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　　素有“交通大動(dòng)脈”之稱的鐵路系統(tǒng)，在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中起著至關(guān)重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國鐵路建設(shè)迅猛發(fā)展!短途鐵路、高速鐵路、城市地鐵建設(shè)如潮?，F(xiàn)代化的鐵路建設(shè)離不開科學(xué)的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，憑借雄厚的科技實(shí)力，優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，宇通重工機(jī)械產(chǎn)品遍布大江南北，強(qiáng)力助推中國鐵路建設(shè)!

　　鄭州·地鐵一號(hào)線

　　2010年3月3日上午9時(shí)30分，在有多臺(tái)宇通重工旋挖鉆機(jī)參與建設(shè)的鄭州地鐵1號(hào)線的農(nóng)業(yè)東路站隧道貫通儀式上，鄭州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)了操縱“鄭州1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的水晶球，處于靜止?fàn)顟B(tài)的“鄭州1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)隨之發(fā)出轟鳴聲，自東向西掘進(jìn)。在盾構(gòu)機(jī)強(qiáng)大的推力下，農(nóng)業(yè)東路站接收井口的磚墻和泥土轟然塌下，看到盾構(gòu)機(jī)刀盤露出，人們擊掌相慶、搖旗歡呼，鄭州地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)首段隧道(七里河站—農(nóng)業(yè)東路站右線)貫通。

　　在貫通儀式結(jié)束后，大家不約而同地前往施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，張燈結(jié)彩的人行道上一眼便可看見一臺(tái)旋挖鉆機(jī)傲然挺立，引來不少人上前觀看，還有一些人饒有興趣地向這臺(tái)機(jī)器的機(jī)手咨詢配置與性能。這是一臺(tái)宇通重工YTR120-II，于前一天晚上從宇通重工廠區(qū)發(fā)往工地展示。一位在場(chǎng)的宇通重工的老客戶告訴記者，他2008年便購買并使用宇通重工的旋挖鉆，到如今已經(jīng)擁有兩臺(tái)YTR230和一臺(tái)YTR200，這些設(shè)備都為鄭州地鐵作出了很大的貢獻(xiàn)。為了使客戶對(duì)宇通重工產(chǎn)品更加有信心，宇通重工決定派出一臺(tái)YTR120-II到現(xiàn)場(chǎng)展示并試車。通過該設(shè)備機(jī)手向大家的介紹和客戶的好評(píng)，這臺(tái)宇通重工旋挖鉆機(jī)獲得了在場(chǎng)人員的普遍認(rèn)可，人們紛紛點(diǎn)頭稱贊。

　　在鄭州地鐵一號(hào)線的建設(shè)當(dāng)中，處處可見宇通重工旋挖鉆機(jī)矯健的身姿，高效的作業(yè)能力，完美的攻堅(jiān)性能，宇通重工旋挖鉆機(jī)的種種優(yōu)秀表現(xiàn)，是使鄭州地鐵一號(hào)線建設(shè)能夠無障礙進(jìn)行的重要角色。地鐵是未來城市交通的生命線，鄭州一號(hào)線作為第一條實(shí)施的路線，將展示帶頭作用，宇通重工旋挖鉆機(jī)在項(xiàng)目中更是獲得四方注目，為鄭州城市交通之藍(lán)圖添上濃重的一筆! 林思穎

　　包頭——西安·包西高鐵

　　2010年3月18日，一臺(tái)YTR200在公司順利交車，發(fā)往包頭-西安高速鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　據(jù)購機(jī)用戶張先生介紹，他通過比較之前購買過的其他品牌的旋挖鉆機(jī)，最終還是選擇宇通旋挖鉆機(jī)，主要是看重宇通的世界級(jí)品質(zhì)，以及其作為中國民族工業(yè)的雄厚實(shí)力，并且切身地體驗(yàn)到宇通重工產(chǎn)品的卓越性能和優(yōu)良的售后服務(wù)。張先生表示，宇通重工的產(chǎn)品極大地促進(jìn)了其事業(yè)發(fā)展，今后要加強(qiáng)與宇通重工的合作。

　　宇通YTR200型旋挖鉆機(jī)采用了CAT H型橫梁、液壓伸縮履帶底盤;發(fā)動(dòng)機(jī)選用最適合工程機(jī)械工況、國際最先進(jìn)的卡特C7 ACERT電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī);行走機(jī)構(gòu)按歐洲標(biāo)準(zhǔn)將履帶進(jìn)行加厚、加固;主副卷揚(yáng)均選用世界馳名品牌力士樂減速機(jī)及馬達(dá);動(dòng)力頭馬達(dá)選用力士樂無級(jí)變速柱塞馬達(dá)，布雷維尼雙速減速機(jī)，性能更有保證;液壓系統(tǒng)沿用CAT液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)LUDV負(fù)載敏感系統(tǒng)、先導(dǎo)控制回路，保證各工況負(fù)荷下的最佳匹配及復(fù)合操作，提高了鉆機(jī)的整體工作效率;穩(wěn)定可靠的平行四邊形結(jié)構(gòu)，自行起落可折疊桅桿，芬蘭EPEC Oy公司原裝EPEC 3G CANbus控制器及德國GRAF-SYTECO公司原裝GRAF_ITE顯示器;能自動(dòng)檢測(cè)及控制桅桿調(diào)垂、鉆孔深度、自動(dòng)回轉(zhuǎn)定位、自動(dòng)起立桅、底盤控制以及人機(jī)界面工作狀態(tài)參數(shù)顯示;整機(jī)操作方便靈活、準(zhǔn)確可靠、安全舒適。較同類型產(chǎn)品具有更高的性價(jià)比。

　　合肥·南環(huán)高鐵

　　2010年3月16日，一臺(tái)YTR260旋挖鉆機(jī)準(zhǔn)備“出嫁”，為合肥的南環(huán)高鐵施工項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量。

　　第一次購買宇通重工旋挖鉆的李老板通過多方打聽和實(shí)地考察，加上朋友的熱心推薦，他信心十足地決定購買這臺(tái)宇通重工YTR260。

　　目前，該鉆機(jī)已在合肥的南環(huán)高鐵項(xiàng)目中進(jìn)行施工。在這個(gè)項(xiàng)目的12臺(tái)鉆機(jī)里有4臺(tái)都是宇通重工的，4臺(tái)機(jī)主一致反映：宇通重工旋挖鉆效率高、故障少、服務(wù)好，一流的品質(zhì)，還配備了一流的服務(wù)。

　　據(jù)了解，合肥南環(huán)高鐵項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)長36.2公里的高速鐵路專線;建設(shè)按照1萬人最高聚集規(guī)模設(shè)計(jì)、總建筑面積8萬平方米的南站場(chǎng)。工程總投資80億元。建設(shè)滬漢蓉客運(yùn)專線引入合肥樞紐南環(huán)線及高鐵站，對(duì)增強(qiáng)合肥鐵路樞紐功能，促進(jìn)合肥現(xiàn)代化濱湖大城市開發(fā)建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮省會(huì)輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。盧桂靈

　　暖春大地綻放新顏 宇通重工再創(chuàng)佳績

　　春寒料峭，百花待放，進(jìn)入三月，宇通重工銷售形勢(shì)一片大好，一份份銷售合同如同春花綻放般不斷從全國各地市場(chǎng)傳回公司。

　　工程起重機(jī)事業(yè)部強(qiáng)夯系列產(chǎn)品，以其突出的質(zhì)量穩(wěn)定性和高性價(jià)比而備受客戶青睞!三月份，液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)已簽單近30臺(tái)。宇通重工沖擊式壓實(shí)機(jī)系列產(chǎn)品，以穩(wěn)定、高效的特點(diǎn)在業(yè)內(nèi)受到越來越多用戶的關(guān)注和信賴，截止目前，沖擊式壓實(shí)機(jī)已簽單20多套。

　　與此同時(shí)，客戶對(duì)宇通重工液壓式履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的喜愛不斷升溫，宇通重工YTQU55履帶起重機(jī)在市場(chǎng)上走俏，YTQU70、國產(chǎn)配置YTQU80履帶起重機(jī)訂單已排到4月底;宇通重工根據(jù)市場(chǎng)需求，新研發(fā)的兩臺(tái)YTQU120液壓式履帶起重機(jī)也已被客戶訂購，并將于6月份交付用戶。

　　伴隨著春天的腳步，專用車事業(yè)部也迎來了新一輪的銷售高峰。今年1至2月份，專用車事業(yè)部實(shí)現(xiàn)銷售額近4000萬元，銷量和銷售收入較2009年同期增長90%和100%。進(jìn)入3月份以來，專用車事業(yè)部仍保持著快速增長的勢(shì)頭，截至3月下旬已累計(jì)實(shí)現(xiàn)訂單超過500臺(tái)，訂單總金額也超過1.6億元，銷售業(yè)績創(chuàng)歷史新高，迎來了2010年開門紅! 李麗花 李冠玉