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　　三月的武漢，櫻花盛開，春意盎然。由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)開發(fā)項(xiàng)目今天在武漢與中鐵大橋局 集團(tuán)有限公司(下稱“中鐵大橋局”)正式簽約。

　　中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)是為滿足中鐵大橋局在安徽馬鞍山長(zhǎng)江大橋建設(shè)項(xiàng)目的施工而研制開發(fā)的，該橋是長(zhǎng)江安徽段的第4座跨江大橋，同時(shí)也是全球最大的三塔二跨懸索橋 ，為我國(guó)大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期的重大項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，該款塔機(jī)最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸·米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，具有區(qū)別于普通超大型塔機(jī)的多項(xiàng)特點(diǎn)，能將240噸的重物吊高至210米?！跋喈?dāng)于一次將60頭成年大象吊高到70層樓的高度，”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，塔機(jī)定于今年8月產(chǎn)品下線，10月交付使用。

　　據(jù)了解，中聯(lián)重科在此次塔機(jī)招標(biāo)中，戰(zhàn)勝了法國(guó)波坦等行業(yè)龍頭企業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面徹底被改寫，是中國(guó)工程施工裝備制造技術(shù)的重大突破，同時(shí)也是全球塔機(jī)技術(shù)發(fā)展的里程碑。

　　此次與中聯(lián)重科簽約的中鐵大橋局的前身是1953年為修建武漢長(zhǎng)江大橋經(jīng)政務(wù)院批準(zhǔn)成立的鐵道部大橋工程局，該局在國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)建造了1100余座大橋，總里程1200余公里，其承建的工程獲得100多項(xiàng)大獎(jiǎng)，創(chuàng)新中國(guó)企業(yè)紀(jì)錄26項(xiàng)，擁有國(guó)家有效專利63項(xiàng)。