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　　西門子(Siemens)已放棄競標(biāo)沙特阿拉伯麥加到麥地那70億美元高鐵項(xiàng)目的列車與設(shè)備供應(yīng)合同，轉(zhuǎn)而加入中國企業(yè)牽頭的一個財(cái)團(tuán)，與他們一起競投該項(xiàng)目。

　　隨著中國鐵路制造商全球競爭力不斷增強(qiáng)的信號突顯，西門子放棄了其與沙特本拉登集團(tuán)(Saudi Binladin Group)組成財(cái)團(tuán)進(jìn)行的投標(biāo)。

　　據(jù)知情人士表示，西門子已轉(zhuǎn)而加入中國國企中國南車股份有限公司牽頭的競標(biāo)哈拉曼高速鐵路項(xiàng)目二期合同的隊(duì)伍。

　　西門子將向這個中國財(cái)團(tuán)提供信號與電氣化設(shè)備。該財(cái)團(tuán)還包括中國鐵建與北京鐵路局。

　　這條長450公里的鐵路線將通過吉達(dá)港連接伊斯蘭教的兩個圣地，并將緩和一年一度的朝圣期間的交通擁堵情況。朝圣期間會有250萬余人前往麥加。

　　中方競標(biāo)團(tuán)隊(duì)被認(rèn)為是領(lǐng)跑者——同樣為國企的中國鐵建，是去年贏得該項(xiàng)目一期18億美元建造合同的財(cái)團(tuán)中的成員。

　　一位參加該項(xiàng)目的人士表示：“西門子意識到，只要中國參與投標(biāo)，自己就不太可能中標(biāo)，所以，他們決定加入中國團(tuán)隊(duì)，而不是讓自己的某家競爭對手與中國競標(biāo)方合作?！?/P>

　　據(jù)知情人士表示，法國的阿爾斯通(Alstom)、韓國的現(xiàn)代汽車(Hyundai)與三星公司(Samsung)也在競標(biāo)哈拉曼二期項(xiàng)目的合同。西門子表示，由于競標(biāo)正在進(jìn)行，它不能對該項(xiàng)目作出置評。

　　該項(xiàng)目的最后競標(biāo)定在5月1日。