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　　2018年8月15日由沃森展覽（武漢）公司組織的走進(jìn)東風(fēng)汽車技術(shù)中心-汽車電子技術(shù)交流會(huì)順利結(jié)束，中心電子電器部、智能網(wǎng)聯(lián)部、新能源部等工程師積極參與，期間談民強(qiáng)院長以及宋景良副院長親臨DEMO 演示室，詳細(xì)詢問了供應(yīng)商汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的一些趨勢和情況。

　　近年來，百年汽車產(chǎn)業(yè)迎來很多變革。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化不僅對(duì)汽車市場與商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響，也正在改變整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。在傳統(tǒng)模式下，芯片設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新集成，一級(jí)供應(yīng)商負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而主機(jī)廠負(fù)責(zé)零部件集成與應(yīng)用。在‘新四化’需求下，產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸演變?yōu)槎嗝婧献鏖_發(fā)模式，主機(jī)廠將越來越多地參與芯片設(shè)計(jì)與開發(fā)。本次交流活動(dòng)是順應(yīng)新形勢新時(shí)代發(fā)展要求的情況下舉辦的，一方面讓汽車電子供應(yīng)商了解終端客戶開發(fā)需求，尋求合作機(jī)會(huì)，另一方面加強(qiáng)主機(jī)廠研發(fā)與供應(yīng)商的聯(lián)系，了解所關(guān)心的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃或趨勢。

　　8月的武漢驕陽似火，風(fēng)景如畫的東風(fēng)汽車技術(shù)中心匯聚了11家全球知名汽車電子企業(yè)：意法半導(dǎo)體、美國安森美半導(dǎo)體、富士通半導(dǎo)體、羅姆半導(dǎo)體、美國賽普拉斯半導(dǎo)體、Velodyne LiDAR 、以色列Valens半導(dǎo)體、誠邁科技、韓國Telechips。

　　意法半導(dǎo)體帶來了Telematics、高精度定位、ADAS、V2x 等ST相關(guān)解決方案，現(xiàn)場演示了Cluster和 MTP DEMO；安森美半導(dǎo)體車身控制方案技術(shù)講解方向包括LED 燈驅(qū)動(dòng)器IC、電源管理 IC、車載網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)芽BLE通信、移動(dòng)無線充電方案以及新能源的解決方案，豐富的DEMO包括Firefly 2、Eyesight DMS demo、AS0143/AS0142 Camera module by ISL、Wireless Charging、OBC、Traction inverter、SPS、48 V；美國賽普拉斯半導(dǎo)體帶來了汽車級(jí)別MCU、電源管理芯片、觸控芯片、無線連接產(chǎn)品、汽車級(jí)Flash存儲(chǔ)器件、車載Type-C解決方案，現(xiàn)場進(jìn)行了液晶組合儀表、電源啟停技術(shù)、觸控產(chǎn)品、Hyper Flash 演示。日本是汽車工業(yè)強(qiáng)國，本次參與活動(dòng)的富士通半導(dǎo)體來了車用FRAM存儲(chǔ)器、車載系統(tǒng)多種解決方案，現(xiàn)場展示了Miranda、FRAM、Relay等DEMO；日本羅姆是新能源汽車元器件尖端產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊，本次重點(diǎn)介紹了SiC & GateDriver 等產(chǎn)品；Velodyne LiDAR 帶來了世界上最先進(jìn)的ADAS雷達(dá)傳感器；以色列Valens半導(dǎo)體車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇的技術(shù)講解讓東風(fēng)工程師印象深刻；在智能駕駛艙方面韓國（株）Telechips 和誠邁科技分別帶了相關(guān)技術(shù)分享和DEMO展示，贏得眾多工程師的喝彩......