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　　導(dǎo)語

　　毫厘不差，這才是世界級的品質(zhì)和用不毀的本質(zhì)。

　　“水平油缸油漆附著力差，油漆表面無光澤漆膜厚度不均勻，不合格，全部退回！”一批剛進(jìn)廠的生產(chǎn)急需部件，在沒有通知公司質(zhì)控員的情況下，被收貨員工斬釘截鐵地退走了！

　　這是2018年4月份——中國起重機(jī)市場正在處于供不應(yīng)求的時(shí)刻，在徐工起重機(jī)產(chǎn)量處于最高位的時(shí)候，在絕大多數(shù)企業(yè)都放馬生產(chǎn)，力求盡可能多地出貨的節(jié)點(diǎn)，而徐工卻仍在執(zhí)著地堅(jiān)守每一個細(xì)微環(huán)節(jié)的質(zhì)量?！耙?，這點(diǎn)細(xì)節(jié)做不到位，很可能會在某個時(shí)刻，讓用戶蒙受損失。即便這種外觀上的小問題，不會影響用戶的使用，但徐工堅(jiān)守‘兩年不褪色、五年不銹蝕’的承諾，必須要兌現(xiàn)！”對此，徐工起重機(jī)械事業(yè)部品質(zhì)控制部質(zhì)控員態(tài)度堅(jiān)定。

徐工起重機(jī)械

　　也是因?yàn)檫@次“退回”，徐工起重機(jī)械“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”精益管控模式下，該批次產(chǎn)品在整條裝配線上等待了三天，導(dǎo)致近百臺產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍受影響，產(chǎn)品推遲一周時(shí)間交付。而承受“用戶壓力”、“供貨周期壓力”的徐工起重機(jī)械，卻對此毅然而決然。在整個徐工起重機(jī)械內(nèi)部，一個統(tǒng)一而堅(jiān)定的認(rèn)識是：“質(zhì)量永遠(yuǎn)都是一道不可跨越的紅線，是保證用戶價(jià)值的一道重要關(guān)卡，更是用戶選擇徐工的第一理由。”

徐工起重機(jī)械

　　【從15萬次到100萬次，把可靠性測試提高10倍】

　　延續(xù)2017年以來的強(qiáng)勁增長勢頭，2018年一季度以來，中國起重機(jī)行業(yè)需求持續(xù)旺盛，而伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的推進(jìn)，行業(yè)市場份額集中度提升，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控逐步增強(qiáng)。但是要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長，步入四季均如春，必須要形成行業(yè)“合作共生和高質(zhì)量發(fā)展”的全新格局。當(dāng)前階段，行業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量再度成為焦點(diǎn)話題。

　　而這個焦點(diǎn)話題的關(guān)鍵因素還是離不開產(chǎn)品，主要集中體現(xiàn)在兩個方面：一是制造商對產(chǎn)品的定位，二是吊裝用戶對產(chǎn)品的選擇！

　　經(jīng)過近五年的低谷淬煉，中國起重機(jī)行業(yè)似乎從陣痛中摸索出一條新路徑，體會最深的當(dāng)屬制造商。但從2016年底開始，行業(yè)從低谷中迅速回暖，似乎還是讓部分剛剛恢復(fù)元?dú)獾闹圃焐檀来烙麆樱瑪U(kuò)大產(chǎn)能、放寬政策，甚至犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的老路子，再度出現(xiàn)。

徐工起重機(jī)械生產(chǎn)線

　　但在此時(shí)，帶著“產(chǎn)品質(zhì)量是否會打折扣？”、“生產(chǎn)過程是否會變得粗糙？”這些類似的行業(yè)用戶疑慮， 筆者深入徐工起重機(jī)制造基地。而這也徹底消除之前的擔(dān)憂！從這個行業(yè)領(lǐng)軍者的內(nèi)部體系各環(huán)節(jié)中不難發(fā)現(xiàn)，定位高端的徐工，正持之以恒的向著目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)了解：2017年，徐工起重機(jī)全年產(chǎn)量超過萬臺，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過三年前整個行業(yè)的總量。而這樣的產(chǎn)量，對于徐工而言，并不僅僅是根據(jù)市場需求而產(chǎn)出，更取決于這套行業(yè)最先進(jìn)的制造工藝和保障體系，以及徐工每位員工特有的匠心氣質(zhì)！

徐工專家

　　在產(chǎn)品試驗(yàn)中心，專家們正忙碌的對新產(chǎn)品伸縮機(jī)構(gòu)缸頭體進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。而這樣看似重復(fù)的工作，三位專家已經(jīng)連續(xù)7個日夜輪流緊盯，他們將原本受力20噸的吊臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試，改用了40噸的超強(qiáng)校核試驗(yàn)；原先15萬次的吊臂伸縮測試，加量到100萬次，并且在裝機(jī)后的整機(jī)試驗(yàn)時(shí)，針對吊臂伸縮測試再追加1000次。一位技術(shù)專家介紹：“如果在測試過程中有一處細(xì)節(jié)不過關(guān)，就代表不合格，需重新設(shè)計(jì)優(yōu)化、更換材料，直到達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求為止?！?/p>

產(chǎn)品試驗(yàn)中心操縱室接受質(zhì)量檢驗(yàn)

　　在新產(chǎn)品裝配車間的試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)，我們看到一臺起重機(jī)的操縱室通過試驗(yàn)設(shè)備不停的“打開-關(guān)閉”，現(xiàn)場的一位技術(shù)人員向我們解釋道：“這是一臺改進(jìn)型操縱室的樣品，目前正在進(jìn)行的是推拉門的可靠性試驗(yàn)，像這樣的試驗(yàn)需要保證5萬個循環(huán)不出問題，試驗(yàn)過程的開閉的速度、推拉門的閉合力、推拉門的吸合力等均模仿客戶使用習(xí)慣。除此之外還會進(jìn)行剛度試驗(yàn)、振動試驗(yàn)等，這樣做是為了驗(yàn)證改進(jìn)提升效果，識別零部件關(guān)鍵因子，并對供應(yīng)商進(jìn)行約束，從而保證產(chǎn)品在市場上穩(wěn)定可靠。

　　徐工的產(chǎn)品品質(zhì)典范正式在這樣一次次的嚴(yán)謹(jǐn)試驗(yàn)中積淀而成，而這樣的所作所為，只會在徐工這樣關(guān)懷行業(yè)和用戶發(fā)展的企業(yè)出現(xiàn)！

　　【把產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，做到“機(jī)場安檢”的標(biāo)準(zhǔn)】

　　這樣的做法，當(dāng)然不是個例，在起重機(jī)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)車間，一位特殊的身影吸引了筆者，從佩戴的肩章上看，是負(fù)責(zé)把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)人員。通過向前交談了解到，這位檢驗(yàn)員是結(jié)構(gòu)件檢驗(yàn)組的負(fù)責(zé)人，他的團(tuán)隊(duì)主要任務(wù)是對所有的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行三坐標(biāo)檢測、無損探傷檢測和過程質(zhì)量控制，據(jù)介紹，即便當(dāng)前的高產(chǎn)量下，所有流出車間的結(jié)構(gòu)件，必須經(jīng)過嚴(yán)格的形位尺寸檢測和探傷檢驗(yàn)。而對于這樣的嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，徐工起重機(jī)械做到“機(jī)場安檢”的標(biāo)準(zhǔn)，每臺產(chǎn)品和每個部件都要通過全方位檢測。這也是徐工“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐落地。據(jù)了解，目前在徐工，每個員工都是質(zhì)控員，自檢，已經(jīng)成為全員的習(xí)慣。

負(fù)責(zé)把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)人員

　　【向高標(biāo)準(zhǔn)看齊，徐工人絕不放過自己】

　　中國制造與德國制造的差別在哪里？對于這方面的反思，徐工人的領(lǐng)悟最為徹底！對德國施維英的收購，對德國企業(yè)長時(shí)間的研究，徐工人清晰的認(rèn)知到成長的痛、發(fā)展的痛在哪里。首先是對產(chǎn)品技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)和執(zhí)著態(tài)度，而這一點(diǎn)也恰恰在產(chǎn)品上有著最明顯的體現(xiàn)！“德國人為了研究結(jié)構(gòu)件疲勞強(qiáng)度，可以重復(fù)一個實(shí)驗(yàn)動作30年，而中國人卻希望走捷徑，但是要想真正做強(qiáng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)，有些步驟是繞不過去的，必須踏踏實(shí)實(shí)的做，工匠精神不是簡單的幾個字，而是要在專注的領(lǐng)域里，耐得住寂寞！”一位在徐工從事研發(fā)30年的老專家，一語道破中國制造的痛點(diǎn)。而這也同樣折射出徐工起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)明確差距、負(fù)重前行的執(zhí)著精神。中國制造的未來，將在他們手中被改寫！

　　另外一個關(guān)鍵因素，是科學(xué)的管控方法必不可少。從產(chǎn)品、技術(shù)定位時(shí)的論證，研發(fā)過程中的試驗(yàn)、測試，到生產(chǎn)過程的檢測、產(chǎn)品交付前的測試，科學(xué)系統(tǒng)的檢測技術(shù)貫穿全局，忽略其中任何一個不起眼的細(xì)節(jié)，都無法真正打造精品！在徐工，中小噸位起重機(jī)總裝線的生產(chǎn)節(jié)拍始終保持在15分鐘左右，而即便如今的產(chǎn)量達(dá)到每月千余臺，這條流水線上的最后一道在線檢測環(huán)節(jié)，始終保留充足時(shí)間。負(fù)責(zé)這個重要關(guān)卡的檢測人員向我們介紹：“這個工位前面的這條線，是整個公司的生命線，越過這條線的產(chǎn)品必須合格！有時(shí)為了確認(rèn)一項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，我們不惜停止整條生產(chǎn)線的運(yùn)行，也要弄清楚原因！”

　　如果不是親自深入徐工起重機(jī)的制造內(nèi)部，真的無法理解，這個企業(yè)是如何做到連續(xù)數(shù)十年保持市場高位，并深受用戶信賴和認(rèn)可的！

　　只有看到別人的卓越，才能知道自己的差距，這些發(fā)生在徐工起重機(jī)各崗位的不起眼細(xì)節(jié)，卻讓我們感受到一個值得信賴的企業(yè)所具備的因素。徐工要做“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的產(chǎn)品，就必須向更高標(biāo)準(zhǔn)看齊，瞄準(zhǔn)自己的弱點(diǎn)，不放過自己。

徐工起重機(jī)

　　【質(zhì)量控制前移，邁向高端的必由之路】

　　當(dāng)前，徐工引進(jìn)全球行業(yè)最先進(jìn)的智能化檢測設(shè)備、深化“院企”合作機(jī)制，在業(yè)內(nèi)難點(diǎn)也是世界重型裝備質(zhì)控領(lǐng)先技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件關(guān)鍵焊縫探傷全覆蓋，關(guān)鍵復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的檢測能力得以穩(wěn)固?！敖璐耍覀冇行判暮偷讱?，確保每臺進(jìn)入市場的起重機(jī)都是高品質(zhì)?！毙旃て鹬貦C(jī)械相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，自豪地說到。

　　在徐工起重機(jī)械事業(yè)部，對于產(chǎn)品質(zhì)量有一套特殊的“安檢”流程，除了利用整機(jī)調(diào)試在線檢測系統(tǒng)控制產(chǎn)品一致性外，質(zhì)量部門建立了可靠性簡報(bào)機(jī)制，通過對產(chǎn)品、項(xiàng)目指標(biāo)監(jiān)控，做到異常問題及時(shí)預(yù)警響應(yīng)，質(zhì)量工程師及時(shí)采取糾正預(yù)防措施把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

　　在市場需求處于高位的大背景下，制造商的競賽和比拼，將大大決定行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和未來。而在這樣的關(guān)鍵時(shí)期，更是考驗(yàn)制造商的內(nèi)在價(jià)值和眼光格局。而對于徐工而言，無論是內(nèi)部堅(jiān)持打造高品質(zhì)產(chǎn)品，還是G一代產(chǎn)品卓越的市場高價(jià)值表現(xiàn)，都透露出徐工向高端挺進(jìn)的決心和信心。

　　而當(dāng)前，種種跡象表明，“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，正在讓中國裝備制造，無限接近產(chǎn)業(yè)珠峰的制高點(diǎn)！