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　　天氣不錯(cuò)，俺滴心情也不錯(cuò)，擺個(gè)POSE先

　　奏是這么美！

　　超高的工作效率

　　超長的工作時(shí)間

　　更加平順的作業(yè)效果

　　更低的維護(hù)成本。

　　這就是我，不一樣的煙火。。。

　　給你個(gè)機(jī)會(huì)，詳細(xì)了解了解我。眼睛要睜大哦。

　　我的約翰迪爾PowerTech?發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率160kW哦，而且人家非常環(huán)保，符合非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　固態(tài)電子控制系統(tǒng)、跟其他動(dòng)力系統(tǒng)總成的搭配全都Perfect，分分鐘提供最大的馬力和扭矩、強(qiáng)大的地面驅(qū)動(dòng)力，能力強(qiáng)，油耗低，可更換濕缸套散熱好，加工精度高，大修后可達(dá)新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，永葆青春活力哈哈哈哈。

　　我還十分人性化，駕駛室通過了防滾翻保護(hù)(ROPS)和防落物保護(hù)(FOPS)認(rèn)證。

　　坐進(jìn)來，保護(hù)你，妥妥滴

　　駕駛室噪音水平低；司機(jī)座椅機(jī)械減震功能強(qiáng)大；暖風(fēng)和通風(fēng)系統(tǒng)確保駕駛室內(nèi)空氣流通，車窗不結(jié)霜哦；儀表板便于查看；操作員還可使用右側(cè)操作臺(tái)上的開關(guān)來讀取發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)數(shù)、作業(yè)時(shí)間、行車速度和變速箱油溫等。一切細(xì)節(jié)盡在觸手可及之間，是不是超給力？??！

　　配備四速德國ZF變速箱，換擋非常平順。

　　而且人家是重載濕式車橋哦，制動(dòng)片封閉在橋殼內(nèi)，浸在齒輪油中，靠油循環(huán)散熱，與傳統(tǒng)干式制動(dòng)橋易受物料污染和磨損且制動(dòng)系統(tǒng)易失靈相比，濕式制動(dòng)橋因?yàn)槿忾]，所以——

　　壽命更長，制動(dòng)效果更可靠、更耐久。

　　靠譜的液壓系統(tǒng)，配以堅(jiān)固的剛性結(jié)構(gòu)及3.1立方米重型鏟斗，效率超乎你想象，五千公斤重?fù)?dān)，輕松掌握。

　　還有高配冷卻系統(tǒng)，冷卻液更換時(shí)間6000小時(shí)；派克液壓元件，品質(zhì)世界公認(rèn)；O形密封液壓軟管，消除泄露隱患……

　　我自己都要忍不住崇拜自己了呢。

　　怎么樣，已經(jīng)被我的高端配置和精心打扮，不是，精心設(shè)計(jì)，驚呆了吧！