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　　近日，在剛果金一銅鈷冶煉項目工地上，一臺2007年生產(chǎn)的QY25E和一臺2018年產(chǎn)的XCT35，同臺吊裝，共同完成了一集裝箱的裝卸。服役11年之久的老大哥，和初出茅廬、聲名遠揚的G一代新秀，同臺競技，究竟結(jié)果如何，讓我們一起看看現(xiàn)場情況。

　　一臺2007年生產(chǎn)的QY25E和一臺2018年產(chǎn)的XCT35，同臺吊裝。

　　XCT35畢竟動作麻利，起臂、回轉(zhuǎn)、落吊鉤、伸臂就位，各個動作行云流水，早先一步準(zhǔn)備就緒。QY25E穩(wěn)扎穩(wěn)打，雖動作稍慢，但穩(wěn)健的動作頗有久經(jīng)沙場的風(fēng)范。

　　一臺2007年生產(chǎn)的QY25E和一臺2018年產(chǎn)的XCT35，同臺吊裝。

　　準(zhǔn)備就緒，指揮人員一聲令下，XCT35和QY25E都扎穩(wěn)馬步，氣運丹田，同時發(fā)力，集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)的抬起。在關(guān)鍵能力上，XCT35和QY25E都毫不含糊。完美呈現(xiàn)了徐工家族該有的氣概。

　　一臺2007年生產(chǎn)的QY25E和一臺2018年產(chǎn)的XCT35，同臺吊裝。

　　下落過程中，XCT35還是年輕氣盛，即使明知下落速度快會承擔(dān)更大的重量，但還是借著更強的氣力，提前將集裝箱放在地上。當(dāng)QY25E一輛車工作時，依舊穩(wěn)穩(wěn)的完成最后一步。

　　吊裝完成，XCT35颯爽英姿，迅速的收車，QY25E看著最年輕的一代，微笑著點了點頭，不慌不忙的收起身姿，趕去下一個施工場地。未來是屬于最年輕的G一代XCT35的，但現(xiàn)在，QY25E還可以再繼續(xù)奮斗。而且在QY25E身上，看不出任何疲憊。