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　　3月2日，上汽大通、上海彭浦EV31臨港整車項(xiàng)目開(kāi)工儀式在上海彭浦機(jī)器廠有限公司舉行。上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司總裁袁國(guó)華、上海臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任吳曉華、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司副總裁翁愷寧、上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松、上汽大通總經(jīng)理徐秋華、上海彭浦總經(jīng)理徐燕、上海彭浦黨委書(shū)記馮建華等嘉賓出席了此次開(kāi)工儀式。

上汽大通、上海彭浦EV31臨港整車項(xiàng)目開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)

　　在互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動(dòng)下，中國(guó)電商物流近年來(lái)發(fā)展迅猛。2017年，我國(guó)新能源專用車銷量達(dá)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152%，其中物流車是主力車型，占據(jù)了97%的份額。電動(dòng)物流車的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步激活物流企業(yè)對(duì)新能源汽車的需求，預(yù)計(jì)到2020年，城市物流配送車輛中的新能源汽車占比將超過(guò)30%。

　　為了貫徹國(guó)家新能源汽車發(fā)展政策，上汽大通以上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略為指引，積極布局輕型純電動(dòng)物流車市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)投產(chǎn)專用城市物流配送的智能化、模塊化電動(dòng)物流平臺(tái)架構(gòu)EV31項(xiàng)目。該項(xiàng)目將協(xié)同上汽集團(tuán)內(nèi)資源，由上汽大通基于MEV架構(gòu)自主開(kāi)發(fā)，制造落地上海彭浦。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松致辭

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在致辭中表示，上汽大通EV31項(xiàng)目在彭浦臨港基地正式落地，標(biāo)志著上汽在純電動(dòng)城市物流領(lǐng)域又向前邁出了重要一步。這既是上汽純電動(dòng)新能源技術(shù)在上汽大通物流車平臺(tái)產(chǎn)品化的結(jié)果，也將成為上汽支持彭浦轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體，實(shí)現(xiàn)上汽大通體系在彭浦的延伸，支持彭浦培養(yǎng)汽車整車大規(guī)模生產(chǎn)制造和管理能力。

上汽大通、上海彭浦EV31臨港整車項(xiàng)目開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)

　　上海彭浦自1959年成立至今，蘊(yùn)含了五十多年濃厚的企業(yè)文化底蘊(yùn)，也面臨了轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求。自公司搬遷至臨港后，搶抓機(jī)遇、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升能級(jí)、轉(zhuǎn)型發(fā)展，并衍生出智能車庫(kù)、智能制造、高空作業(yè)車等多元化產(chǎn)業(yè)格局，EV31項(xiàng)目將成為上海彭浦創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新起點(diǎn)。

　　據(jù)悉，EV31項(xiàng)目一期擬規(guī)劃總投資人民幣5億元，將面向輕型純電動(dòng)物流細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，首款車型為4.8M3物流車，新車將于2019年2月批量生產(chǎn)。