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　　三月的武漢，櫻花盛開，春意盎然。由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機開發(fā)項目今天在武漢與中鐵大橋局 集團有限公司(下稱“中鐵大橋局”)正式簽約。

　　中聯(lián)重科D5200-240塔機是為滿足中鐵大橋局在安徽馬鞍山長江大橋建設(shè)項目的施工而研制開發(fā)的，該橋是長江安徽段的第4座跨江大橋，同時也是全球最大的三塔二跨懸索橋 ，為我國大建設(shè)、大發(fā)展時期的重大項目。

　　據(jù)了解，該款塔機最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸·米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機，具有區(qū)別于普通超大型塔機的多項特點，能將240噸的重物吊高至210米?！跋喈?dāng)于一次將60頭成年大象吊高到70層樓的高度，”中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人說，塔機定于今年8月產(chǎn)品下線，10月交付使用。

　　據(jù)了解，中聯(lián)重科在此次塔機招標(biāo)中，戰(zhàn)勝了法國波坦等行業(yè)龍頭企業(yè)，這標(biāo)志著我國工程用超大噸位塔機長期依賴進口的局面徹底被改寫，是中國工程施工裝備制造技術(shù)的重大突破，同時也是全球塔機技術(shù)發(fā)展的里程碑。

　　此次與中聯(lián)重科簽約的中鐵大橋局的前身是1953年為修建武漢長江大橋經(jīng)政務(wù)院批準成立的鐵道部大橋工程局，該局在國內(nèi)外設(shè)計建造了1100余座大橋，總里程1200余公里，其承建的工程獲得100多項大獎，創(chuàng)新中國企業(yè)紀錄26項，擁有國家有效專利63項。