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　　國家的需要就是我們努力的方向。我們必須為國家貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群和高端品牌!

　　——徐工集團(tuán)董事長(zhǎng) 王民

　　2000年，徐工將突破點(diǎn)就瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)被國際巨頭壟斷的市場(chǎng)主流機(jī)型——全地面25噸起重機(jī)。這項(xiàng)任務(wù)壓在了年僅28歲的單增海肩上。

　　開發(fā)25噸全地面起重機(jī)在當(dāng)時(shí)有很大的爭(zhēng)議，行業(yè)專家以及各企業(yè)有個(gè)普遍的共識(shí):太超前了，全地面起重機(jī)在中國市場(chǎng)上的需求量占比太小了，中國起重機(jī)用戶用不起這么高端的設(shè)備，在高端技術(shù)上投入看不到回報(bào)。只有面臨過破產(chǎn)沖擊的徐工人自己心里清楚，不是開發(fā)一兩個(gè)高端設(shè)備的問題，核心技術(shù)這一關(guān)不突破，中國起重機(jī)產(chǎn)業(yè)只有死路一條。全地面起重機(jī)油氣懸架核心技術(shù)的突破，不是簡(jiǎn)單做好原理、做出零件就能研發(fā)出來了的，沒有自主創(chuàng)新，沒有試驗(yàn)測(cè)試，沒日沒夜的確定系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)，做出來的系統(tǒng)是肯定不行的。

　　——徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理 單增海

　　2002年，經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)、改進(jìn)，攻克了油氣懸掛等關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，中國第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機(jī)面世。它的面世，對(duì)中國工程機(jī)械行業(yè)具有里程碑的意義，當(dāng)年被評(píng)為行業(yè)十大新聞事件之一。它的出現(xiàn)不僅打破了歐美國家的高端壟斷，也促使整個(gè)行業(yè)擺脫了低端市場(chǎng)，堅(jiān)決向自主技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。

　　在國務(wù)院發(fā)布的各類振興裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)化與國產(chǎn)裝備首臺(tái)套政策不斷的支持下，從2002年的25噸，到2012年的1600噸，徐工集團(tuán)僅僅用了十年的時(shí)間，就走過了國外巨頭50年的技術(shù)升級(jí)之路，成為國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。技術(shù)創(chuàng)新體系的激活，使得人員梯隊(duì)也產(chǎn)生了規(guī)模裂變，從2002年的25噸開始，徐工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從原有的二百多人不斷壯大，他們?yōu)樾旃つ孟铝艘粋€(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，每突破一個(gè)難關(guān)，徐工產(chǎn)品的技術(shù)水平就不斷拉升，平均每年都有“第一”誕生。