但是也都補(bǔ)不了多少。

　　國(guó)六終于還是來(lái)了！

　　各位挖友做好準(zhǔn)備了嗎？

　　加裝DPF設(shè)備，還是報(bào)廢？還是...、