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山工機(jī)械
打通神經(jīng)脈絡(luò) 徐工起重機(jī)自主創(chuàng)新改變中國裝備制造命運(yùn)
dgxdyq.com.cn   2018-05-10  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  《中國制造2025》五大工程之一的工業(yè)強(qiáng)基工程明確要求,到2020年,40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障,受制于人的局面逐步緩解,航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件元器件和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。

徐工集團(tuán)董事長 王民

徐工集團(tuán)董事長 王民

  徐工集團(tuán)董事長  王民:中國工程機(jī)械的定位,就是要從中低端走向中高端,在實(shí)現(xiàn)中高端這個(gè)目標(biāo)的時(shí)候,必須突破技術(shù)這個(gè)難題,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)我們自己的目標(biāo)。

  有數(shù)據(jù)顯示,過去很長時(shí)間,我國在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零部件進(jìn)口成本占到制造成本的40%以上,行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。工程機(jī)械行業(yè)更是飽受高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦,可謂“如鯁在喉”。不過,經(jīng)過幾十年的積淀和不懈努力,這樣的情況正在改變。到2025年,70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障,80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用,部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

  目前徐工集團(tuán)產(chǎn)品已出口到世界158個(gè)國家和地區(qū),還在全球建立了280多個(gè)徐工海外代理商。2017年,徐工產(chǎn)品在“一帶一路”沿線出口大幅增加,中亞地區(qū)增長51%、非洲區(qū)增長119%、西亞北非區(qū)增長107%,亞太區(qū)同比增長80%。中國機(jī)械正在贏得越來越多的客戶。每當(dāng)中國企業(yè)打破壟斷,攻克一個(gè)型號(hào)的設(shè)備后,整個(gè)行業(yè)的價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大幅度的調(diào)整。

徐工產(chǎn)品在“一帶一路”沿線出口

徐工產(chǎn)品在“一帶一路”沿線出口

  斯里蘭卡采購商 威克馬辛格:沒來中國之前,我對中國的工程機(jī)械設(shè)備還是有一些固有的印象,來看了之后堅(jiān)定了我的信心,中國設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高,工作效率也更高,中國的工程機(jī)械設(shè)備,正在擴(kuò)展海外市場,正好斯里蘭卡也有大量采購的需求和計(jì)劃,合作將是水到渠成的事。這個(gè)合作也會(huì)給斯里蘭卡的用戶帶來很多好處!

斯里蘭卡采購商 威克馬辛格

斯里蘭卡采購商 威克馬辛格

  起重機(jī)采購商 安鄭紅:起重機(jī)這個(gè)行業(yè)是這樣的,這個(gè)噸位國內(nèi)只要沒有生產(chǎn)的,國外的價(jià)格都很高,我們沒有300噸的時(shí)候,進(jìn)口起重機(jī)賣了2300萬,我們的300噸出來以后,賣1300萬的時(shí)候,進(jìn)口起重機(jī)賣1500萬多,2300萬到1500萬,800萬沒了,美國、德國或者日本的,價(jià)格馬上就下來了。

起重機(jī)采購商 安鄭紅

起重機(jī)采購商 安鄭紅

  徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理 單增海:沒有自主的控制系統(tǒng),產(chǎn)品升級(jí)都要看老外的臉色。他們不給我們做,我們就升級(jí)不了。市場上需要調(diào)整參數(shù)的產(chǎn)品,有時(shí)要花高價(jià)請外國工程師前來調(diào)整升級(jí)。而這個(gè)等待過程,有時(shí)會(huì)超過一個(gè)月。

徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理 單增海

徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理 單增海

  控制系統(tǒng)像是起重機(jī)的大腦和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),沒有一個(gè)聰明靈活的控制系統(tǒng),起重機(jī)就只是一個(gè)鋼鐵骨架。在2010年左右,徐工千噸級(jí)起重機(jī)就已經(jīng)走向市場,但一直到2012年,包括控制器和軟件在內(nèi)的起重機(jī)控制系統(tǒng)主要還是依靠進(jìn)口。由于控制系統(tǒng)沒有話語權(quán),一度讓產(chǎn)品的升級(jí)陷入尷尬的境地。產(chǎn)品的靈魂掌握在外國人手中,就全面壓制了中國裝備制造的發(fā)展。

  為了擺脫受制于人的局面,2012年,單增海和團(tuán)隊(duì)成員決心自主研發(fā)控制系統(tǒng)。聽到這樣的消息,國外的供應(yīng)商馬上放出了狠話:中國人短期內(nèi)是不會(huì)做出控制系統(tǒng)的。而與此同時(shí),供應(yīng)到中國的控制系統(tǒng)大幅漲價(jià)。這更堅(jiān)定了單增海的團(tuán)隊(duì)自主研制控制系統(tǒng)的決心。4年后的2016年,當(dāng)?shù)弥旃ひ呀?jīng)全面掌握從底層軟件到關(guān)鍵控制器、傳感器等硬件的160件專利在內(nèi)的全套技術(shù)以后,外國供應(yīng)商的態(tài)度發(fā)生了180度大轉(zhuǎn)變,將價(jià)格從原來的10萬元降到4萬元。打通神經(jīng)脈絡(luò)的徐工起重機(jī),通過自主創(chuàng)新改變中國裝備制造命運(yùn)!

徐工起重機(jī)

徐工起重機(jī)

  實(shí)際上,徐工在研發(fā)領(lǐng)域的投入一直在持續(xù)增長,每年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)都穩(wěn)定在銷售收入的5%以上。目前研究范圍已經(jīng)覆蓋液壓技術(shù)、傳動(dòng)技術(shù)、智能控制技術(shù)、整機(jī)技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)等等十幾個(gè)方面。不過,中國的工程機(jī)械要想全方位比肩國際品牌,依舊任重道遠(yuǎn)。

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