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　　為了應(yīng)對復(fù)雜且大量的物流作業(yè)，上海統(tǒng)超物流有限公司（下文簡稱：上海統(tǒng)超物流）與豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司（下文簡稱：豐田叉車）進(jìn)行了長久合作。

　　上海統(tǒng)超物流物流部長介紹，自上海統(tǒng)超物流成立之初，便開始為華東地區(qū)的某知名便利店和某著名餐飲連鎖品牌門店提供物流服務(wù)，服務(wù)門店目前合計(jì)已達(dá)1000多家，其中大上海地區(qū)（及上海和蘇州等地區(qū)）與浙江地區(qū)的比例約為2:1。

　　品類多，批次多，分揀復(fù)雜的物流需求

　　“從商品屬性來看，便利店與餐飲店對商品的需求既有相同點(diǎn)，也有不同點(diǎn)。”物流部長介紹道，“例如便利店和餐飲店都有一些屬于即食的商品，該品牌還會有更多的食材類商品，便利店則會有一定數(shù)量的非食品類商品。不過對于這些商品，其所需要的倉儲和運(yùn)輸條件大同小異，均有著常溫、冷藏、冷凍等不同的需求?！睋?jù)物流部長透露，上海統(tǒng)超物流為某著名餐飲連鎖品牌提供的物流服務(wù)不僅包含了食品、食材等商品，甚至還包含了該品牌門店所銷售的周邊如杯子等，和該品牌所用的咖啡機(jī)等等。目前，上海統(tǒng)超物流針對商品需求設(shè)立了三大溫區(qū)，包括常溫、冷藏（0~7℃）、冷凍（-18℃以下）以及恒溫（巧克力，28℃）所包含的1000多個(gè)SKU。

　　因此，物流部長坦言，與其他物流企業(yè)相比，上海統(tǒng)超物流面臨的不僅是SKU繁多，而且理貨和配送需求也相當(dāng)復(fù)雜，且需要在這樣的情況下保證食品安全和門店的供應(yīng)。

　　兼顧食品安全和配送效率

　　針對食品安全，統(tǒng)超一方面采用多溫層配送以減少配送成本。當(dāng)然，針對不同門店的需求，上海統(tǒng)超物流在為便利店服務(wù)時(shí)將恒溫與低溫分開配送，為連鎖餐飲品牌服務(wù)時(shí)則將常溫與冷藏形成多溫層配送。另一方面建立了檢測機(jī)制，即對車輛的軌跡、溫度等進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，從源頭保證商品的安全性。在保障門店供應(yīng)方面，上海統(tǒng)超物流目前采用了一天一配機(jī)制，由于其配送范圍達(dá)到了300km左右，所以配送任務(wù)非常繁忙，上海統(tǒng)超物流甚至動(dòng)用了170多輛配送車輛。

　　與豐田攜手十年，構(gòu)建高效率倉儲作業(yè)

　　面對如此繁雜的分揀任務(wù)和配送需求，高效率的倉儲作業(yè)成為必需，而可靠的作業(yè)工具又是實(shí)現(xiàn)高效率的基礎(chǔ)。在這樣的需求下，上海統(tǒng)超物流選擇將豐田叉車作為唯一指定的合作方，讓其為自己提供相關(guān)物流設(shè)備和解決方案。

　　據(jù)了解，目前上海統(tǒng)超物流已采購的豐田叉車設(shè)備包括9臺用于存儲區(qū)貨品上下架和揀選層補(bǔ)給的前移式叉車BT RRE160M，用于貨品出入庫搬運(yùn)和揀選的電動(dòng)托盤車BT LPE200 35輛，以及用于掏箱作業(yè)的TOYOTA電動(dòng)平衡重叉車8FBN。

　　在采訪中，讓本刊記者感到驚訝的是，上海統(tǒng)超物流與豐田叉車的合作已達(dá)十年之久。談及當(dāng)初合作的原因，物流部長笑著說道：“豐田叉車的質(zhì)量相當(dāng)過硬，受到了業(yè)內(nèi)外的一致好評，經(jīng)過比對分析，我們認(rèn)為盡管豐田叉車的初始購入成本較高，但其穩(wěn)定的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)保障能將使用成本降至最低，綜合來看性價(jià)比非常高。更重要的是，臺灣統(tǒng)一企業(yè)集團(tuán)下屬流通企業(yè)一直使用豐田叉車，并力薦上海統(tǒng)超物流采用。”

　　快銷物流配送需要高質(zhì)量、高可動(dòng)率的物流設(shè)備支持

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　　物流部長還談到了雙方合作之初的細(xì)節(jié)。上海統(tǒng)超物流根據(jù)自身需求反饋給豐田叉車相關(guān)采購信息，豐田叉車派出了專業(yè)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研和統(tǒng)計(jì)，包括對上海統(tǒng)超物流的日均作業(yè)量、作業(yè)流程和動(dòng)線、駕駛?cè)藛T操作習(xí)慣等，然后根據(jù)對這些信息的分析給出了最合適的采購方案。而在此后的合作中，基于持續(xù)改善的精益理念，豐田叉車也源源不斷地為上海統(tǒng)超物流提供了包括新技術(shù)和新設(shè)備在內(nèi)的優(yōu)化提案。眾所周知，涉及多品類、多批次搬運(yùn)的快消品物流作業(yè)復(fù)雜而繁重，每天需要8小時(shí)體制作業(yè)，這不僅是對物流公司管理和人員的考驗(yàn)，也要求物流設(shè)備，在需要使用時(shí)，就必須以最高效的狀態(tài)投入運(yùn)作。經(jīng)過多年合作，上海統(tǒng)超和豐田叉車的合作漸入佳境，在保障倉儲作業(yè)穩(wěn)定性、高效性和準(zhǔn)時(shí)性的同時(shí)，整體運(yùn)行效率更是提升了30%左右。“自09年購入的豐田叉車，在每天高強(qiáng)度的使用頻率下，仍在使用，且基本上無大修。”物流部長對豐田旗下叉車給與了肯定的評價(jià)。

▲搬運(yùn)

　　高附加值的服務(wù)-高效售后服務(wù)

　　要實(shí)現(xiàn)低怠工率、低故障率和高可動(dòng)率，除產(chǎn)品本身品質(zhì)過硬外，高效的售后服務(wù)對應(yīng)也必不可少。物流部長對豐田的售后服務(wù)也給出了很高的評價(jià)。尤其是豐田的安全操作培訓(xùn)，這是為了幫助客戶建立更安全的作業(yè)環(huán)境，豐田向客戶提供的附加價(jià)值服務(wù)。在上海統(tǒng)超，豐田叉車會根據(jù)需求，在新設(shè)備啟用和使用過程中，提供定期的、有針對性的、安全操作培訓(xùn)，避免產(chǎn)生因操作不當(dāng)而導(dǎo)致而引發(fā)的事故和損失。

　　另一方面，豐田叉車對上海統(tǒng)超物流的報(bào)修做到了“隨叫隨到”的快速響應(yīng)，除特殊配件需調(diào)配外，均可在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成維修。此外，豐田叉車每年會對上海統(tǒng)超物流的所有設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，在臨時(shí)的報(bào)修中也會對部分車輛進(jìn)行檢測，預(yù)知安全隱患，并把這些信息反饋給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并且教授預(yù)防措施和正確使用方法。

▲揀選

　　對于未來雙方的合作，物流部長表示，隨著智能物流的概念深入人心，上海統(tǒng)超物流也將開始追求智能化設(shè)備，這是趨勢也是必然，同時(shí)統(tǒng)超和豐田已經(jīng)開始商討無人搬運(yùn)設(shè)備的試用和投放，物流部長堅(jiān)信豐田叉車一定不會讓他失望，他對雙方未來的合作充滿信心。“上海統(tǒng)超物流絕對支持豐田叉車上市的新品和解決方案，甚至愿意成為新產(chǎn)品的‘試驗(yàn)場’。不過豐田叉車的質(zhì)量實(shí)在是太好了，有時(shí)候我們就是想多購買幾臺，但是舊的還能使用，沒有辦法啊！”物流部長不無幽默地說道。