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　　伴隨著鞭炮聲與發(fā)動機的轟鳴聲，徐工重卡漢風G9牽引車連頭代掛排成一條長龍，浩浩蕩蕩地開往甘肅武威地區(qū)的檢測站辦理上牌業(yè)務，加入客戶的長途運載“戰(zhàn)隊”。

　　去年11月，一位客戶通過朋友介紹來到甘肅武威徐工重卡經(jīng)銷商甘肅大慶看車。他已經(jīng)看過不少地方，只是為了尋找一個能夠跟上他長途運輸車隊走南闖北步伐的新“戰(zhàn)友”。

　　跑長途是眾所周知的難，簡直可以算作是檢驗一臺車好壞的終極大考，可靠性、經(jīng)濟性還有安全性缺一個都會成為致命短板。所以這次下批量單子我非常慎重，看了好多個地方，不是強悍能跑的絕對不行！

　　尋尋覓覓的他終于被漢風G9所吸引?？窜嚹翘煳渫傁逻^雪，在白雪的照耀下玫瑰紅的車頭格外靚麗?！拔覈戳撕靡魂?，發(fā)現(xiàn)做工很不錯！鋼板厚實，一看就是下了真功夫的?！痹诠ぷ魅藛T的建議下，客戶選擇了動力最強的550馬力車款試駕，一邊聆聽工作人員的隨車講解。試駕后客戶反饋認為G9駕駛室的舒適性和減震性、550的馬力、超寬臥鋪等能夠適應長途運載的需求。

　　漢風G9牽引車是徐工對標重卡產(chǎn)品安全性、舒適性、可靠性、經(jīng)濟性的最高要求，整合利用國內(nèi)外頂尖技術資源，開創(chuàng)性應用汽車領域前沿技術打造的新一代高端重卡。漢風G9動力涵蓋430馬力至550馬力，為干線物流量身打造，使繁重的長途運輸亦能化為夢幻之旅。被認為是引領卡車行業(yè)的技術發(fā)展方向的標桿產(chǎn)品，獲得第一商用車網(wǎng)頒發(fā)的“2018年度第一推薦干線牽引車”稱號。并作為徐工集團的標桿產(chǎn)品之一，赴巴拿馬參加建交以來最高層次的經(jīng)貿(mào)展覽會——2018中國（巴拿馬）綜合品牌展覽會，向物流運輸大國巴拿馬展示徐工匠心之美。

王民董事長、巴雷拉總統(tǒng)在漢風G9前

　　安全是漢風G9的首要設計理念。徐工從工程機械安全防護技術中得到靈感，應用國際前沿的智能化控制技術，通過主動安全設計、籠式駕駛室結構、正面碰撞駕駛室后移技術和更為嚴格的碰撞測試，為卡車從業(yè)者提供可靠的主被動安全保護。作為公路上的游牧民族，長途干線運輸從業(yè)者對車內(nèi)空間要求極高。G9的平地板駕駛室則可以讓司機在車內(nèi)隨心所欲行走；三級減震系統(tǒng)、四點全浮氣囊減震駕駛室、氣囊座椅與貼心的降噪設計大幅提高了駕乘體驗；車載冰箱、餐桌、寬大臥鋪、儲物格等則賦予“以車為家”的司機更為舒適的生活空間。

　　由于客戶的運輸路線集中于新疆-廣州，徐工重卡在西北地區(qū)較為完善的服務網(wǎng)絡、成熟的備件中心庫和服務站備件情況讓當?shù)乜蛻魧π旃ぶ乜ㄓ兄叨鹊脑u價，這一點也讓與徐工初相識的客戶放下心來，“原以為新企業(yè)售后服務這方面可能會有些短板，但徐工重卡在我們當?shù)氐脑u價超出了我的預期。這也是我選擇訂車的重要原因?！?/p>

　　整個上牌過程非常順利，下午客戶就迫不及待地安排出車，讓這批新的猛將與他的長途“戰(zhàn)隊”一起出發(fā)開赴新的征途。徐工重卡作為商用車行業(yè)的一匹“黑馬”，在2018年以行業(yè)第二的增長率穩(wěn)居行業(yè)前十。未來，我們將繼續(xù)緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏，專注提供最佳的運輸解決方案，為用戶創(chuàng)造更高價值！