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　　你見過桅桿高23米(相當(dāng)于8層高樓)，重76噸的旋挖鉆機(jī)嗎?昨日下午，記者在由中鐵二十五局集團(tuán)承建的衡州大道一標(biāo)工程西外環(huán)線立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)，看到了這個(gè)“大家伙”。

　　記者觀察到，在這個(gè)旋挖鉆機(jī)的四周，聚集了一群好奇的圍觀群眾，途經(jīng)的汽車司機(jī)也忍不住透過車窗回看。74歲的歐爺爺連連感嘆：“我活了這么大歲數(shù)，這么高的挖鉆機(jī)只在國(guó)際新聞報(bào)道里見過，在衡陽，這還是頭一次呢?！?/P>

　　據(jù)悉，這臺(tái)價(jià)值四百多萬元的“龐然大物”，是由中聯(lián)重科自主研發(fā)的2R250B旋挖鉆機(jī)，首次引入我市的工程建設(shè)。該機(jī)器最大鉆孔直徑為2.5米，工作時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍為4.5米，鉆身全部展開可達(dá)84米，桅桿高度還可根據(jù)施工需求加長(zhǎng)。如果要打90米深的樁，只需在桅桿原高度的基礎(chǔ)上再加長(zhǎng)1至2米即可。

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)經(jīng)理李新澤解釋說，這種大型旋挖鉆機(jī)大多用于北方，因?yàn)楸狈降貏?shì)平坦，所以該機(jī)器一天最多能打8根樁。在南方，如果地層結(jié)構(gòu)良好，1天的工作時(shí)間可打2到3根樁，相比普通鉆孔鉆機(jī)4、5天才能出一根樁，工程效率大幅提高。

　　這種旋挖鉆機(jī)克服了南方復(fù)雜的地層地貌，開發(fā)研制出了適合于普通巖層、淤泥等多種地質(zhì)結(jié)構(gòu)的鉆頭。施工人員可根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)換不同的鉆頭。

　　當(dāng)問到施工進(jìn)度時(shí)，李經(jīng)理十分興奮地告訴記者，此次立交橋建設(shè)一共需要打樁200至300個(gè)，如果同時(shí)運(yùn)行6臺(tái)普通鉆孔鉆機(jī)，需要至少半年時(shí)間才能完成打樁任務(wù)，而現(xiàn)在有了旋挖鉆機(jī)后，在地層良好的狀態(tài)下，不到3個(gè)月就能夠完成，大大節(jié)約了施工時(shí)間。

　　中聯(lián)重科相關(guān)服務(wù)人員羅先生介紹，該種旋挖鉆機(jī)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為252千瓦，約4個(gè)小時(shí)就能打出1個(gè)深50米、直徑為1.8米的樁。它告別了鉆孔鉆機(jī)用水用電的半機(jī)器半人工時(shí)代，無需發(fā)電和造泥漿，只要裝上柴油，就可以開始作業(yè)，既方便快捷又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。